2018年3月14日，欧洲最大的长途客车运营商德国Flixbus公司13日宣布，将于2018年4月起在法国和德国试行纯电动汽车长途客运线路。这将是欧洲第一条这样的线路。据德国媒体报道，FlixBus搭载了中国宇通和比亚迪生产的电动客车。
总部位于德国慕尼黑的FlixBus公司当天表示，计划于2018年4月开通巴黎至亚眠之间的全电动长途巴士，全程约150公里。然后，该公司将在今年初夏开通另一条黑森州和巴登-符腾堡州之间的纯电动长途客运线路。FlixBus创始人Andre Schweim Ryan表示，尽管纯电动公交车更贵，他的公司确信这种“面向未来的投资是值得的”：“作为运营商，我们正在发出一个明确的信号，即出行方式的转变是可能的。与此同时，第一辆长途客车的出现也向客车制造商发出了一个信号，敦促他们加快创新，开发新能源汽车来取代纯柴油动力。“据德国《商报》和焦点在线报道，FlixBus服务欧洲市场的首批两款纯电动公交车是中国宇通ICe12（用于法国市场）和中国比亚迪C9（用于德国市场）。前者有53个座位，最高时速为100公里；后者有40个座位，最高时速为90公里。2018年3月14日，欧洲最大的长途客车运营商德国Flixbus公司13日宣布，将于2018年4月起在法国和德国试行纯电动汽车长途客运线路。这将是欧洲第一条这样的线路。据德国媒体报道，FlixBus搭载了中国宇通和比亚迪生产的电动客车。
总部位于德国慕尼黑的FlixBus公司当天表示，计划于2018年4月开通巴黎至亚眠之间的全电动长途巴士，全程约150公里。然后，该公司将在今年初夏开通另一条黑森州和巴登-符腾堡州之间的纯电动长途客运线路。FlixBus创始人Andre Schweim Ryan表示，尽管纯电动公交车更贵，他的公司确信这种“面向未来的投资是值得的”：“作为运营商，我们正在发出一个明确的信号，即出行方式的转变是可能的。与此同时，第一辆长途客车的出现也向客车制造商发出了一个信号，敦促他们加快创新，开发新能源汽车来取代纯柴油动力。“据德国《商报》和焦点在线报道，FlixBus服务欧洲市场的首批两款纯电动公交车是中国宇通ICe12（用于法国市场）和中国比亚迪C9（用于德国市场）。前者有53个座位，最高时速100公里；后者有40个座位，最高时速90公里。
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