我不知道为什么,2018年似乎是“飞行汽车”的重要一年。2月底,航空巨头波音公司首席执行官Dennis Muilenberg表示,飞行出租车可能在未来十年投入运营。波音公司一直在测试一款设计良好的飞行出租车的原型,该出租车未来将能够在不同地点之间运送乘客。
波音公司是波音公司在20世纪80年代设计的一款飞行汽车,去年10月合并Aurora飞行科学公司时,该公司已经在飞行出租车上投入了大量资金。奥罗拉公司与美国国防部签署了一项价值8900万美元的协议,开发一种垂直起降电动飞机“闪电”。据Aurora介绍,垂直起降飞机可以为交通拥堵地区和居民区提供灵活的交通方式。但它也要求在城市地区建造垂直着陆场,供乘客乘坐飞行出租车。Aurora正在开发的飞行出租车概念也是与优步的合作内容之一。Aurora与优步在“Elevate”项目中合作,积极开发先进的垂直起降飞机,构建未来的城市空中交通网络。飞行出租车是该项目的内容之一。优步预测,自动飞行出租车将在未来5到10年内推出。优步甚至正在开发一款航空版的优步AIR,预计将于2020年推出。
如果这一切都成真了,我们该怎么称呼它呢?使用优步。。。手?3月初,传统豪华汽车制造商保时捷也证实,它正在考虑开发一款具有飞行能力的汽车。车主可以在没有飞行员执照的情况下使用这辆车,因为这辆车的大部分功能都是自动化的,车主只需要一点操作控制保时捷打算用这辆车进入飞行出租车市场。
去年11月,中国吉利汽车收购了美国Terrafugia飞行汽车公司。早在去年9月28日,吉利就已经完成了吉利泰利飞行公司的注册。该公司的经营范围包括飞机。
尽管国内法律法规中没有明确的关于飞行汽车新出行领域的法律法规,但吉利已经开始为引进和试制国产产品做准备。除了人员招聘,早在2月初,吉利就已经开始低调招标试生产车间项目改造。在招标中,这个飞行汽车项目简称为“T项目”(以Terrafugia首字母命名),试制车间将由原吉利临江校区的乘用车涂装和动力总成车间改造而成。如果招标成功,吉利泰利飞行汽车预计最早将在年内开始试生产。
根据李书福此前披露的时间节点,吉利将于2019年7月完成第一代飞行汽车TF-1的研制。与此同时,其首款飞行汽车预计将于2019年在美国大规模生产。到2025年,世界上第一辆垂直起降的飞行汽车也将大规模生产。似乎全世界都在为飞行汽车疯狂。难道科幻电影中的场景不会很快变成现实吗?等待并欢呼!
当无人机仍然缺乏足够的监管,“轰炸机”影响地面财产和人身安全,甚至频繁威胁民航飞行时,比无人机大1000倍的飞行汽车和噪音能让所有人放心吗?
想象一下,你的家人在10楼的家中安然入睡,窗外不时传来震耳欲聋的发动机轰鸣声(至少在科幻电影中的反重力技术实现之前,飞行汽车必须被“吹”上天)。。。看看直升机起飞的动作,并进行比较。
这还不错。年底,一个不负责任的家伙酒后驾车,把几吨重的大家伙直接开到你的阳台上,然后以每小时280公里的速度冲了过来。。。葫芦人认为这会伤害皮亚。你可能会说,这是因为葫芦侠太保守了。但你知道,埃隆·马斯克,这个星球上最激进、脑洞最大的人,刚刚把他的跑车送入太空,也有同样的想法。
马斯克在推特上说:“如果你喜欢无人机在你的房子上空飞行,那么你会喜欢1000倍大、噪音更大的‘汽车’在头顶上飞行,并在着陆时将所有没有固定的东西吹走。”。飞行汽车的管理也是一个难题。它在交通警察的控制下吗?还是在空中交通管制之下?经常坐飞机的朋友都知道,天空中的航线不可能如他们所愿。如今,少数民航飞机经常因为“流量控制”而延误,天空中到处都是飞行的汽车。这很难想象。有人可能会说,飞行汽车可能会自动驾驶,不仅更安全,而且没有酒后驾驶的问题。葫芦侠想说的是,地面上的二维汽车还没有实现自动驾驶,所以他们谈论的是三维空间中飞行汽车的自动驾驶。这就像在学习攀登之前谈论如何参加奥运会100米高空飞人比赛。更重要的是,无论技术多么先进,都会出现故障。飞机技术已经发展了100多年,所有飞行员都经过了良好的训练,因此故障的发生可以减少到足够低的水平,当故障发生时,可以妥善处理,以最大限度地减少伤亡。一旦一辆技术不成熟的飞行汽车和一个可能的新手司机出现在空中,其危害是无人机的数倍。
这一幕还为时过早。早在1926年,亨利·福特就构想出了飞行汽车,但90年后,汽车仍然是“四个轮子和两个沙发”,飞行汽车仍然停留在纸上,少数原型仍然不可靠。尽管飞行汽车在2018年被乐观的人视为“很快就会到来”,但葫芦侠仍然敢于保证飞行汽车在未来50年内不会成为现实。信不信由你。我不知道为什么,2018年似乎是“飞行汽车”的重要一年。2月底,航空巨头波音公司首席执行官Dennis Muilenberg表示,飞行出租车可能在未来十年投入运营。波音公司一直在测试一款设计良好的飞行出租车的原型,该出租车未来将能够在不同地点之间运送乘客。
波音公司是波音公司在20世纪80年代设计的一款飞行汽车,去年10月合并Aurora飞行科学公司时,该公司已经在飞行出租车上投入了大量资金。奥罗拉公司与美国国防部签署了一项价值8900万美元的协议,开发一种垂直起降电动飞机“闪电”。据Aurora介绍,垂直起降飞机可以为交通拥堵地区和居民区提供灵活的交通方式。但它也要求在城市地区建造垂直着陆场,供乘客乘坐飞行出租车。Aurora正在开发的飞行出租车概念也是与优步的合作内容之一。Aurora与优步在“Elevate”项目中合作,积极开发先进的垂直起降飞机,构建未来的城市空中交通网络。飞行出租车是该项目的内容之一。优步预测,自动飞行出租车将在未来5到10年内推出。优步甚至正在开发优步AIR的航空版,预计将是lau……
在2020年。
如果这一切都成真了,我们该怎么称呼它呢?使用优步。。。手?3月初,传统豪华汽车制造商保时捷也证实,它正在考虑开发一款具有飞行能力的汽车。车主可以在没有飞行员执照的情况下使用这辆车,因为这辆车的大部分功能都是自动化的,车主只需要一点操作控制保时捷打算用这辆车进入飞行出租车市场。
去年11月,中国吉利汽车收购了美国Terrafugia飞行汽车公司。早在去年9月28日,吉利就已经完成了吉利泰利飞行公司的注册。该公司的经营范围包括飞机。
尽管国内法律法规中没有明确的关于飞行汽车新出行领域的法律法规,但吉利已经开始为引进和试制国产产品做准备。除了人员招聘,早在2月初,吉利就已经开始低调招标试生产车间项目改造。在招标中,这个飞行汽车项目简称为“T项目”(以Terrafugia首字母命名),试制车间将由原吉利临江校区的乘用车涂装和动力总成车间改造而成。如果招标成功,吉利泰利飞行汽车预计最早将在年内开始试生产。
根据李书福此前披露的时间节点,吉利将于2019年7月完成第一代飞行汽车TF-1的研制。与此同时,其首款飞行汽车预计将于2019年在美国大规模生产。到2025年,世界上第一辆垂直起降的飞行汽车也将大规模生产。似乎全世界都在为飞行汽车疯狂。难道科幻电影中的场景不会很快变成现实吗?等待并欢呼!
当无人机仍然缺乏足够的监管,“轰炸机”影响地面财产和人身安全,甚至频繁威胁民航飞行时,比无人机大1000倍的飞行汽车和噪音能让所有人放心吗?
想象一下,你的家人在10楼的家中安然入睡,窗外不时传来震耳欲聋的发动机轰鸣声(至少在科幻电影中的反重力技术实现之前,飞行汽车必须被“吹”上天)。。。看看直升机起飞的动作,并进行比较。
这还不错。年底,一个不负责任的家伙酒后驾车,把几吨重的大家伙直接开到你的阳台上,然后以每小时280公里的速度冲了过来。。。葫芦人认为这会伤害皮亚。你可能会说,这是因为葫芦侠太保守了。但你知道,埃隆·马斯克,这个星球上最激进、脑洞最大的人,刚刚把他的跑车送入太空,也有同样的想法。
马斯克在推特上说:“如果你喜欢无人机在你的房子上空飞行,那么你会喜欢1000倍大、噪音更大的‘汽车’在头顶上飞行,并在着陆时将所有没有固定的东西吹走。”。飞行汽车的管理也是一个难题。它在交通警察的控制下吗?还是在空中交通管制之下?经常坐飞机的朋友都知道,天空中的航线不可能如他们所愿。如今,少数民航飞机经常因为“流量控制”而延误,天空中到处都是飞行的汽车。这很难想象。有人可能会说,飞行汽车可能会自动驾驶,不仅更安全,而且没有酒后驾驶的问题。葫芦侠想说的是,地面上的二维汽车还没有实现自动驾驶,所以他们谈论的是三维空间中飞行汽车的自动驾驶。这就像在学习攀登之前谈论如何参加奥运会100米高空飞人比赛。更重要的是,无论技术多么先进,都会出现故障。飞机技术已经发展了100多年,所有飞行员都经过了良好的训练,因此故障的发生可以减少到足够低的水平,当故障发生时,可以妥善处理,以最大限度地减少伤亡。一旦一辆技术不成熟的飞行汽车和一个可能的新手司机出现在空中,其危害是无人机的数倍。
这一幕还为时过早。早在1926年,亨利·福特就构想出了飞行汽车,但90年后,汽车仍然是“四个轮子和两个沙发”,飞行汽车仍然停留在纸上,少数原型仍然不可靠。尽管飞行汽车在2018年被乐观的人视为“很快就会到来”,但葫芦侠仍然敢于保证飞行汽车在未来50年内不会成为现实。信不信由你。
1、苗圩:燃油车退出时间表正在研究,但确定各阶段新能源车占比更重要阅读原文近日,工业和信息化部部长苗圩表示,传统燃油车退出市场有一个水到渠成的过程,在中国,2020年新能源汽车占比要到10。
1900/1/1 0:00:00德国的汽车制造商与那些喜欢自己产品的自信的路霸有诸多相似之处。
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1900/1/1 0:00:00前两天,那个发射大火箭的男人,特斯拉的CEO埃隆马斯克,在社交软件推特上向特朗普告状,抱怨中国汽车关税太高。马斯克与美国总统特朗普的交情,说来有些微妙。
1900/1/1 0:00:00终于在春节前,业内翘首以待的2018年新能源汽车补贴方案尘埃落定。
1900/1/1 0:00:00牵动业界神经的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”政策)于2017年9月28日公布之后,距离其正式实施的日子正越来越近,届时,
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