广州汽车打算在明年年底前走出国门,在美国建厂,非常希望能进入美国市场。“广州汽车打算在明年年底前走出去,在美国建厂,非常渴望进入美国市场。”在3月7日的新闻发布会上,第十三届全国人大代表、广州汽车集团党委书记、董事长曾庆红,强调了广州汽车“打入”美国市场的决心。
曾庆红表示,目前,广汽集团的产品已经进入中东和非洲许多国家,他们有信心并希望在美国市场迎接挑战。他认为广汽的产品完全符合美国标准。在今年年初的底特律车展上,广汽提出其产品应在2019年进入美国。当时,美国立法者提议提高关税。曾庆红认为,贸易保护对汽车行业来说确实是一个巨大的挑战,但他坚信,只要是有竞争力的产品,“只要客户同意,我相信还有希望。”他指出,如何降低成本,如何获得消费者的认可是最重要的。曾庆红还强调,广汽将核实成本,产品本身将增加关税、运费、保险等费用。“如果金额可以接受,我们会做。如果我们亏损,我们不会做,也不会推迟进入美国。”“现在吉利正在大力收购海外,但广汽目前没有收购任何汽车公司的计划。”据岑庆红透露,广汽现在没有合并任何企业的计划。广汽首先计划走出国门,包括进军美国市场和其他国际市场。在谈到未来是否会与FCA合资项目时,岑庆红表示,目前还没有计划,但他也指出,“不排除未来有合作的必要”,但“到目前为止,我们还没有谈到资本层面的合作。”此外,在谈到汽车涨价时,曾庆红表示,广州汽车反对涨价,这是不正常的。“我担任总经理已经8年了,担任集团总经理已经10多年了。票价上涨是对客户不负责任的。但不幸的是,我的许多产品仍然供不应求,包括我们的GS8,包括我们国有企业等等。证明我们的产品受到市场欢迎。因此,我非常反对加价。我们希望通过增加产量来适应市场需求,不想涨价。“广州汽车打算在明年年底前走出去,在美国建厂,非常希望进入美国市场。”在3月7日的新闻发布会上,第十三届全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长岑庆红强调了广汽“打入”美国市场的决心。
曾庆红表示,目前,广汽集团的产品已经进入中东和非洲许多国家,他们有信心并希望在美国市场迎接挑战。他认为广汽的产品完全符合美国标准。在今年年初的底特律车展上,广汽提出其产品应在2019年进入美国。当时,美国立法者提议提高关税。曾庆红认为,贸易保护对汽车行业来说确实是一个巨大的挑战,但他坚信,只要是有竞争力的产品,“只要客户同意,我相信还有希望。”他指出,如何降低成本,如何获得消费者的认可是最重要的。曾庆红还强调,广汽将核实成本,产品本身将增加关税、运费、保险等费用。“如果金额可以接受,我们会做。如果我们亏损,我们不会做,也不会推迟进入美国。”“现在吉利正在大力收购海外,但广汽目前没有收购任何汽车公司的计划。”据岑庆红透露,广汽现在没有合并任何企业的计划。广汽首先计划走出国门,包括进军美国市场和其他国际市场……
。在谈到未来是否会与FCA合资项目时,岑庆红表示,目前还没有计划,但他也指出,“不排除未来合作的必要性”,但“到目前为止,我们还没有谈到资本层面的合作。”此外,在谈到汽车涨价时,曾庆红表示,广州汽车反对涨价,这是不正常的。“我担任总经理已经8年了,担任集团总经理已经10多年了。票价上涨是对客户不负责任的。但不幸的是,我的许多产品仍然供不应求,包括我们的GS8,包括我们国有企业等等。证明我们的产品受到市场欢迎。因此,我非常反对加价。我们希望通过增加产量来适应市场需求,不想涨价。"
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