3月15日，吉利汽车集团在三亚举行首届“吉利汽车生态合作伙伴大会”。会上，它宣布了18款博越车型的上市，并发布了车载系统“GKUI”-吉科智能生态系统。吉利集团销售公司副总经理宋军表示，博越已经上市23个月，累计销量达到45万辆。它已经在俄罗斯上市，未来将在马来西亚上市。18款博越在内饰、乘客体验和安全性方面进行了升级，价格在9.88-15.88万之间。
然而，本次大会的重磅产品是吉利在车联网上的一份答卷——GKUI。无论是手机日益智能化、贴心化的设计，还是万物互联中的家电潮流，智能化在我们的生活场景中越来越普遍。汽车的智能化也一直在被大家讨论。尽管辅助驾驶或无人驾驶似乎离我们还有很长的路要走，但汽车的智能化已经成为我们不可避免的话题。如何让驾驶员在驾驶时更舒适，并保持“随时连接”，是我们现阶段正在解决的问题。如今，许多车主在驾驶时都要面临无法使用手机、导航体验不佳等问题，所以吉科威是吉利给出的解决方案。没有必要放弃手机，而是让手机成为一个车载系统，这样车主在驾驶时仍然可以保持联网状态。
吉利汽车集团总裁兼首席执行官安从辉将GKUI定义为“互联创造”和“开放共享”，吉利汽车研究院副院长沈子宇将GKUI的核心功能定义为：云、桌面、ID和应用生态模块。云：与互联网、大数据和人工智能领域的合作伙伴在全球部署的全职在线云服务。中国使用的是阿里云，国外使用的是谷歌云服务平台。与此同时，它也正在美国、欧洲和东南亚部署。桌面：指触摸桌面，在车辆系统的大屏幕上进行交互，GKUI结合手机的交互体验，可以自定义。一个ID（账户系统GID）：GKUI的账户系统可以授权自己的应用程序，并与第三方应用程序通信以进行相互授权。同时，它提供了全生命周期的服务体验。应用生态模块：其中一个功能是主题功能，学习手机的在线主题功能，允许用户下载和自定义。与此同时，吉利还与生态合作伙伴UI中国举办了UI设计大赛，丰富线上主题的质与量。
吉凯瑞还与许多第三方合作伙伴进行了深入的服务定制，这次吉利也为他们的平台拉了BAT。在地图方面，高德地图将在博悦GKUI推出2.7.8版本，该版本具有路线选择、三维导航、车辆限制提示、沿途搜索等功能，并同步GID和高德地图账号。与百度地图合作开发的最新地图覆盖全球209个国家和地区，支持中英文两种语言。它将于6月在吉库国际推出。与腾讯地图的合作反映了社会差异，使其能够实现旅行路线，并自动生成旅行地图并发送到朋友圈。在停车场支付方面，中国的智能停车场数量已达到5000个，预计到年底将达到10000个。GKUI支持支付宝和微信支付烦恼，支付宝还支持小额保密支付，这给找不到零钱的车主带来了好消息。吉利还与京东在购物方面进行了合作，并与科达讯飞在人工智能方面定制了服务。我们不需要叫醒我们的助理并直接互动。同时，GKUI还配备了喜马拉雅FM和自制的“伴听”音乐服务，增强了车内娱乐的体验。最重要的是，GKUI支持OTA升级，这意味着车主可以在迭代更新的情况下快速享受最新版本的服务……
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GKUI的发布向我们展示了传统汽车制造商正在拥抱和整合新技术。这次会议看起来更像是一场手机制造商的会议，强调了生态和应用的重要性。我们生活中的每一个场景都将是智能的，这是一个不可逆转的趋势。吉利发布的数据显示，中国手机用户月平均流量为1.83GB，而吉利车主在过去六个月的月平均流量已达到960MB。车内互联将是汽车制造商迈向智能化的第一步。也许在2018年，我们会看到越来越多的汽车制造商“跨界”手机系统。3月15日，吉利汽车集团在三亚举行首届“吉利汽车生态合作伙伴大会”。会上，它宣布了18款博越车型的上市，并发布了车载系统“GKUI”-吉科智能生态系统。吉利集团销售公司副总经理宋军表示，博越已经上市23个月，累计销量达到45万辆。它已经在俄罗斯上市，未来将在马来西亚上市。18款博越在内饰、乘客体验和安全性方面进行了升级，价格在9.88-15.88万之间。
然而，本次大会的重磅产品是吉利在车联网上的一份答卷——GKUI。无论是手机日益智能化、贴心化的设计，还是万物互联中的家电潮流，智能化在我们的生活场景中越来越普遍。汽车的智能化也一直在被大家讨论。尽管辅助驾驶或无人驾驶似乎离我们还有很长的路要走，但汽车的智能化已经成为我们不可避免的话题。如何让驾驶员在驾驶时更舒适，并保持“随时连接”，是我们现阶段正在解决的问题。如今，许多车主在驾驶时都要面临无法使用手机、导航体验不佳等问题，所以吉科威是吉利给出的解决方案。没有必要放弃手机，而是让手机成为一个车载系统，这样车主在驾驶时仍然可以保持联网状态。
吉利汽车集团总裁兼首席执行官安从辉将GKUI定义为“互联创造”和“开放共享”，吉利汽车研究院副院长沈子宇将GKUI的核心功能定义为：云、桌面、ID和应用生态模块。云：与互联网、大数据和人工智能领域的合作伙伴在全球部署的全职在线云服务。中国使用的是阿里云，国外使用的是谷歌云服务平台。与此同时，它也正在美国、欧洲和东南亚部署。桌面：指触摸桌面，在车辆系统的大屏幕上进行交互，GKUI结合手机的交互体验，可以自定义。一个ID（账户系统GID）：GKUI的账户系统可以授权自己的应用程序，并与第三方应用程序通信以进行相互授权。同时，它提供了全生命周期的服务体验。应用生态模块：其中一个功能是主题功能，学习手机的在线主题功能，允许用户下载和自定义。与此同时，吉利还与生态合作伙伴UI中国举办了UI设计大赛，丰富线上主题的质与量。
吉凯瑞还与许多第三方合作伙伴进行了深入的服务定制，这次吉利也为他们的平台拉了BAT。在地图方面，高德地图将在博悦GKUI推出2.7.8版本，该版本具有路线选择、三维导航、车辆限制提示、沿途搜索等功能，并同步GID和高德地图账号。与百度地图合作开发的最新地图覆盖全球209个国家和地区，支持中英文两种语言。它将于6月在吉库国际推出。与腾讯地图的合作反映了社会差异，使其能够实现旅行路线，并自动生成旅行地图并发送到朋友圈。至于p……
王停车场支付，中国的智能停车场数量已达到5000个，预计到年底将达到10000个。GKUI支持支付宝和微信支付烦恼，支付宝还支持小额保密支付，这给找不到零钱的车主带来了好消息。吉利还与京东在购物方面进行了合作，并与科达讯飞在人工智能方面定制了服务。我们不需要叫醒我们的助理并直接互动。同时，GKUI还配备了喜马拉雅FM和自制的“伴听”音乐服务，增强了车内娱乐的体验。最重要的是，GKUI支持OTA升级，这意味着车主在面临更新迭代时可以快速享受最新版本的服务。
GKUI的发布向我们展示了传统汽车制造商正在拥抱和整合新技术。这次会议看起来更像是一场手机制造商的会议，强调了生态和应用的重要性。我们生活中的每一个场景都将是智能的，这是一个不可逆转的趋势。吉利发布的数据显示，中国手机用户月平均流量为1.83GB，而吉利车主在过去六个月的月平均流量已达到960MB。车内互联将是汽车制造商迈向智能化的第一步。也许在2018年，我们会看到越来越多的汽车制造商“跨界”手机系统。
尽管柴油门的烦恼还没有结束，但奥迪已经启动了一项意义深远、着眼未来的行动计划，并将关注点转向未来出行。在3月15日召开的奥迪2017年报发布会上，奥迪公布了一项为期五年的“进取和转型计划”。
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1900/1/1 0:00:00又是一年消费者权益保护日，今天的央视315晚会准时与观众见面。
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