宝马、奔驰、福特、大众发布“超级充电站”设计图

还记得去年11月，宝马、戴姆勒、福特和大众共同成立的合资公司IONITY吗？这家公司致力于建设第一个大功率充电（HPC）网络，为欧洲的全电动汽车提供全面支持。北京时间3月9日，IONITY首次发布了其超级充电站的设计。让我们先来看看：

据悉，IONITY总部位于德国慕尼黑，首席执行官为Michael Hajesch，首席运营官为Marcus Groll。根据该计划，IONITY将在欧洲的主要道路上建造充电站，并向公众开放。初步建设地点为德国、挪威和奥地利，其首批合作伙伴为维也纳石油天然气公司OMV、高速公路加油站运营商Tank&Rast和连锁便利店集团Circle K等。

Michael Hajesch此前表示，2018年，IONITY将在欧洲扩展到100多个充电站，2020年，该网络将包括400多个HPC充电站。值得注意的是，充电网络采用符合欧洲充电标准的混合充电系统，每个充电接口的输出功率高达350kW。在业界看来，宝马、戴姆勒、福特和大众成立IONITY符合所有公司的共同利益，电动化已成为大势所趋。目前，宝马I系列、大众e-Up和e-Golf电动汽车、梅赛德斯-奔驰EQ子品牌都将是IONITY布局充电网络的受益者。据悉，福特、宝马、戴姆勒和大众还鼓励其他汽车制造商和地区合作伙伴共同参与，以丰富这一覆盖欧洲的充电网络。

值得注意的是，如果IONITY的发展计划能够成功实施，将有可能形成与特斯拉超级充电网络相同的充电服务网络，但将覆盖更广泛的车型。数据显示，截至2017年底，特斯拉在全球拥有超过1000个超级充电站，超级充电桩数量超过7000个。根据计划，到2018年底，特斯拉将建造超过18000个超级充电桩。还记得去年11月，宝马、戴姆勒、福特和大众共同成立的合资公司IONITY吗？这家公司致力于建设第一个大功率充电（HPC）网络，为欧洲的全电动汽车提供全面支持。北京时间3月9日，IONITY首次发布了其超级充电站的设计。让我们先来看看：

据悉，IONITY总部位于德国慕尼黑，首席执行官为Michael Hajesch，首席运营官为Marcus Groll。根据该计划，IONITY将在欧洲的主要道路上建造充电站，并向公众开放。初步建设地点为德国、挪威和奥地利，其首批合作伙伴为维也纳石油天然气公司OMV、高速公路加油站运营商Tank&Rast和连锁便利店集团Circle K等。

Michael Hajesch此前表示，2018年，IONITY将在欧洲扩展到100多个充电站，2020年，该网络将包括400多个HPC充电站。值得注意的是，充电网络采用符合欧洲充电标准的混合充电系统，每个充电接口的输出功率高达350kW。在业界看来，宝马、戴姆勒、福特和大众成立IONITY符合所有公司的共同利益，电动化已成为大势所趋。目前，宝马I系列、大众e-Up和e-Golf电动汽车、梅赛德斯-奔驰EQ子品牌都将是IONITY布局充电网络的受益者。据悉，福特、宝马、戴姆勒和大众还鼓励其他汽车制造商和地区合作伙伴共同参与，以丰富这一覆盖欧洲的充电网络。

值得注意的是，如果IONITY的发展计划能够成功实施，将有可能形成相同的充电服务……

作为特斯拉的超级充电网络，但它将覆盖更广泛的车型。数据显示，截至2017年底，特斯拉在全球拥有超过1000个超级充电站，超级充电桩数量超过7000个。根据计划，到2018年底，特斯拉将建造超过18000个超级充电桩。

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