2018年，汽车圈造车新势力的竞争进入白热化阶段，融资、工厂建设进度和产品交付都成为竞争的目标。继CES首次展出首款概念车BYTON concept并与自动驾驶技术公司Aurora达成战略合作后，拜腾也有了最新消息。近日，拜腾总裁兼联合创始人Daniel Kirchert博士在朋友圈发了一张南京工厂试制车间的照片，这是拜腾工厂试制车间真实照片的首次曝光。图片显示，车间主体结构已经完工，工人们正在有条不紊地工作，这无疑标志着拜腾南京工厂建设的最新进展。Daniel Kirchert博士还与负责制造的同事Ma Dusheng合影。据拜腾官网显示，马笃生曾是特斯拉制造领域的资深咖啡师。“他曾为一家耗资3亿美元的工厂规划并指导了一项战略计划。”
去年9月，拜腾正式宣布品牌，并在南京开发区举行了拜腾智能电动汽车产业园奠基仪式。已经开工的智能电动汽车产业园计划总产能为30万辆，FMC的首款SUV车型也有望在2019年正式投产。根据规划，FMC智能电动汽车产业园将分阶段建设。项目一期计划产能10万台，计划2019年底前建成投产。
众所周知，试制环节是整车制造中不可或缺的一部分。研发车试制车间主要负责对工程样机在产品开发过程中的冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺和总装工艺进行验证和分析。找出原型设计中常见的不足，并提出改进建议。工厂能否顺利落地一直是拜腾团队工作的重中之重。在此之前，戴雷向头条APP小编透露，预计中期目标是在2019年底前成功下线并获得消费者的认可，而南京工厂建设能否按计划推进已成为量产车交付的关键因素之一。去年12月，拜腾还“挖角”了长安PSA原执行副总裁，希望能全力保障国内生产的顺利落地。
汽车圈的“大咖”应该期待在汽车行业拥有非常丰富的经验。自1982年以来，应期待在有限公司、长安汽车集团、重庆长安汽车有限公司、有限公司、长安福特马自达汽车有限公司有限公司和长安福特马自达汽车股份有限公司有限公司担任重要职务。在长安集团工作了30多年，盈展望曾担任长安汽车集团副总裁、长安福特副总裁、长安福特马自达汽车有限公司有限公司副总裁和长安标致雪铁龙汽车有限公司执行副总裁等重要职务。，有限公司“我们应该始终负责南京第一辆汽车的产业化落地和供应链工作。”对于未来的加盟，戴磊人充满了期待，戴磊高度评价道：“这是本土化进程中非常重要的一步。”
戴雷对在中国制造汽车一直抱有很高的信心。两会期间，这位关注两会工作报告的“中国通”在朋友圈写下了自己的感受。“我曾经说过，中国赢得了世界。毫无疑问，中国可以实现我们的智能电动汽车梦想。这几天的两会再次证实了这一点。无论是总理的政府工作报告还是……
工业和信息化部等相关部门领导反映了新能源汽车在汽车行业的重要地位。智能和自动驾驶也成为两会汽车行业的热词。“对于造车新势力来说，这些创业项目能否兑现承诺，交出消费者满意的量产车，是对他们的一大考验。2018年无疑是戴雷团队造车的关键冲刺阶段。能否交出满意的答卷，将考验这支造车势力的综合实力和国产化能力。”。2018年，汽车圈造车新势力的竞争进入白热化阶段，融资、工厂建设进度和产品交付都成为竞争的目标。继CES首次展出首款概念车BYTON concept并与自动驾驶技术公司Aurora达成战略合作后，拜腾也有了最新消息。近日，拜腾总裁兼联合创始人Daniel Kirchert博士在朋友圈发了一张南京工厂试制车间的照片，这是拜腾工厂试制车间真实照片的首次曝光。图片显示，车间主体结构已经完工，工人们正在有条不紊地工作，这无疑标志着拜腾南京工厂建设的最新进展。Daniel Kirchert博士还与负责制造的同事Ma Dusheng合影。据拜腾官网显示，马笃生曾是特斯拉制造领域的资深咖啡师。“他曾为一家耗资3亿美元的工厂规划并指导了一项战略计划。”
去年9月，拜腾正式宣布品牌，并在南京开发区举行了拜腾智能电动汽车产业园奠基仪式。已经开工的智能电动汽车产业园计划总产能为30万辆，FMC的首款SUV车型也有望在2019年正式投产。根据规划，FMC智能电动汽车产业园将分阶段建设。项目一期计划产能10万台，计划2019年底前建成投产。
众所周知，试制环节是整车制造中不可或缺的一部分。研发车试制车间主要负责对工程样机在产品开发过程中的冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺和总装工艺进行验证和分析。找出原型设计中常见的不足，并提出改进建议。工厂能否顺利落地一直是拜腾团队工作的重中之重。在此之前，戴雷向头条APP小编透露，预计中期目标是在2019年底前成功下线并获得消费者的认可，而南京工厂建设能否按计划推进已成为量产车交付的关键因素之一。去年12月，拜腾还“挖角”了长安PSA原执行副总裁，希望能全力保障国内生产的顺利落地。
汽车圈的“大咖”应该期待在汽车行业拥有非常丰富的经验。自1982年以来，应期待在有限公司、长安汽车集团、重庆长安汽车有限公司、有限公司、长安福特马自达汽车有限公司有限公司和长安福特马自达汽车股份有限公司有限公司担任重要职务。在长安集团工作了30多年，盈展望曾担任长安汽车集团副总裁、长安福特副总裁、长安福特马自达汽车有限公司有限公司副总裁和长安标致雪铁龙汽车有限公司执行副总裁等重要职务。，有限公司“我们应该始终负责南京第一辆汽车的工业化落地和供应链工作。”对于未来的加盟，戴磊人充满了经验……
戴雷对此给予高度评价：“这是本地化进程中非常重要的一步。”
戴雷对在中国制造汽车一直抱有很高的信心。两会期间，这位关注两会工作报告的“中国通”在朋友圈写下了自己的感受。“我曾经说过，中国赢得了世界。毫无疑问，中国可以实现我们的智能电动汽车梦想。这几天的两会再次证实了这一点。无论是总理的政府工作报告还是工业和信息化部等相关部门领导的声明，都反映了新能源在中国的重要地位y汽车行业的汽车。智能和自动驾驶也成为两会汽车行业的热词。“对于造车新势力来说，这些创业项目能否兑现承诺，交出消费者满意的量产车，是对他们的一大考验。2018年无疑是戴雷团队造车的关键冲刺阶段。能否交出满意的答卷，将考验这支造车势力的综合实力和国产化能力。”.
继北京、上海等地发布了自动驾驶道路测试相关政策后。
1900/1/1 0:00:00德国福士汽车Volkswagen、又名大眾汽车披露，已经订购了价值200亿欧罗1980亿港元的电池，作为发展电动汽车业务用途。
1900/1/1 0:00:00随着国内很多城市对于柴油车的禁行、限行政策愈演愈烈。纯电动厢式货车开始成为很多城内配送的首选。各大主机厂也纷纷加大对于纯电动车型的研发力度，解放也不例外。
1900/1/1 0:00:00大众刚刚宣布投资200亿欧元用于在中国和欧洲采购电池，奔驰紧追其后，今天表示将为位于泰国的一家电池工厂投资1亿欧元。
1900/1/1 0:00:00从美国汽车媒体Motor1获悉，兰博基尼计划推出首款混合动力车型，或为Urus插电式混合动力版。
1900/1/1 0:00:003月14日，天津艾康尼克新能源汽车有限公司正式落户广东肇庆，与肇庆市政府签订产业基地及总部大厦建设项目协议，正式宣布成立首个南方生产基地。而从洽谈到落户，艾康尼克仅仅用了30天的时间。
1900/1/1 0:00:00
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