据外媒报道，爱尔兰国立大学戈尔韦分校勒奥尔菲研究中心与法雷奥签署了汽车研发合作协议。这项研究将使用先进的传感器信号处理技术来帮助自动驾驶汽车，并改善其在复杂真实驾驶情况下的导航服务。其研发资金来自爱尔兰科学基金会（SFI）和法雷奥。双方约有30名研发人员。该团队位于爱尔兰图阿姆，双方将共同开展这一研究项目。为了支持这个项目，国立大学戈尔韦分校聘请了10名博士研究人员和两名博士后研究人员。法雷奥在该市有1100人，负责运营西爱尔兰最大的研发团队，拥有400多名工程师。作为研发项目的重要组成部分，该团队将部署一辆半自动驾驶汽车，并与控制器一起在城市进行道路测试。
该项目的重点是“如何从车载传感器中提取尽可能多的信息”，这类设备将在高度复杂的自动驾驶技术中发挥至关重要的作用。NUI戈尔韦的格拉文透露：“该公司与法雷奥的研发团队合作开发先进的传感器技术，该技术可以进一步适应浓雾、大雨和夜间等驾驶场景，旨在提高对真实道路环境的适应性。”，爱尔兰国立大学戈尔韦分校勒奥尔菲研究中心与法雷奥签署了汽车研发合作协议。这项研究将使用先进的传感器信号处理技术来帮助自动驾驶汽车，并改善其在复杂真实驾驶情况下的导航服务。其研发资金来自爱尔兰科学基金会（SFI）和法雷奥。双方约有30名研发人员。该团队位于爱尔兰图阿姆，双方将共同开展这一研究项目。为了支持这个项目，国立大学戈尔韦分校聘请了10名博士研究人员和两名博士后研究人员。法雷奥在该市有1100人，负责运营西爱尔兰最大的研发团队，拥有400多名工程师。作为研发项目的重要组成部分，该团队将部署一辆半自动驾驶汽车，并与控制器一起在城市进行道路测试。
该项目的重点是“如何从车载传感器中提取尽可能多的信息”，这类设备将在高度复杂的自动驾驶技术中发挥至关重要的作用。NUI戈尔韦的格拉文透露：“公司与法雷奥的研发团队合作开发先进的传感器技术，该技术可以进一步适应浓雾、大雨和夜间等驾驶场景，旨在提高对真实道路环境的适应性。”
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