Alphabet旗下的自动驾驶公司正将目光从汽车转向自动货运卡车。Waymo公司正在美国佐治亚州亚特兰大测试其无人驾驶卡车，为其姊妹公司谷歌送货。然而，作为自动驾驶汽车行业的先驱，Waymo正在进入一个竞争激烈的领域。其竞争对手包括优步，优步也面临着同样的挑战：如何将这项技术商业化？
据知情人士透露，Waymo已经探索了多种商业策略。但它没有像优步那样以市场为导向的道路。优步收购自动驾驶卡车初创公司Otto后不久，推出了一个名为“优步货运”的货运物流平台，为商业卡车司机与有货运需求的公司提供匹配。优步本周早些时候宣布，自今年年初以来，该公司一直在向亚利桑那州凤凰城的商业伙伴运送货物。该公司正在与商业卡车司机和货运代理合作开展这项服务。Waymo早在九年前就开始了技术层面的研发，远远领先于其竞争对手。该公司是业内最先进的自动驾驶公司，其无人驾驶汽车是唯一一款可以在没有司机的情况下在公共道路上行驶的汽车。当然，使用内部物流平台并不是迈向无人驾驶卡车行业的唯一途径。卡车运输初创公司Embark在初期筹集了至少1720万美元，但现在正采取合作的方式进入无人驾驶卡车行业。该公司正在与商业车队管理公司莱德合作，运输弗里吉代尔的冰箱。像优步和Embark一样，Waymo需要找到一个生产合作伙伴来生产这些卡车。特斯拉可能会提供帮助，该公司最近推出了一款自动驾驶电动货运卡车。作为原始设备制造商，特斯拉的主要市场渠道很简单：向其他公司销售卡车。该公司能否像首席执行官埃隆一样，从2019年开始实现生产卡车的宏伟目标，并最终实现年产10万辆卡车？正如马斯克所指出的，一切仍然未知。尽管如此，无人驾驶汽车的交通领域仍处于起步阶段。鉴于Waymo在技术方面的领先地位，该公司似乎是制造商和商业托运人的一个有吸引力的合作伙伴。自2016年底Waymo成立以来，Alphabet一直在公开谈论其进军无人驾驶汽车业务的计划，但至少从最近的迹象来看，事情并不总是在计划范围内。在Alphabet和优步之间的“世纪大战”中，收购Otto就是其中之一。Otto的联合创始人、前谷歌地图员工Lionron作证称，他最初希望与Alphabet Waymo的员工一起从事自动驾驶卡车。但他表示，Alphabet对此不感兴趣。事实上，他决定将公司出售给优步，而不是将其留给Alphabet或出售给Lyft，因为它是为数不多的开放无人货运服务的公司之一。正如许多业内专家预测的那样，自动驾驶卡车可能比汽车更快地上路，主要是因为教软件如何在高速公路上行驶比教软件在紧急情况较多的街道上行驶更容易。Alphabet旗下的自动驾驶公司正将目光从汽车转向自动货运卡车。Waymo公司正在美国佐治亚州亚特兰大测试其无人驾驶卡车，为其姊妹公司谷歌送货。然而，作为自动驾驶汽车行业的先驱，Waymo正在进入一个竞争激烈的领域。其竞争对手包括优步，优步也面临着同样的挑战：如何将这项技术商业化？
据知情人士透露，Waymo已经探索了多种商业策略。但它不像优步那样有一条以市场为导向的道路。优步收购自动驾驶卡车初创公司Otto后不久，推出了一个名为“优步货运”的货运物流平台，为商业卡车司机与有货运需求的公司提供匹配。优步本周早些时候宣布，自今年年初以来，该公司一直在向亚利桑那州凤凰城的商业伙伴运送货物。该公司正在与商业卡车司机和货运代理合作开展这项服务。Waymo早在九年前就开始了技术层面的研发，远远领先于其竞争对手。该公司是业内最先进的自动驾驶公司，其无人驾驶汽车是唯一一款可以在……上行驶的汽车……
没有司机的公共道路。当然，使用内部物流平台并不是迈向无人驾驶卡车行业的唯一途径。卡车运输初创公司Embark在初期筹集了至少1720万美元，但现在正采取合作的方式进入无人驾驶卡车行业。该公司正在与商业车队管理公司莱德合作，运输弗里吉代尔的冰箱。像优步和Embark一样，Waymo需要找到一个生产合作伙伴来生产这些卡车。特斯拉可能会提供帮助，该公司最近推出了一款自动驾驶电动货运卡车。作为原始设备制造商，特斯拉的主要市场渠道很简单：向其他公司销售卡车。该公司能否像首席执行官埃隆一样，从2019年开始实现生产卡车的宏伟目标，并最终实现年产10万辆卡车？正如马斯克所指出的，一切仍然未知。尽管如此，无人驾驶汽车的交通领域仍处于起步阶段。鉴于Waymo在技术方面的领先地位，该公司似乎是制造商和商业托运人的一个有吸引力的合作伙伴。自2016年底Waymo成立以来，Alphabet一直在公开谈论其进军无人驾驶汽车业务的计划，但至少从最近的迹象来看，事情并不总是在计划范围内。在Alphabet和优步之间的“世纪大战”中，收购Otto就是其中之一。Otto的联合创始人、前谷歌地图员工Lionron作证称，他最初希望与Alphabet Waymo的员工一起从事自动驾驶卡车。但他表示，Alphabet对此不感兴趣。事实上，他决定将公司出售给优步，而不是将其留给Alphabet或出售给Lyft，因为它是为数不多的开放无人货运服务的公司之一。正如许多业内专家预测的那样，自动驾驶卡车可能比汽车更快地上路，主要是因为教软件如何在高速公路上行驶比教软件在紧急情况较多的街道上行驶更容易。
2018年3月9日，美国德纳股份（DanaInc）与英国吉凯恩（GKN）传动系统事业部宣告合并，交易金额高达61亿美元（约合人民币386亿元）。成为今年以来汽车零部件行业最大并购事件。
1900/1/1 0:00:00中国汽车工业协会日前发布的最新数据显示，2月份受春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低，环比同比均呈现两位数下降。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，对高密度储能（highdensityenergystorage）技术而言，锂金属电池是最具前景的电池产品之一。
1900/1/1 0:00:00谷歌母公司“字母表”旗下的“出行新方式”（Waymo）公司9日宣布，将从下周开始在美国亚特兰大市启动一个自动驾驶卡车试点项目，卡车将为谷歌数据中心运送货物。
1900/1/1 0:00:00在北京时间2月24日，吉利董事长李书福以90亿美元左右的价格手握戴姆勒969的股份成为戴姆勒集团最大的股东。
1900/1/1 0:00:00未来自动驾驶汽车技术成熟后，不仅在交通领域，在快餐、房地产、酒店、航空等多个领域都将发生翻天覆地的变化。可以预见的是，未来20年内自动驾驶汽车将被广泛应用于各个领域。
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