如今，走在街上，电动汽车的“出镜率”越来越高。根据汽车工业协会发布的数据，2017年，国内新能源乘用车销量达到59.3万辆，同比大幅增长71.9%，其中纯电动汽车销量为47.8万辆，同时增长81.7%。可以预见，未来政策的推动，新能源技术的成熟和消费者购买意愿的提高将刺激国内新能源市场继续走强。在宝马和长城汽车合作生产MINI电动汽车的消息传出之际，梅赛德斯-奔驰和北汽立即抛出119亿元的新能源汽车生产计划，奥迪也早已将电动汽车的国产化提上日程。有一段时间，德国BBA剑拔弩张，事件有很大的可能性在他们面前投下阴影。随着国内电动汽车市场的繁荣，未来几年，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪三大豪华巨头将在新能源领域开辟新的战场，并将从2019年起全部推出国产纯电动汽车。从设计的角度来看，这些汽车的造型充满了未来感。
梅赛德斯-奔驰：2019年，第一辆国产电动汽车下线。
在过去的两年里，梅赛德斯-奔驰一直是德国前三大公司中最受欢迎的。今年1月，它在中国销售了68425辆新车，同比增长14%，再次成为国内豪华品牌的领导者。梅赛德斯-奔驰在抢占头条新闻方面也表现尤为出色。在其母公司戴姆勒集团和吉利完成580亿元的天价收购后，他们与北汽宣布将共同投资超过119亿元，为北京奔驰建设一个新的生产基地。2019年，梅赛德斯-奔驰EQ纯电动系列的首款车型EQC SUV将正式上市。对于新能源领域的技术开发，梅赛德斯-奔驰毫不吝啬，明确提出将进一步增加新能源汽车的研发费用。到2022年，梅赛德斯-奔驰将推出50多款新能源汽车，其中包括10多款纯电动汽车，预计未来几年将引入国内市场。此外，梅赛德斯-奔驰和比亚迪联合打造的腾势电动汽车今年也将推出新产品——新腾势500。宝马：国产电动MINI进一步扩大优势。
在德国BBA中，宝马在电动汽车领域的实力最强。去年，全球累计销量达到103080辆，同比大幅增长65.6%。近日，宝马与长城汽车签署了合作意向书，双方将成立合资公司生产MINI电动汽车。对宝马来说，国产MINI电动汽车的生产不仅可以进一步扩大其在电动汽车领域的优势，还可以赚取宝贵的新能源积分。宝马车型规划显示，到2025年，将推出25款电动车型，其中包括12款纯电动汽车。今年，宝马将推出三款车型，包括i3、i3和i8跑车。目前，i3和i3已经上市。此外，值得一提的是，宝马在充电网络方面也有很大优势。目前，它已经覆盖了全国90多个城市，拥有6.5万多个充电桩。奥迪：将推出四款国产电动汽车。
作为在中国市场培育时间最长的豪华品牌，奥迪自然不想错过电动汽车市场的巨大机遇。今年年初，奥迪（中国）企业管理有限公司有限公司总经理魏永新表示：“奥迪计划在未来四年内与其合作伙伴一汽-大众推出四款国产化纯电动汽车，第一批车型将于明年国产化。”，e-tron Sportback Concept和Q2L纯电动汽车的生产版本预计将在……
奥迪的国产电动汽车系列。其中，e-tron quattro生产电池组由三星SDI电子和LG化学联合开发，仅需50分钟即可充满电。动力表现也很出色，综合巡航续航里程有望超过500公里，0-100公里/小时加速仅需4.5秒。纵观中国各大豪华品牌的电动汽车规划，德国的BBA是目前最激进的。传统燃料领域的实力能否提升到电动汽车的水平，BBA之间的博弈会出现什么新的格局，让我们拭目以待。如今，走在街上，电动汽车的“出镜率”越来越高。根据汽车工业协会发布的数据，2017年，国内新能源乘用车销量达到59.3万辆，同比大幅增长71.9%，其中纯电动汽车销量为47.8万辆，同时增长81.7%。可以预见，未来政策的推动，新能源技术的成熟和消费者购买意愿的提高将刺激国内新能源市场继续走强。在宝马和长城汽车合作生产MINI电动汽车的消息传出之际，梅赛德斯-奔驰和北汽立即抛出119亿元的新能源汽车生产计划，奥迪也早已将电动汽车的国产化提上日程。有一段时间，德国BBA剑拔弩张，事件有很大的可能性在他们面前投下阴影。随着国内电动汽车市场的繁荣，未来几年，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪三大豪华巨头将在新能源领域开辟新的战场，并将从2019年起全部推出国产纯电动汽车。从设计的角度来看，这些汽车的造型充满了未来感。
梅赛德斯-奔驰：2019年，第一辆国产电动汽车下线。
在过去的两年里，梅赛德斯-奔驰一直是德国前三大公司中最受欢迎的。今年1月，它在中国销售了68425辆新车，同比增长14%，再次成为国内豪华品牌的领导者。梅赛德斯-奔驰在抢占头条新闻方面也表现尤为出色。在其母公司戴姆勒集团和吉利完成580亿元的天价收购后，他们与北汽宣布将共同投资超过119亿元，为北京奔驰建设一个新的生产基地。2019年，梅赛德斯-奔驰EQ纯电动系列的首款车型EQC SUV将正式上市。对于新能源领域的技术开发，梅赛德斯-奔驰毫不吝啬，明确提出将进一步增加新能源汽车的研发费用。到2022年，梅赛德斯-奔驰将推出50多款新能源汽车，其中包括10多款纯电动汽车，预计未来几年将引入国内市场。此外，梅赛德斯-奔驰和比亚迪联合打造的腾势电动汽车今年也将推出新产品——新腾势500。宝马：国产电动MINI进一步扩大优势。
在德国BBA中，宝马在电动汽车领域的实力最强。去年，全球累计销量达到103080辆，同比大幅增长65.6%。近日，宝马与长城汽车签署了合作意向书，双方将成立合资公司生产MINI电动汽车。对宝马来说，国产MINI电动汽车的生产不仅可以进一步扩大其在电动汽车领域的优势，还可以赚取宝贵的新能源积分。宝马车型规划显示，到2025年，将推出25款电动车型，其中包括12款纯电动汽车。今年，宝马将推出三款车型，包括i3、i3和i8跑车。目前，i3和i3已经上市。此外，值得一提的是，宝马在充电网络方面也有很大优势。目前，它已经覆盖了全国90多个城市，拥有6.5万多个充电桩。奥迪：将推出四款国产电动汽车。
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作为在中国市场培育时间最长的豪华品牌，奥迪自然不想错过电动汽车市场的巨大机遇。今年年初，奥迪（中国）企业管理有限公司有限公司总经理魏永新表示：“奥迪计划在未来四年内与其合作伙伴一汽-大众推出四款国产化纯电动汽车，第一批车型将于明年国产化。”，e-tron Sportback Concept和Q2L纯电动汽车的生产版本有望入选奥迪的国内电动汽车阵容。其中，e-tron quattro生产电池组由三星SDI电子和LG化学联合开发，仅需50分钟即可充满电。动力表现也很出色，综合巡航续航里程有望超过500公里，0-100公里/小时加速仅需4.5秒。纵观中国各大豪华品牌的电动汽车规划，德国的BBA是目前最激进的。传统燃料领域的实力能否提升到电动汽车的水平，BBA之间的博弈会出现什么新的格局，让我们拭目以待。
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