我们可能不得不告别大众最经典的车型之一。在2018年日内瓦车展上，大众汽车研发部门负责人Frank Welsch向媒体透露，甲壳虫将不再有电动汽车版本，甚至未来也没有必要更新。换句话说，对于公众来说，披头士已经完成了公众委托的任务，即将登上历史舞台。
大众汽车研发部门负责人给出的理由是，他们将更加关注I.D.系列的纯电动汽车，而I.D.生产车型将重新定义小型但精益的定义。但更重要的原因是近年来甲壳虫销量不佳。2017年，甲壳虫在美国的销量仅为1.5万辆，而且销量疲软。这一数字接近2015年的四分之一，而且下降相当严重。
显然，正如费迪南德·保时捷创立大众汽车一样，它让汽车真正走向了普通人，人民的汽车是当之无愧的。只是甲壳虫的设计美学已经无法满足当前的需求，是时候和它说再见了。
我们可能不得不告别大众最经典的车型之一。在2018年日内瓦车展上，大众汽车研发部门负责人Frank Welsch向媒体透露，甲壳虫将不再有电动汽车版本，甚至未来也没有必要更新。换句话说，对于公众来说，披头士已经完成了公众委托的任务，即将登上历史舞台。
大众汽车研发部门负责人给出的理由是，他们将更加关注I.D.系列的纯电动汽车，而I.D.生产车型将重新定义小型但精益的定义。但更重要的原因是近年来甲壳虫销量不佳。2017年，甲壳虫在美国的销量仅为1.5万辆，而且销量疲软。这一数字接近2015年的四分之一，而且下降相当严重。
显然，正如费迪南德·保时捷创立大众汽车一样，它让汽车真正走向了普通人，人民的汽车是当之无愧的。只是甲壳虫的设计美学已经无法满足当前的需求，是时候和它说再见了。
相比逐年增长的新车消费市场，新能源车二手车却是一潭死水。“我不卖新能源，特别是电动车不赚钱”，这是经济观察报记者在走访二手车市场时，二手车商们回复最多的答案。
1900/1/1 0:00:00中国消费者协会（以下简称“中消协”）3月12日发布的“2017年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”指出，2017年，中消协接收汽车投诉与咨询信息共205万件，投诉量同比增长343。
1900/1/1 0:00:00《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称《办法》）自2018年4月1日起施行，2019年起正式考核。
1900/1/1 0:00:00在品牌力并未形成竞争力的背景下，发展不足两年的斯威汽车如果失去了性价比优势，“黑马”效应是否能够持续，前景很难预料。
1900/1/1 0:00:00李书福近几年来的公开言论总能引人注目。他先是鼓励放开“黑车”管制，后大谈智能驾驶和新能源汽车，更是直言：制造业的利润薄比刀片，企业家辛辛苦苦一辈子还不如在资本市场讲个小故事。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，大众集团在欧洲和中国两大市场签署了总价值约200亿欧元的电池及相关技术的订单，稍后也将在北美签订类似交易。
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