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德国汉堡投资电动汽车充电基础设施

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时间:1900/1/1 0:00:00

德国交通和数字基础设施部(BMVI)正在为一个试点项目提供860万欧元,以改善汉堡汽车站的充电基础设施。约640万欧元将用于汉堡的地铁和公交系统运营商Hochbahn,为其公交枢纽Gleisdreick的六个车库提供能源供应和充电基础设施。这个项目的目标是找到一个可以被德国各地交通部门采用的解决方案。

Han, I found

新计划将为汉堡的零排放公交车提供充电基础设施。德国联邦交通和数字基础设施部发言人今天告诉《今日城市》:“汉堡试点项目的独特之处在于,到目前为止,还没有一个公交车站只为车队提供电池。由于需要大量电力,公交车站必须直接连接到高压和中压网络,这是能源供应方面的一项重大创新。”,该公司将获得180万欧元的投资,用于重建Bergdorf的公交车站。从2020年起,两家公司将只购买零排放公交车,并逐步用零排放电动公交车取代所有1500辆公交车。为此,所有公交车站必须完全符合电动公交车的要求,包括新的公交车充电基础设施。赫尔穆特·施密特大学将获得40万欧元的投资,用于对翻新项目进行科学研究,以确保这项翻新能够应用于其他国有和私营巴士公司的车站。这位发言人补充道:“这所大学保证对该项目进行独立的科学监测。”。“在这里,在公共交通基础设施的拆除或改造中,当为所有电动公交车车队提供电力解决方案时,我们将比较选定的电气化解决方案。此外,应确保调查结果和结果的可移植性。”该项目将持续到2019年底,并致力于改善汉堡的城市空气质量和加强电力流通。德国交通和数字基础设施部(BMVI)正在为一个试点项目提供860万欧元,以改善汉堡汽车站的充电基础设施。约640万欧元将用于汉堡的地铁和公交系统运营商Hochbahn,为其公交枢纽Gleisdreick的六个车库提供能源供应和充电基础设施。这个项目的目标是找到一个可以被德国各地交通部门采用的解决方案。

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新计划将为汉堡的零排放公交车提供充电基础设施。德国联邦交通和数字基础设施部发言人今天告诉《今日城市》:“汉堡试点项目的独特之处在于,到目前为止,还没有一个公交车站只为车队提供电池。由于需要大量电力,公交车站必须直接连接到高压和中压网络,这是能源供应方面的一项重大创新。”,该公司将获得180万欧元的投资,用于重建Bergdorf的公交车站。从2020年起,两家公司将只购买零排放公交车,并逐步用零排放电动公交车取代所有1500辆公交车。为此,所有公交车站必须完全符合电动公交车的要求,包括新的公交车充电基础设施。赫尔穆特·施密特大学将获得40万欧元的投资,用于对翻新项目进行科学研究,以确保这项翻新能够应用于其他国有和私营巴士公司的车站。这位发言人补充道:“这所大学保证对该项目进行独立的科学监测。”。“在这里,在公共交通基础设施的拆除或改造中,当为所有电动公交车车队提供电力解决方案时,我们将比较选定的电气化解决方案。此外,应确保调查结果和结果的可移植性。”该项目将持续到2019年底,并致力于改善汉堡的城市空气质量和加强电力流通。

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