大众、奔驰、丰田、本田！这些酷似“面包机”的概念车为何人人爱？

3月6日，赣峰锂业（002460）宣布同意其子公司赣峰产业基金投资1亿元人民币购买未来汽车（苏州）有限公司的可转换债券，期限为一年。赣锋产业基金有权选择在可转债到期日由未来汽车偿还可转债本息，或将可转债本金和利息转换为未来汽车10%的股权，再转换为未来车母公司长城华冠的股权。

赣锋锂业表示，此次对外投资是为了帮助推动未来汽车的生产进度，加强公司在战略性新兴产业的投资和开发能力，有助于进一步提升公司的核心竞争力和盈利能力。这是赣锋锂业在上游锂资源提取、锂化合物深加工、金属锂生产、动力电池生产和锂回收业务布局后，将布局延伸至新能源汽车的雄心的亮点。作为中国锂化合物的代表性制造商，赣锋锂业目前主要销售锂化合物、金属锂和锂电池。随着新能源行业特别是动力电池行业需求的快速增长，上游电池材料行业得到了推动，赣锋锂业也迎来了巨大的发展机遇。前锋锂业2017年度业绩报告显示，报告期内，公司实现营收43.83亿元，同比增长54.12%；归属于上市公司股东的净利润为14.58亿元，同比增长213.95%。值得一提的是，整个产业链的快速扩张无疑需要强大的资金实力来支撑。近日，赣峰锂业向香港联交所提交了H股上市申请，多渠道融资有望为赣锋锂业稳定向上布局、向下扩张奠定基础。近日，赣峰锂业宣布正在申请公开发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板上市，并向香港联交所披露了招股说明书。根据此前披露的相关信息，赣锋锂业公司发行H股，主要用于以下项目：为美国锂业提供资金支持、上游资源投资开发、国内外并购投资、产能扩张、研发、，偿还现有债务和补充营运资金。国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人方建华认为，赣峰锂业在香港上市主要是基于拓宽融资渠道的需要。一方面，赣锋锂业的锂产业链上下游布局需要巨额资金；

另一方面，鉴于国内再融资新规收紧，A+H股模式可以增强其融资能力，公司将进一步融入国际社会。赣锋锂业副总裁兼董事欧阳明也公开表示，公司在国内没有太多上游资源，主要是在国外。目前仍在运回国内加工，下一步不排除在国外加工，但最重要的是解决国外的融资渠道。根据Senior Lithium的数据，赣锋锂业目前拥有RIM 43.1%的股份、美国锂业17.5%的股份和皮尔巴拉4.84%的股份、江西锂业100%的股份、阿根廷马里亚纳卤水矿80%的股份、爱尔兰阿瓦隆尼亚锂辉石矿55%的股份和加拿大矿商Explorex 15.8%的股份，形成了多元化的原材料供应体系。目前，赣锋锂业最重要的矿山是澳大利亚RIM旗下的马里昂山矿山，该矿山每年为公司提供40万吨锂精矿，可以满足公司的资源需求。产能方面，公司电池级碳酸锂矿石产能为1.5万吨/年，氢氧化锂产能为1万吨/年。新建的2万吨氢氧化锂生产线预计将于2018年春节后投产，17.5万吨电池级碳酸锂生产线有望于2018年第三季度投产。加快扩张，完善上下游一体化布局除了此次将触角延伸至新能源汽车领域外，自2017年以来，赣锋锂业“锂产业链上下游一体化”发展战略明显加快，进一步扩大产业链上下游延伸的意图越来越明显。2017年12月，奇峰锂业与兆鑫股份有限公司有限公司和青海金泰钾肥有限公司有限公司签署了投资协议，并将共同成立青海兆丰锂业有限公司有限公司，合资公司将投资一期建设7000吨电池级碳酸锂生产线和10000吨无水氯化锂生产线，赣锋锂业将负责青海兆丰生产的锂盐产品的产能规划设计、产品生产和100%承销。11月，赣锋锂业成立全资子公司浙江丰力锂业，自有资金不超过2.5亿元，建设年产100瓦时的第一代固态锂电池研发中试生产线，并在新能源汽车用户中开展第一代产品的推广和市场投放。项目建设期为2年。7月，赣锋锂业发布了公开发行可转换公司债券计划（修订草案），募集资金总额不超过9.28亿元（含发行费用），将用于年产6亿瓦时的大容量锂离子动力电池项目，年产1.5万吨电池级碳酸锂建设项目和年产2万吨氢氧化锂项目。6月，赣锋锂业全资子公司赣锋电池年产6亿千瓦时的锂电池项目在新余投产。5月，赣锋锂业与澳大利亚锂出口商皮尔巴拉矿产公司签署了一项长期承购协议，收购位于西澳大利亚皮尔巴拉的皮尔甘古拉项目，分别收购其第一个和第二个项目生产的200万吨锂矿。3月，赣锋锂业年产6亿千瓦时动力电池的全自动生产线投入试生产。据称，该生产线使用了近200台工业机器人和机器人，生产后年产值约为15亿元。2月，赣锋锂业参与的澳大利亚RIM Mt Marion锂矿项目开采了第一批锂辉石精矿。随后，赣锋锂业同意赣锋国际、新金属和全资子公司PMI按各自股份比例向RIM公司增资不超过2000万澳元。当时，据估计，该项目每年可生产40万吨锂辉石精矿。1月，赣锋锂业支持Ga……

全资子公司eng International将以4900万美元的自有资金认购美洲锂业公司（“美国锂业”）7500万股新股。交易完成后，赣锋国际将持有美国锂业19.9%的股权，成为美国锂业的第一大股东。1月，赣锋锂业同意子公司宁都赣锋以自有资金投资5.03亿元，建设年产电池级碳酸锂17.5万吨的项目，其中年产电池级碳酸锂1.5万吨，年产工业级碳酸锂2500吨，建设期为1.5年。同月，赣锋锂业分别向赣锋电池和东莞赣锋电子增资8000万元和9000万元，以支持其电池业务的发展。3月6日，赣峰锂业（002460）宣布同意其子公司赣峰产业基金投资1亿元人民币购买未来汽车（苏州）有限公司的可转换债券，期限为一年。赣锋产业基金有权选择在可转债到期日由未来汽车偿还可转债本息，或将可转债本金和利息转换为未来汽车10%的股权，再转换为未来车母公司长城华冠的股权。

赣锋锂业表示，此次对外投资是为了帮助推动未来汽车的生产进度，加强公司在战略性新兴产业的投资和开发能力，有助于进一步提升公司的核心竞争力和盈利能力。这是赣锋锂业在上游锂资源提取、锂化合物深加工、金属锂生产、动力电池生产和锂回收业务布局后，将布局延伸至新能源汽车的雄心的亮点。作为中国锂化合物的代表性制造商，赣锋锂业目前主要销售锂化合物、金属锂和锂电池。随着新能源行业特别是动力电池行业需求的快速增长，上游电池材料行业得到了推动，赣锋锂业也迎来了巨大的发展机遇。前锋锂业2017年度业绩报告显示，报告期内，公司实现营收43.83亿元，同比增长54.12%；归属于上市公司股东的净利润为14.58亿元，同比增长213.95%。值得一提的是，整个产业链的快速扩张无疑需要强大的资金实力来支撑。近日，赣峰锂业向香港联交所提交了H股上市申请，多渠道融资有望为赣锋锂业稳定向上布局、向下扩张奠定基础。近日，赣峰锂业宣布正在申请公开发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板上市，并向香港联交所披露了招股说明书。根据此前披露的相关信息，赣锋锂业公司发行H股，主要用于以下项目：为美国锂业提供资金支持、上游资源投资开发、国内外并购投资、产能扩张、研发、，偿还现有债务和补充营运资金。国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人方建华认为，赣峰锂业在香港上市主要是基于拓宽融资渠道的需要。一方面，赣锋锂业的锂产业链上下游布局需要巨额资金；

另一方面，鉴于国内再融资新规收紧，A+H股模式可以增强其融资能力，公司将进一步融入国际社会。赣锋锂业副总裁兼董事欧阳明也公开表示，公司在国内没有太多上游资源，主要是在国外。目前仍在运回国内加工，下一步不排除在国外加工，但最重要的是解决国外的融资渠道。根据Senior Lithium的数据，赣锋锂业目前拥有RIM 43.1%的股份、美国锂业17.5%的股份和皮尔巴拉4.84%的股份、江西锂业100%的股份、阿根廷马里亚纳卤水矿80%的股份、爱尔兰阿瓦隆尼亚锂辉石矿55%的股份和加拿大矿商Explorex 15.8%的股份，形成了多元化的原材料供应体系。目前，赣锋锂业最重要的矿山是澳大利亚RIM旗下的马里昂山矿山，该矿山每年为公司提供40万吨锂精矿，可以满足公司的资源需求。产能方面，公司电池级碳酸锂矿石产能为1.5万吨/年，氢氧化锂产能为1万吨/年。新建的2万吨氢氧化锂生产线预计将于2018年春节后投产，17.5万吨电池级碳酸锂生产线有望于2018年第三季度投产。加快扩张，完善上下游一体化布局除了此次将触角延伸至新能源汽车领域外，自2017年以来，赣锋锂业“锂产业链上下游一体化”发展战略明显加快，进一步扩大产业链上下游延伸的意图越来越明显。2017年12月，奇峰锂业与兆鑫股份有限公司有限公司和青海金泰钾肥有限公司有限公司签署了投资协议，并将共同成立青海兆丰锂业有限公司有限公司，合资公司将投资一期建设7000吨电池级碳酸锂生产线和10000吨无水氯化锂生产线，赣锋锂业将负责青海兆丰生产的锂盐产品的产能规划设计、产品生产和100%承销。11月，赣锋锂业成立全资子公司浙江丰力锂业，自有资金不超过2.5亿元，建设年产100瓦时的第一代固态锂电池研发中试生产线，并在新能源汽车用户中开展第一代产品的推广和市场投放。项目建设期为2年。7月，赣锋锂业发布了公开发行可转换公司债券计划（修订草案），募集资金总额不超过9.28亿元（含发行费用），将用于年产6亿瓦时的大容量锂离子动力电池项目，年产1.5万吨电池级碳酸锂建设项目和年产2万吨氢氧化锂项目。6月，赣锋锂业全资子公司赣锋电池年产6亿千瓦时的锂电池项目在新余投产。5月，赣锋锂业与澳大利亚锂出口商皮尔巴拉矿产公司签署了一项长期承购协议，收购位于西澳大利亚皮尔巴拉的皮尔甘古拉项目，分别收购其第一个和第二个项目生产的200万吨锂矿。3月，赣锋锂业年产6亿千瓦时动力电池的全自动生产线投入试生产。据称，该生产线使用了近200台工业机器人和机器人，生产后年产值约为15亿元。2月，赣锋锂业参与的澳大利亚RIM Mt Marion锂矿项目开采了第一批锂辉石精矿。随后，赣锋锂业同意赣锋国际、新金属和全资子公司PMI按各自股份比例向RIM公司增资不超过2000万澳元。当时，据估计，该项目每年可生产40万吨锂辉石精矿。1月，赣锋锂业支持Ga……

全资子公司eng International将以4900万美元的自有资金认购美洲锂业公司（“美国锂业”）7500万股新股。交易完成后，赣锋国际将持有美国锂业19.9%的股权，成为美国锂业的第一大股东。1月，赣锋锂业同意子公司宁都赣锋以自有资金投资5.03亿元，建设年产电池级碳酸锂17.5万吨的项目，其中年产电池级碳酸锂1.5万吨，年产工业级碳酸锂2500吨，建设期为1.5年。同月，赣锋锂业分别向赣锋电池和东莞赣锋电子增资8000万元和9000万元，以支持其电池业务的发展。

此外，东京愿景是一个传统的零气体排放系统。据该官员介绍，该系统可行驶980公里，其中190公里使用电力系统，其他690公里使用氢燃料电池。Vision Van商务概念车Vision Van是一款高科技商务概念车。该车配备了自动货架和快速装卸系统，可以将货物从车内运输到外部，无需人工干预。整个系统由云控制，也可以集成到快递公司的管理系统中。

在车顶上，配备了两个重量为4.4磅（约2公斤）的无人机，可以运送到6英里（约10公里）处，然后飞回车顶。整个过程是全自动的。此外，车内没有方向盘或踏板，所有操作都由控制杆控制。

Vision Van商务概念车最高时速为80公里，单次巡航里程为120公里。由于该车型是围绕其电动传动系统设计的，因此大多数高科技元素都集中在车头，为乘客和货物腾出了更多空间。“面包机”概念车的设计理念1。电动化、告别燃油车经济性和新能源是这些概念车的共同特点。目前，汽车电动化是大多数汽车制造商在未来交通中使用最多的方式。事实上，在短短几年内，电动汽车从默默无闻逐渐进入公众视线，越来越多的人开始接受和购买电动汽车。电动汽车不是一种趋势，而是一种现实，这种现实将继续下去。彭博社预测，到2040年，电动汽车的份额将达到35%。高盛预测，电动汽车将在10年内获得22%的市场份额，电动汽车的年销量约为2500万辆。在大众集团公布的2025年计划中，电动汽车的销售计划将在200万至300万辆之间，占总销量的20%-25%。做出这一预测的原因是，电动汽车电池的成本正在迅速降低，电动汽车的续航里程已经开始满足人们的一些出行需求，并且电动汽车的性能已经开始赶上汽油车。与此同时，大量的政府补贴也促进了电动汽车的发展。这些因素让停车场意识到，汽车电动化的现实将继续下去。2.自动化，这是这些概念车的另一个共同特点。目前，许多汽车制造商正在开发自动驾驶技术，并在该领域投入了大量资金和人力。此外，计算能力不断发展，神经网络专用硬件逐渐增多，用于学习的数据也积累了很多，这也支持了自动驾驶的发展。对于用户来说，从出行的角度来看，自动驾驶技术不仅可以节省人工成本，而且智能技术可以随时保持冷静操作，大大减少车祸、事故等不必要的情况。从人工的角度来看，自动驾驶技术不仅可以避免风险，而且可以降低成本……

为人们的生活提供了许多便利条件。用户的需求推动了自动驾驶技术的进步。依靠技术的进步和发展，汽车制造商在这些概念车中展示了自动驾驶技术，同时自动驾驶也成为未来汽车发展的趋势。3、人工智能，更好地了解你的需求从上面可以看出，汽车制造商正在为用户提供基于人工智能的用户体验。想象一下，当你开车去购物中心时，在你到达之前，车辆会推荐购物中心的餐厅信息，并自动给你打电话。当您到达时，车辆将选择停车场并自动停车并关闭发动机。当你吃完饭后，用手机打电话给汽车，汽车就会自动驶出。空调温度和座椅位置已根据您的个人喜好进行了调整。这种场景和上面提到的“情感引擎”都是通过人工智能实现的。除了人工智能，共享的特点也可以从这些概念车中看出。因为具有自动驾驶功能的汽车降低了消费者对车辆的控制能力，会削弱消费者的主人翁意识。想象一下，在移动终端上预订自己的汽车和预订出租车有多大区别？因此，像NeuV这样为共享出行而设计的汽车将成为一种趋势。此外，除了环境保护，我们还关注产品效率的提高，因为社会组织未来的发展必须更加节能高效。汽车闲置社会资源的再利用是指汽车的利用率，而共享模式的出现可以很好地解决这个问题。4.车辆形式：马被汽车淘汰，司机被无人驾驶技术淘汰。二三十年前，司机是一项非常专业的技能，现在已经普及，未来将继续演变为一项专业技能，只有在竞争性比赛中才能普及。无人驾驶技术所提供的安全是任何驾驶员都无法企及的。鉴于高达93%的碰撞事故是由人为因素造成的，采用智能汽车可以大大减少交通事故。因此，碰撞测试变得越来越不必要，轿车前后碰撞的能量吸收效应也变得越来越没有必要。最终，大多数汽车将只有一个盒子，它将变得更短、更小、更轻、更节能。同时，由于采用了轻便的电动发动机，汽车的内部空间将更加宽敞。综上所述，电动化、共享、自动驾驶、人工智能、更小更轻是这些概念车的相同概念，这些概念也显示了汽车未来的发展趋势。

此外，东京愿景是一个传统的零气体排放系统。据该官员介绍，该系统可行驶980公里，其中190公里使用电力系统，其他690公里使用氢燃料电池。Vision Van商务概念车Vision Van是一款高科技商务概念车。该车配备了自动货架和快速装卸系统，可以将货物从车内运输到外部，无需人工干预。整个系统由云控制，也可以集成到快递公司的管理系统中。

在车顶上，配备了两个重量为4.4磅（约2公斤）的无人机，可以运送到6英里（约10公里）处，然后飞回车顶。整个过程是全自动的。此外，车内没有方向盘或踏板，所有操作都由控制杆控制。

Vision Van商务概念车最高时速为80公里，单次巡航里程为120公里。由于该车型是围绕其电动传动系统设计的，因此大多数高科技元素都集中在车头，为乘客和货物腾出了更多空间。“面包机”概念车的设计理念1。电动化，告别燃油车经济性和新能源……

这些概念车的共同特点。目前，汽车电动化是大多数汽车制造商在未来交通中使用最多的方式。事实上，在短短几年内，电动汽车从默默无闻逐渐进入公众视线，越来越多的人开始接受和购买电动汽车。电动汽车不是一种趋势，而是一种现实，这种现实将继续下去。彭博社预测，到2040年，电动汽车的份额将达到35%。高盛预测，电动汽车将在10年内获得22%的市场份额，电动汽车的年销量约为2500万辆。在大众集团公布的2025年计划中，电动汽车的销售计划将在200万至300万辆之间，占总销量的20%-25%。做出这一预测的原因是，电动汽车电池的成本正在迅速降低，电动汽车的续航里程已经开始满足人们的一些出行需求，并且电动汽车的性能已经开始赶上汽油车。与此同时，大量的政府补贴也促进了电动汽车的发展。这些因素让停车场意识到，汽车电动化的现实将继续下去。2.自动化，这是这些概念车的另一个共同特点。目前，许多汽车制造商正在开发自动驾驶技术，并在该领域投入了大量资金和人力。此外，计算能力不断发展，神经网络专用硬件逐渐增多，用于学习的数据也积累了很多，这也支持了自动驾驶的发展。对于用户来说，从出行的角度来看，自动驾驶技术不仅可以节省人工成本，而且智能技术可以随时保持冷静操作，大大减少车祸、事故等不必要的情况。从人工的角度来看，自动驾驶技术不仅避免了风险，还为人们的生活提供了许多便利条件。用户的需求推动了自动驾驶技术的进步。依靠技术的进步和发展，汽车制造商在这些概念车中展示了自动驾驶技术，同时自动驾驶也成为未来汽车发展的趋势。3、人工智能，更好地了解你的需求从上面可以看出，汽车制造商正在为用户提供基于人工智能的用户体验。想象一下，当你开车去购物中心时，在你到达之前，车辆会推荐购物中心的餐厅信息，并自动给你打电话。当您到达时，车辆将选择停车场并自动停车并关闭发动机。当你吃完饭后，用手机打电话给汽车，汽车就会自动驶出。空调温度和座椅位置已根据您的个人喜好进行了调整。这种场景和上面提到的“情感引擎”都是通过人工智能实现的。除了人工智能，共享的特点也可以从这些概念车中看出。因为具有自动驾驶功能的汽车降低了消费者对车辆的控制能力，会削弱消费者的主人翁意识。想象一下，在移动终端上预订自己的汽车和预订出租车有多大区别？因此，像NeuV这样为共享出行而设计的汽车将成为一种趋势。此外，除了环境保护，我们还关注产品效率的提高，因为社会组织未来的发展必须更加节能高效。汽车闲置社会资源的再利用是指汽车的利用率，而共享模式的出现可以很好地解决这个问题。4.车辆形式：马被汽车淘汰，司机被无人驾驶技术淘汰。二三十年前，司机是一项非常专业的技能，现在已经普及，未来将继续演变为一项专业技能，只有在竞争性比赛中才能普及。无人驾驶技术所提供的安全是任何驾驶员都无法企及的。鉴于高达93%的碰撞事故是由人为因素造成的，采用智能汽车可以大大减少交通事故。因此，碰撞测试变得越来越不必要，轿车前后碰撞的能量吸收效应也变得越来越没有必要。最终，大多数汽车将只有一个盒子，它将变得更短、更小、更轻、更大……

e节能。同时，由于采用了轻便的电动发动机，汽车的内部空间将更加宽敞。综上所述，电动化、共享、自动驾驶、人工智能、更小更轻是这些概念车的相同概念，这些概念也显示了汽车未来的发展趋势。

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