大众汽车CEO穆伦：用未来移动出行视角，重新审视城市交通

“一个数字可以表明我们的决心。到2022年，奥迪汽车将在电动汽车、自动驾驶、建设数字网络和全新的移动出行服务方面投资超过340亿欧元。这些领域也是‘携手2025战略’的核心。”3月5日，在日内瓦车展的大众媒体之夜上，奥迪汽车首席执行官马蒂亚斯·米勒表示，“我们希望重新定义城市移动出行。为了实现这一目标，我们需要关注‘人’和人的需求，而不是将技术置于这种需求之上。”

奥迪ag首席执行官马伦表示：“我们必须重新定义移动出行，人类应该关注自己的需求，而不是将技术置于这种需求之上。”对城市未来出行的更多关注源于充分的调查工作。根据联合国的预测，到2050年，全球近70%的人口将生活在大城市，全球80%以上的GDP将来自城市，而移动出行是关键要素之一。另一方面，空气污染加剧、道路拥堵、交通事故和一些基础设施老化已成为必须解决的几个主要问题。“未来，移动出行必须从城市和大城市开始。有最紧迫的问题需要解决，也有最迫切的需求和最大的转型潜力。要实现个人移动出行的自由，我们需要突破各种惯例。我们必须重新审视和定义移动出行。同时，我们正在努力迈向更高的境界等。”马伦表示，奥迪ag致力于通过打造电动汽车、自动驾驶、数字网络和全新的移动出行服务，使城市移动出行更加高效、环保和人性化。“未来规划师”着眼于2030年后的未来。从本质上讲，世界各地的城市都非常不同。为了根据不同需求准确定制未来的个人移动出行计划，由大众集团各部门和品牌的200多名专家组成的奥迪ag研究团队正在对未来最重要的趋势和使用场景进行研究。这些“未来规划者”展望未来，共同规划2030年甚至更长时间的个人移动出行发展。

以旧金山为例，由于当地居民的高技术意识和环保意识，电动汽车将迅速普及。到2030年，北京将拥有1.3亿常住人口，通勤交通量的大幅增加将要求该市拥有自动驾驶汽车专用高速公路。在未来，私人无人机也将有位置将人们带到各自的目的地。在交通系统长期超负荷运行的孟买，使用快速公交车、设置纯电动汽车专用运营区以及推广“共享移动出行”的全新概念，将缓解交通状况。马伦与该市合作孵化个人移动出行解决方案，他介绍，“未来移动出行”项目的成果将纳入奥迪ag未来产品和服务的规划和研发中。奥迪ag已将自己定位为该市的合作伙伴。从西班牙巴塞罗那到瑞典斯德哥尔摩，从美国萨默维尔到中国上海，各种项目和服务都在与多个城市合作的框架下进行规划、测试和实施。

与德国汉堡的全面战略合作凸显了这些项目的多样性。几天前，50辆电动高尔夫汽车被交付给汉堡市民、企业和市政组织。曼恩公司正在汉堡港和特殊公路路段进行自动驾驶卡车的测试项目。大众汽车品牌还将“WeDeliver”服务扩展到汉堡。从今年开始，集团旗下全新的移动出行服务品牌MOIA将启动“共享出行”试点，使用自主研发的纯电动六座公交车。在项目开始时，位于汉堡的MOIA团队将拥有200辆汽车。未来，将有1000辆MOIA公交车在汉堡的道路上行驶。其他城市的计划也在计划之中。奥迪ag希望在电动汽车领域取得突破。目前，集团已推出8款纯电动汽车……

nd插电式混合动力汽车。奥迪Q6 e-tron将于今年上市。作为奥迪品牌的首款电动SUV，这款车的续航里程将达到500公里。随后，集团将于2019年推出保时捷Mission E和首个大众品牌I.D.，并在电动汽车细分市场上全力以赴。在商用车领域，电动化进程也在推进。大众商用车品牌的ECrafter将于今年秋季上市；

曼恩和斯堪尼亚的第一辆“电动城市巴士”将于今年年底前进入测试阶段，并于2019年开始批量生产。马伦说：“我们的‘路线图E’战略正在迅速而稳定地推进。”

奥迪汽车首席执行官马伦表示：“集团的‘路线图E’战略正在快速稳步推进。到2018年，集团将向市场推出11款新的电动汽车车型。”“CarLa”：首款电动汽车充电机器人在媒体之夜，奥迪汽车与自动化专业制造商库卡联手，推出首款移动电动汽车充电机械手“CarLa”。这种全自动服务机器人不仅适用于公共场所，也适用于家庭车库，这将推动电动汽车的普及。汽车停下来后，“CarLa”开始在没有人为干预的情况下自动充电。这个合作项目表明，电动汽车充电不仅快速方便，而且无需人工干预。不仅如此，“CarLa”有可能成为一种工业标准。双方正在计划扩大合作，并将尽快进入试生产阶段。

奥迪ag首席执行官马伦（图右）和库卡公司首席执行官蒂尔·鲁特（图左）共同展示了首款移动电动汽车充电机器人“CarLa”。马伦说：“只有当人们能够快速、方便地为车辆充电时，他们才会接受这项技术。我相信服务机器人‘卡拉’属于未来。我也很高兴看到库卡和奥迪ag能够成为这一领域的先驱。”。马伦最后总结道：“尽管面临许多挑战，尤其是在城市。但我们仍将积极应对，并为这座城市提供解决方案。我相信，凭借其12个品牌，我们将比其他移动旅游公司拥有更大的优势来实现我们的目标。作为一个团队，我们的规模和全球视野使我们与众不同。我们的产品涵盖了各种旅行工具：从摩托车到公交车，从经济型到豪华型。技术最终将成为实现这一目标的有力手段。”“一个数字可以表明我们的决心。到2022年，奥迪ag将在电动汽车、自动驾驶、建设数字网络和全新的移动出行服务方面投资超过340亿欧元。这些领域也是“携手并进——2025战略”的核心。3月5日，在日内瓦车展的大众媒体之夜上，奥迪汽车首席执行官马蒂亚斯·米勒表示：“我们希望重新定义城市移动出行。为了实现这一目标，我们需要关注“人”和人的需求，而不是将技术置于这种需求之上。"

奥迪ag首席执行官马伦表示：“我们必须重新定义移动出行，人类应该关注自己的需求，而不是将技术置于这种需求之上。”对城市未来出行的更多关注源于充分的调查工作。根据联合国的预测，到2050年，全球近70%的人口将生活在大城市，全球80%以上的GDP将来自城市，而移动出行是关键要素之一。另一方面，空气污染加剧、道路拥堵、交通事故和一些基础设施老化已成为必须解决的几个主要问题。“未来，移动出行必须从城市和大城市开始。有最紧迫的问题需要解决，也有最迫切的需求和最大的转型潜力。要实现个人移动出行的自由，我们需要突破各种惯例。我们必须重新审视和定义移动出行。同时，我们正在努力迈向更高的境界等。”马伦表示，奥迪ag致力于通过打造电动汽车、自动驾驶、数字网络和全新的移动出行服务，使城市移动出行更加高效、环保和人性化。“未来规划师”着眼于2030年后的未来。从本质上讲，世界各地的城市都非常不同。为了根据不同需求准确定制未来的个人移动出行计划，由大众集团各部门和品牌的200多名专家组成的奥迪ag研究团队正在对未来最重要的趋势和使用场景进行研究。这些“未来规划者”展望未来，共同规划2030年甚至更长时间的个人移动出行发展。

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以旧金山为例，由于当地居民的高技术意识和环保意识，电动汽车将迅速普及。到2030年，北京将拥有1.3亿常住人口，通勤交通量的大幅增加将要求该市拥有自动驾驶汽车专用高速公路。在未来，私人无人机也将有位置将人们带到各自的目的地。在交通系统长期超负荷运行的孟买，使用快速公交车、设置纯电动汽车专用运营区以及推广“共享移动出行”的全新概念，将缓解交通状况。马伦与该市合作孵化个人移动出行解决方案，他介绍，“未来移动出行”项目的成果将纳入奥迪ag未来产品和服务的规划和研发中。奥迪ag已将自己定位为该市的合作伙伴。从西班牙巴塞罗那到瑞典斯德哥尔摩，从美国萨默维尔到中国上海，各种项目和服务都在与多个城市合作的框架下进行规划、测试和实施。

与德国汉堡的全面战略合作凸显了这些项目的多样性。几天前，50辆电动高尔夫汽车被交付给汉堡市民、企业和市政组织。曼恩公司正在汉堡港和特殊公路路段进行自动驾驶卡车的测试项目。大众汽车品牌还将“WeDeliver”服务扩展到汉堡。从今年开始，集团旗下全新的移动出行服务品牌MOIA将启动“共享出行”试点，使用自主研发的纯电动六座公交车。在项目开始时，位于汉堡的MOIA团队将拥有200辆汽车。未来，将有1000辆MOIA公交车在汉堡的道路上行驶。其他城市的计划也在计划之中。奥迪ag希望在电动汽车领域取得突破。目前，该集团已推出8款纯电动汽车和插电式混合动力汽车。奥迪Q6 e-tron将于今年上市。作为奥迪品牌的首款电动SUV，这款车的续航里程将达到500公里。随后，集团将于2019年推出保时捷Mission E和首个大众品牌I.D.，并在电动汽车细分市场上全力以赴。在商用车领域，电动化进程也在推进。大众商用车品牌的ECrafter将于今年秋季上市；

曼恩和斯堪尼亚的第一辆“电动城市巴士”将于今年年底前进入测试阶段，并于2019年开始批量生产。马伦说：“我们的‘路线图E’战略正在迅速而稳定地推进。”

奥迪汽车首席执行官马伦表示：“集团的‘路线图E’战略正在快速稳步推进。到2018年，集团将向市场推出11款新的电动汽车车型。”“CarLa”：首款电动汽车充电机器人在媒体之夜，奥迪汽车与自动化专业制造商库卡联手，推出首款移动电动汽车充电机械手“CarLa”。这种全自动服务机器人不仅适用于公共场所，也适用于家庭车库，这将推动电动汽车的普及。汽车停下来后，“CarLa”开始在没有人为干预的情况下自动充电。这个合作项目表明，电动汽车充电不仅快速方便，而且无需人工干预。不仅如此，“CarLa”有可能成为一种工业标准。双方正在计划扩大合作，并将尽快进入试生产阶段。

奥迪ag首席执行官马伦（图右）和库卡公司首席执行官蒂尔·鲁特（图左）共同展示了首款移动电动汽车充电机器人“CarLa”。马伦说：“只有当人们能够快速、方便地为车辆充电时，他们才会接受这项技术。我相信服务机器人‘卡拉’属于未来。我也很高兴看到库卡和奥迪ag能够成为这一领域的先驱。”。马伦最后总结道：“尽管面临许多挑战，尤其是在城市。但我们仍将积极应对，并为这座城市提供解决方案。我相信，凭借其12个品牌，我们将比其他移动旅游公司拥有更大的优势来实现我们的目标。作为一个团队，我们的规模和全球视野使我们与众不同。我们的产品涵盖了各种旅行工具：从摩托车到公交车，从经济型到豪华型。技术最终将成为实现这一目标的有力手段。"

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