据外媒New Atlas报道，雷诺在周二的日内瓦车展上展示了其电动自动驾驶EZ-GO共享概念车。EZ-GO概念车是为公共或私人服务而设计的。雷诺表示，人们可以通过应用程序在城市的任何地方召唤EZ-GO汽车，也可以在许多指定的EZ-GO地点召唤EZ-GO汽车。
然后，无人驾驶汽车将出现在乘客所在的地方，打开宽敞的前门，并部署登机坡道，以便乘客能够顺利上车（或推轮椅上车）。EZ-GO概念车的速度不会超过50公里/小时，然后乘客将被运送到目的地。四轮转向可以确保灵活性，而四级自动驾驶能力可以保持与前车的距离，必要时可以变道，并在十字路口自行转弯。
所有用于自动驾驶的传感器，如雷达、激光雷达、超声波和摄像头都位于可拆卸天线中，可在车辆启动时自动展开。
EZ-GO概念车最多可搭载6名乘客，乘客可以在道路上360度欣赏窗外的风景。此外，车辆配备了彩色玻璃车顶，中央位置的屏幕还可以为他们提供景点介绍和剩余时间等信息。更重要的是，因为可以共享车辆，雷诺表示，这项服务可以提供非常有竞争力的价格。
雷诺将个性化车辆的灵活性和舒适性与公共交通的效率和安全性相结合。EZ-GO概念车是在汽车制造商先前的SYMBIOZ概念车的基础上建造的。
据外媒New Atlas报道，雷诺在周二的日内瓦车展上展示了其电动自动驾驶EZ-GO共享概念车。EZ-GO概念车是为公共或私人服务而设计的。雷诺表示，人们可以通过应用程序在城市的任何地方召唤EZ-GO汽车，也可以在许多指定的EZ-GO地点召唤EZ-GO汽车。
然后，无人驾驶汽车将出现在乘客所在的地方，打开宽敞的前门，并部署登机坡道，以便乘客能够顺利上车（或推轮椅上车）。EZ-GO概念车的速度不会超过50公里/小时，然后乘客将被运送到目的地。四轮转向可以确保灵活性，而四级自动驾驶能力可以保持与前车的距离，必要时可以变道，并在十字路口自行转弯。
所有用于自动驾驶的传感器，如雷达、激光雷达、超声波和摄像头都位于可拆卸天线中，可在车辆启动时自动展开。
EZ-GO概念车最多可搭载6名乘客，乘客可以在道路上360度欣赏窗外的风景。此外，车辆配备了彩色玻璃车顶，中央位置的屏幕还可以为他们提供景点介绍和剩余时间等信息。更重要的是，因为可以共享车辆，雷诺表示，这项服务可以提供非常有竞争力的价格。
雷诺将个性化车辆的灵活性和舒适性与公共交通的效率和安全性相结合。EZ-GO概念车是在汽车制造商先前的SYMBIOZ概念车的基础上建造的。
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