据外媒报道，当地时间3月15日，荷兰一辆特斯拉Model S撞上一辆自行车、一辆踏板车和一辆汽车，造成人员伤亡。具体细节尚不清楚。据报道，表示是“技术问题”导致了这起事故，随后当地媒体迅速将“技术”与自动驾驶系统联系起来。当地回应称，“恐怕情况更糟”，并表示这可能是故意的。但后来，一些媒体报道称，情况并非如此，正在调查“技术问题”。对于此次事故，特斯拉回应称，事故与自动驾驶系统无关，事故车辆甚至没有加载该系统。“我们目前正在与当地政府联系，希望恢复事实，并将全力配合。相关媒体报道与事实相反，涉事车辆没有装载自动驾驶系统。”自从一辆使用自动驾驶功能的Model S发生致命事故以来，特斯拉自动驾驶系统在过去两年一直备受关注，它经常成为事故车主指责的对象，但特斯拉一直声称驾驶员有责任监督系统，并随时准备接管车辆。今年年初，一辆Model S追尾了一辆消防车。事故车主表示，车辆处于自动驾驶模式，以每小时65英里的速度行驶。这起事故再次将特斯拉自动驾驶系统推到了风口浪尖，美国国家运输安全委员会（NTSB）表示已对这起事故展开调查。特斯拉一直在积极改进上述系统，本周更新的最新版本也在自动转向等功能上进行了一些改进。据外媒报道，当地时间3月15日，荷兰一辆特斯拉Model S撞上一辆自行车、一辆踏板车和一辆汽车，造成人员伤亡。具体细节尚不清楚。据报道，表示是“技术问题”导致了这起事故，随后当地媒体迅速将“技术”与自动驾驶系统联系起来。当地回应称，“恐怕情况更糟”，并表示这可能是故意的。但后来，一些媒体报道称，情况并非如此，正在调查“技术问题”。对于此次事故，特斯拉回应称，事故与自动驾驶系统无关，事故车辆甚至没有加载该系统。“我们目前正在与当地政府联系，希望恢复事实，并将全力配合。相关媒体报道与事实相反，涉事车辆没有装载自动驾驶系统。”自从一辆使用自动驾驶功能的Model S发生致命事故以来，特斯拉自动驾驶系统在过去两年一直备受关注，它经常成为事故车主指责的对象，但特斯拉一直声称驾驶员有责任监督系统，并随时准备接管车辆。今年年初，一辆Model S追尾了一辆消防车。事故车主表示，车辆处于自动驾驶模式，以每小时65英里的速度行驶。这起事故再次将特斯拉自动驾驶系统推到了风口浪尖，美国国家运输安全委员会（NTSB）表示已对这起事故展开调查。特斯拉一直在积极改进上述系统，本周更新的最新版本也在自动转向等功能上进行了一些改进。
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