河北石家庄： “移动支付”让市民畅享智慧公交

近年来，“移动支付”发展迅速。从超市到便利店，从餐馆到水果摊贩，消费者都可以通过扫描手机进行支付。因此，“移动支付”也被誉为中国的“四大新发明”之一。在移动互联网快速发展和“互联网+”在生活中广泛应用的背景下，如何在公共交通领域实现“移动支付”已成为时代的紧迫任务。

3月8日，石家庄公交公司、支付宝、小马连成联合召开新闻发布会，宣布联合推出的“石家庄电子公交卡”正式上线，手机扫码服务全面升级，为石家庄市民和外国游客提供全新、更便捷的公交体验，并推出了一系列优惠活动。石家庄公交作为服务市民绿色出行的主体，在智慧交通的道路上不断创新，与时俱进。随着移动互联网、大数据、云计算等下一代信息技术的快速发展，石家庄公交以创新引领企业发展，积极推进“互联网+公交”发展模式，努力建设现代智能公交。在解决公交支付这一重要环节上，石家庄公交一直在不断创新，从以前的现金投币、刷公交实体卡，到现在用“移动支付”实现手机扫码乘车，目的只有一个，那就是创造“人民满意公交”。周二，石家庄市公共交通总公司党委书记环表示，石家庄是中国交通运输部首批入选“公交都市”建设示范项目的城市之一。近年来，在“公交都市”建设的带动下，石家庄公交在智慧公交和智能公交方面进行了一系列大胆的尝试和创新，如建设公交智能调度中心、完善IC卡电子收费系统、建设多功能电子站牌等。公交线路调整、开通、车辆更新、首末班车时刻变化、站点变化等信息都与市民日常出行有关。为了及时、准确、精准地传递这些市民关心的信息，近年来，石家庄公交陆续开通了掌上公交、微信公众号、公交网站等信息传播平台，信息传输的立体化、多元化服务功能日益强大，为建设“智慧公交”奠定了坚实基础。本着共同的社会价值追求，石家庄公共交通与中国最大的公共交通互联网运营商小马连城红线相连，大力推进石家庄“互联网+公共交通”。2017年10月21日，双方合作在石家庄1号、32号等4条公交线路开通支付宝扫码支付功能，并开始试运营，为乘客提供“无需零钱、无需刷卡、快速出行”的一站式全新便捷乘车体验。石家庄公交“移动支付”的效果如何？数据是最令人信服的。从2017年11月到现在，仅仅四个月的时间，“石家庄电子公交卡”的数量就达到了60万张，使用该码的乘客数量达到了7.5万人次，累计用户数量达到了300万，广受好评。“以前坐公交车的时候，只要带上手机，我总是想着带零钱、带公交卡、用支付宝。”郭先生说。市公交总公司相关人员介绍，石家庄公交“移动支付”四线试运营的成功，解决了乘客支付的历史“难点”，提高了乘客体验和服务满意度，有效减少了碎币，提高了整体服务水平。借助移动互联网支付，石家庄公交服务水平得到提升，开启了新的征程。让“移动支付”覆盖所有公交线路。目前，石家庄市共有公交线路226条，年客运量4.2亿人次。石家庄p……

利奇交通始终坚持“乘客至上、服务至上”的宗旨，大力推进“智能公交、绿色公交、安全公交、文化公交、和谐公交”建设。加快互联网，特别是移动互联网和移动支付技术与公共交通的深度融合，已成为广大公众的迫切需求。只有顺应市民的需求，才能更好地为市民出行服务。为此，石家庄公交与小马连成深度合作，深化石家庄公交移动支付项目。目前，156条支持电子公交卡的线路已经升级，2700多辆公交车已经完工，覆盖了市区所有线路。“石家庄公交正在尽最大努力确保剩余线路的改造和调试将在4月底前完成，以方便每条线路上的乘客出行。”欢周二表示。出席发布会的小马连成首席执行官陆祖祖表示，小马连成将全力以赴协助石家庄公交，推动移动支付项目的长期运营和升级，并利用互联网创新帮助石家庄公交成为行业互联网创新的标杆。在方便广大市民出行的同时，也有助于石家庄建设智慧交通和智慧城市。负责石家庄公共交通设备、系统和软件升级改造的小马连成是一家互联网科技企业，旨在为全世界抓住公共交通升级的机遇，致力于通过科技创新能力为城市公共交通机构建设安全有效的大数据系统和金融服务平台。据卢祖川介绍，早在2016年，他们就率先在武汉实际公交环境中部署了“双离线”二维码乘车技术，并负责持续的用户和商业运营。后续会议将与石家庄公交携手，继续整合互联网便民服务和商业资源，带来更多惠及石家庄市民的举措。利用“移动支付”打开智能公交之门“移动支付“已成为当前最时尚、最受欢迎的生活方式。对于生活在城市中的任何人来说，一部手机都可以轻松解决任何生活问题，包括食物、住所和交通。毫不夸张地说，“移动支付”早已渗透到人们日常生活的每一个角落、每一个场景，甚至每个人的思维和毛细血管。在公共交通中，电子卡已经成为载体。同时，对手机移动支付等数据进行统计分析、整合和优化，应用智能公交和大数据平台，构建更加准确、高效、便捷的公共交通服务体系，进一步提升乘客体验和满意度。周二，市公交总公司党委书记环介绍，石家庄公交将从“移动支付”入手，充分利用移动支付、大数据、云计算等互联网技术，不断全面提升服务水平，积极响应市委、市政府推进智慧城市建设行动计划纲要，实施“互联网+公共交通”建设。石家庄公交和小马连成的共同努力，不仅将“移动支付”技术带到了石家庄，还利用创新的移动支付技术，将公交与互联网深度融合，将智能公交作为发展战略，利用“互联网思维和技术”，从信息查询、支付、乘车、服务、调度等各个方面为乘客提供出行便利。据了解，早在2016年，小马连成就开始进军公共交通行业。该团队有公共交通行业的背景，包括来自公交、地铁和交通卡公司数十年的专家，以及来自高德、阿里等互联网巨头的新秀。因此，他们更了解并知道如何满足公交和地铁行业的整体升级。自2017年6月与武汉公交公司合作以来，全球首款采用双离线二维码技术的手机已经成功实现。目前，小马连成已经与公交合作……

包括天津、Xi的、石家庄、青岛、成都、南昌、乌鲁木齐和哈尔滨在内的70多个城市的地铁和交通卡公司。小马连城首席执行官陆祖川透露，“移动支付”只是公司进入“互联网+”大巴的第一步，未来还有很长的路要走。“小马连成致力于探索新的互联网微公交运营模式，致力于探索大数据、云计算和公交自动驾驶、无人驾驶、人脸识别人工智能等应用，创新创造更便捷的服务。”近年来，“移动支付”发展迅速。从超市到便利店，从餐馆到水果摊贩，消费者都可以通过扫描手机进行支付。因此，“移动支付”也被誉为中国的“四大新发明”之一。在移动互联网快速发展和“互联网+”在生活中广泛应用的背景下，如何在公共交通领域实现“移动支付”已成为时代的紧迫任务。

3月8日，石家庄公交公司、支付宝、小马连成联合召开新闻发布会，宣布联合推出的“石家庄电子公交卡”正式上线，手机扫码服务全面升级，为石家庄市民和外国游客提供全新、更便捷的公交体验，并推出了一系列优惠活动。石家庄公交作为服务市民绿色出行的主体，在智慧交通的道路上不断创新，与时俱进。随着移动互联网、大数据、云计算等下一代信息技术的快速发展，石家庄公交以创新引领企业发展，积极推进“互联网+公交”发展模式，努力建设现代智能公交。在解决公交支付这一重要环节上，石家庄公交一直在不断创新，从以前的现金投币、刷公交实体卡，到现在用“移动支付”实现手机扫码乘车，目的只有一个，那就是创造“人民满意公交”。周二，石家庄市公共交通总公司党委书记环表示，石家庄是中国交通运输部首批入选“公交都市”建设示范项目的城市之一。近年来，在“公交都市”建设的带动下，石家庄公交在智慧公交和智能公交方面进行了一系列大胆的尝试和创新，如建设公交智能调度中心、完善IC卡电子收费系统、建设多功能电子站牌等。公交线路调整、开通、车辆更新、首末班车时刻变化、站点变化等信息都与市民日常出行有关。为了及时、准确、精准地传递这些市民关心的信息，近年来，石家庄公交陆续开通了掌上公交、微信公众号、公交网站等信息传播平台，信息传输的立体化、多元化服务功能日益强大，为建设“智慧公交”奠定了坚实基础。本着共同的社会价值追求，石家庄公共交通与中国最大的公共交通互联网运营商小马连城红线相连，大力推进石家庄“互联网+公共交通”。2017年10月21日，双方合作在石家庄1号、32号等4条公交线路开通支付宝扫码支付功能，并开始试运营，为乘客提供“无需零钱、无需刷卡、快速出行”的一站式全新便捷乘车体验。石家庄公交“移动支付”的效果如何？数据是最令人信服的。从2017年11月到现在，仅仅四个月的时间，“石家庄电子公交卡”的数量就达到了60万张，使用该码的乘客数量达到了7.5万人次，累计用户数量达到了300万，广受好评。“以前坐公交车的时候，只要带上手机，我总是想着带零钱、带公交卡、用支付宝。”郭先生说。根据重新……

石家庄公交“移动支付”四线试运营成功，解决了历史上乘客支付的“难点”，提高了乘客体验和服务满意度，有效减少了碎币，提高了整体服务水平。借助移动互联网支付，石家庄公交服务水平得到提升，开启了新的征程。让“移动支付”覆盖所有公交线路。目前，石家庄市共有公交线路226条，年客运量4.2亿人次。石家庄公交始终坚持“乘客至上、服务至上”的宗旨，大力推进“智能公交、绿色公交、安全公交、文化公交、和谐公交”建设。加快互联网，特别是移动互联网和移动支付技术与公共交通的深度融合，已成为广大公众的迫切需求。只有顺应市民的需求，才能更好地为市民出行服务。为此，石家庄公交与小马连成深度合作，深化石家庄公交移动支付项目。目前，156条支持电子公交卡的线路已经升级，2700多辆公交车已经完工，覆盖了市区所有线路。“石家庄公交正在尽最大努力确保剩余线路的改造和调试将在4月底前完成，以方便每条线路上的乘客出行。”欢周二表示。出席发布会的小马连成首席执行官陆祖祖表示，小马连成将全力以赴协助石家庄公交，推动移动支付项目的长期运营和升级，并利用互联网创新帮助石家庄公交成为行业互联网创新的标杆。在方便广大市民出行的同时，也有助于石家庄建设智慧交通和智慧城市。负责石家庄公共交通设备、系统和软件升级改造的小马连成是一家互联网科技企业，旨在为全世界抓住公共交通升级的机遇，致力于通过科技创新能力为城市公共交通机构建设安全有效的大数据系统和金融服务平台。据卢祖川介绍，早在2016年，他们就率先在武汉实际公交环境中部署了“双离线”二维码乘车技术，并负责持续的用户和商业运营。后续会议将与石家庄公交携手，继续整合互联网便民服务和商业资源，带来更多惠及石家庄市民的举措。利用“移动支付”打开智能公交之门“移动支付“已成为当前最时尚、最受欢迎的生活方式。对于生活在城市中的任何人来说，一部手机都可以轻松解决任何生活问题，包括食物、住所和交通。毫不夸张地说，“移动支付”早已渗透到人们日常生活的每一个角落、每一个场景，甚至每个人的思维和毛细血管。在公共交通中，电子卡已经成为载体。同时，对手机移动支付等数据进行统计分析、整合和优化，应用智能公交和大数据平台，构建更加准确、高效、便捷的公共交通服务体系，进一步提升乘客体验和满意度。周二，市公交总公司党委书记环介绍，石家庄公交将从“移动支付”入手，充分利用移动支付、大数据、云计算等互联网技术，不断全面提升服务水平，积极响应市委、市政府推进智慧城市建设行动计划纲要，实施“互联网+公共交通”建设。石家庄公交和小马连成的共同努力，不仅将“移动支付”技术带到了石家庄，还利用创新的移动支付技术，将公交与互联网深度融合，将智能公交作为发展战略，利用“互联网思维和技术”，从信息查询、支付、乘车、服务、调度等各个方面为乘客提供出行便利……

h.据了解，早在2016年，小马连成就开始进军公共交通行业。该团队有公共交通行业的背景，包括来自公交、地铁和交通卡公司数十年的专家，以及来自高德、阿里等互联网巨头的新秀。因此，他们更了解并知道如何满足公交和地铁行业的整体升级。自2017年6月与武汉公交公司合作以来，全球首款采用双离线二维码技术的手机已经成功实现。目前，小马连城已与天津、Xi的、石家庄、青岛、成都、南昌、乌鲁木齐、哈尔滨等70多个城市的公交车、地铁和交通卡公司合作。小马连城首席执行官陆祖川透露，“移动支付”只是公司进入“互联网+”大巴的第一步，未来还有很长的路要走。“小马连成致力于探索新的互联网微公交运营模式，致力于探索大数据、云计算和公交自动驾驶、无人驾驶、人脸识别人工智能等应用，创新创造更便捷的服务。”

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