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固态电池成新宠 雷诺/日产拟2025年推新车

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时间:1900/1/1 0:00:00

电动汽车电池已经进入下一代战争,许多汽车制造商都在争先恐后地开发“固态电池”,声称这些电池比传统锂电池容量更大、充电时间更短、更安全。雷诺/日产/三菱联盟表示,其目标是在2025年推出使用固态电池的电动汽车,以抢占新市场。投资者英特尔报告称,固态电池被许多人视为颠覆汽车市场的新技术。2015年,电池制造商Sakti3表示,将很快开发出能量密度是目前锂电池两倍的固态电池,成本仅为锂电池的五分之一。此外,固态电池是不易燃的,可以使用更长的时间,充电时间更短。新技术的潜力是无穷的,Sakti3立即被戴森收购。英国《金融时报》报道称,固态电池潜力巨大,吸引了汽车经销商涌入,丰田很早就投入了研发,计划在2020年代上半年推出固态电池电动汽车。宝马计划在2026年发布固态电池电动汽车。该公司表示,电池容量将是未来车主选择电动汽车的重点。现在雷诺/日产/三菱联盟也加入了这个阵营。雷诺电动汽车主管GillesNormand表示,固态电池在成本、能量密度和热稳定性方面优于目前的锂电池。尽管仍然存在许多挑战,但在研究和开发方面已经取得了巨大进展。据估计,固态电池电动汽车将在2030年之前推出,如果可能的话,将在2025年推出。电动汽车电池已经进入下一代战争,许多汽车制造商都在争先恐后地开发“固态电池”,声称这些电池比传统锂电池容量更大、充电时间更短、更安全。雷诺/日产/三菱联盟表示,其目标是在2025年推出使用固态电池的电动汽车,以抢占新市场。投资者英特尔报告称,固态电池被许多人视为颠覆汽车市场的新技术。2015年,电池制造商Sakti3表示,将很快开发出能量密度是目前锂电池两倍的固态电池,成本仅为锂电池的五分之一。此外,固态电池是不易燃的,可以使用更长的时间,充电时间更短。新技术的潜力是无穷的,Sakti3立即被戴森收购。英国《金融时报》报道称,固态电池潜力巨大,吸引了汽车经销商涌入,丰田很早就投入了研发,计划在2020年代上半年推出固态电池电动汽车。宝马计划在2026年发布固态电池电动汽车。该公司表示,电池容量将是未来车主选择电动汽车的重点。现在雷诺/日产/三菱联盟也加入了这个阵营。雷诺电动汽车主管GillesNormand表示,固态电池在成本、能量密度和热稳定性方面优于目前的锂电池。尽管仍然存在许多挑战,但在研究和开发方面已经取得了巨大进展。据估计,固态电池电动汽车将在2030年之前推出,如果可能的话,将在2025年推出。

标签:日产三菱丰田

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