蔡澈对李书福说：在中国做第二家合资奔驰，就差北汽同意了

3月6日晚，据外媒报道，当地时间3月5日，戴姆勒首席执行官迪特尔·泽舍会见了吉利集团董事长李书福。会议期间，dieter zetsche对李书福成为戴姆勒的股东表示欢迎。不过，他也表示，戴姆勒在中国的任何研发、生产和销售合作都需要得到其现有合资伙伴北汽集团的同意。尽管戴姆勒再次强调了其合作伙伴北汽集团对公司的重要性，但dieter zetsche并没有说一切。他说，与李书福的交流非常有建设性。在谈到与北汽新成立的新工厂时，dieter zetsche表示：“我们希望与我们在中国的合资伙伴达成更多共识。”随着梅赛德斯-奔驰在中国市场份额的不断增加，戴姆勒与北汽在中国的合作规模正在加快。2018年2月27日，萨博在香港证券交易所宣布了其与戴姆勒的投资计划。根据公告，北汽和戴姆勒将扩大梅赛德斯-奔驰乘用车的本土生产规模，以满足中国未来的市场需求。双方共同投资超过119亿元，建设北京奔驰新的豪华汽车生产基地。根据投资计划，新工厂将生产包括新能源电动汽车在内的多种梅赛德斯-奔驰产品，并将拥有完整的豪华汽车制造体系，以进一步提高北京奔驰的整体生产能力。目前，北京奔驰是全球最大、最全面的梅赛德斯-奔驰乘用车制造基地。2017年，北京奔驰全年销售42.3万辆，同比增长33.3%，产销连续8年实现两位数增长。营业收入突破1000亿元，同比增长35.9%，但北汽集团毕竟是国有企业。公司任何涉及资产所有权变更的经营行为都需要报经主管部门批准。事实上，早在2013年，北汽集团董事长徐和谊就表示，公司正在寻求与梅赛德斯-奔驰交叉持股，但一直未能做到。当时戴姆勒对北汽的态度与吉利相同，要求后者通过二级市场进行收购。但直到2015年，双方仍在讨论此事，但一直未能达成协议。如今，“野蛮人”李书福已经成为梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒的大股东，拥有90亿美元的资本。我想知道这会对北汽产生什么影响，北汽已经计划了很长时间。但对于戴姆勒来说，在中国寻求第二家合资企业显然是利大于弊的明智之举。毕竟，梅赛德斯-奔驰在中国的销量正在逐年增长，没有必要销售新车。该公司的产品序列中有这么多车型，因此将几款车型交给“吉利-奔驰”（新合资公司的暂定名称）生产并不困难。尽管仍有许多不确定性，但李书福给徐和谊的这剂“眼药水”确实刚刚好。“吉利董事长的这一举动可能会刺激北汽进一步努力收购戴姆勒的股份。”Dieter zetsche最后表示，但他回过头来补充道，“当然，这些都是我现在的假设和猜测。”3月6日晚，外媒报道称，当地时间3月5日，戴姆勒首席执行官Dieter zetsche会见了吉利集团董事长李书福。会议期间，dieter zetsche对李书福成为戴姆勒的股东表示欢迎。不过，他也表示，戴姆勒在中国的任何研发、生产和销售合作都需要得到其现有合资伙伴北汽集团的同意。尽管戴姆勒再次强调了其合作伙伴北汽集团对公司的重要性，但dieter zetsche并没有说一切。他说，与李书福的交流非常有建设性。在谈到与北汽新成立的新工厂时，dieter zetsche表示：“我们希望与我们在中国的合资伙伴达成更多共识。”随着梅赛德斯-奔驰在中国市场份额的不断增加，戴姆勒与北汽在中国的合作规模正在加快。2018年2月27日，萨博在香港证券交易所宣布了其与戴姆勒的投资计划。根据公告，北汽和戴姆勒将扩大梅赛德斯-奔驰乘用车的本土生产规模，以满足中国未来的市场需求。双方共同投资超过119亿元，建设北京奔驰新的豪华汽车生产基地。帐户……

根据投资计划，新工厂将生产包括新能源电动汽车在内的多种梅赛德斯-奔驰产品，并将拥有完整的豪华汽车制造系统，以进一步提高北京奔驰的整体生产能力。目前，北京奔驰是全球最大、最全面的梅赛德斯-奔驰乘用车制造基地。2017年，北京奔驰全年销售42.3万辆，同比增长33.3%，产销连续8年实现两位数增长。营业收入突破1000亿元，同比增长35.9%，但北汽集团毕竟是国有企业。公司任何涉及资产所有权变更的经营行为都需要报经主管部门批准。事实上，早在2013年，北汽集团董事长徐和谊就表示，公司正在寻求与梅赛德斯-奔驰交叉持股，但一直未能做到。当时戴姆勒对北汽的态度与吉利相同，要求后者通过二级市场进行收购。但直到2015年，双方仍在讨论此事，但一直未能达成协议。如今，“野蛮人”李书福已经成为梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒的大股东，拥有90亿美元的资本。我想知道这会对北汽产生什么影响，北汽已经计划了很长时间。但对于戴姆勒来说，在中国寻求第二家合资企业显然是利大于弊的明智之举。毕竟，梅赛德斯-奔驰在中国的销量正在逐年增长，没有必要销售新车。该公司的产品序列中有这么多车型，因此将几款车型交给“吉利-奔驰”（新合资公司的暂定名称）生产并不困难。尽管仍有许多不确定性，但李书福给徐和谊的这剂“眼药水”确实刚刚好。“吉利董事长的这一举动可能会刺激北汽进一步努力收购戴姆勒的股份。”Dieter zetsche最后表示，但他回过头补充道，“当然，这些都是我现在的假设和猜测。”

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