北京时间2月24日，吉利董事长李书福以约90亿美元的价格持有戴姆勒9.69%的股份，成为戴姆勒集团的第一大股东。
比亚迪和戴姆勒之间令人困惑的关系激起了千层浪。吉利和李书福的大动作不仅引起了全世界的关注，也引发了国内其他车企的行动。比亚迪首当其冲。作为中国第一家与戴姆勒合作并成立合资公司量产腾势纯电动汽车并投放市场的比亚迪，面对与戴姆勒越来越近的吉利，比亚迪未来是否会与戴姆勒有更深入的合作还有待观察。Sanford C.Bernstein分析师Max Warburton和Cyprian Yonge在一份报告中表示，比亚迪对戴姆勒的合作品牌腾势有长期发展计划，其中包括发布新车型以及更激进的车型设计和营销策略。2017年9月，比亚迪表示计划扩大与戴姆勒的合作，但戴姆勒拒绝发表任何相关评论。
吉利戴姆勒婚姻目标全球李书福和吉利收购戴姆勒股权很大程度上是为了共同开发新能源汽车。戴姆勒的加入将成为吉利未来新能源汽车战略中不可或缺的重要拼图。但这可能会适得其反。彭博资讯分析师Steve Man表示，吉利与戴姆勒的关系越来越密切，可能会导致德国公司切断与比亚迪的关系。他说，戴姆勒和比亚迪已经合作了近十年，但并没有达到双方想要的目标。这家合资企业的意义并不大，尤其是在腾势电动汽车受到赞扬的情况下。随着市场需求转向电动汽车和自动驾驶汽车，吉利迫切需要与一个庞大的全球品牌结婚，并获得新能源汽车技术的一些支持。李书福希望吉利和戴姆勒能够在电动汽车、在线服务、出行共享和数字技术等领域进行合作。中金公司分析师魏峰在给客户的一份报告中表示，这场“联姻”为吉利戴姆勒未来在中国联合生产新能源汽车带来了可能性。
北汽戴姆勒的稳步发展在李书福收购戴姆勒近10%的股份后，北汽首次向投资者保证，其与戴姆勒30年的合作关系将保持在正轨上。就在李书福收购股权的消息传出两天后，北汽和戴姆勒宣布将投资19亿美元为梅赛德斯-奔驰在中国建造一座新工厂。The Bernstein分析师表示，在北汽获得政府直接支持的情况下，吉利此举不太可能破坏长期稳定的北汽-戴姆勒协议。
中国戴姆勒看中了这个市场，并展望了未来。根据彭博资讯的数据，到2021，纯电动乘用车将占中国新车销量的4%，达到100多万辆，纯电动公交车等商用车的比例也将大幅增加。BNEF预测，到2040年，中国道路上的纯电动汽车将多达1.76亿辆（占中国国道上所有车辆的46%）。戴姆勒计划到2022年推出10款纯电动汽车。预计到2025年，插电式混合动力汽车和电动汽车的销量将达到总交付量的25%。无论戴姆勒与哪家中国公司合作，他们的目标都是明确的中国。因为快速增长的国内电动汽车市场在全球范围内处于领先地位。早在2014年，中国和德国政府就签署了一项关于纯电动汽车充电桩标准的总协议，这为今天中德车企的强大联盟奠定了基础。我们将拭目以待未来的风景会是什么样子。北京时间2月24日，吉利董事长李书福以约90亿美元的价格持有戴姆勒9.69%的股份，成为戴姆勒集团的第一大股东。
比亚迪和戴姆勒之间令人困惑的关系……
激起了千层浪。吉利和李书福的大动作不仅引起了全世界的关注，也引发了国内其他车企的行动。比亚迪首当其冲。作为中国第一家与戴姆勒合作并成立合资公司量产腾势纯电动汽车并投放市场的比亚迪，面对与戴姆勒越来越近的吉利，比亚迪未来是否会与戴姆勒有更深入的合作还有待观察。Sanford C.Bernstein分析师Max Warburton和Cyprian Yonge在一份报告中表示，比亚迪对戴姆勒的合作品牌腾势有长期发展计划，其中包括发布新车型以及更激进的车型设计和营销策略。2017年9月，比亚迪表示计划扩大与戴姆勒的合作，但戴姆勒拒绝发表任何相关评论。
吉利戴姆勒婚姻目标全球李书福和吉利收购戴姆勒股权很大程度上是为了共同开发新能源汽车。戴姆勒的加入将成为吉利未来新能源汽车战略中不可或缺的重要拼图。但这可能会适得其反。彭博资讯分析师Steve Man表示，吉利与戴姆勒的关系越来越密切，可能会导致德国公司切断与比亚迪的关系。他说，戴姆勒和比亚迪已经合作了近十年，但并没有达到双方想要的目标。这家合资企业的意义并不大，尤其是在腾势电动汽车受到赞扬的情况下。随着市场需求转向电动汽车和自动驾驶汽车，吉利迫切需要与一个庞大的全球品牌结婚，并获得新能源汽车技术的一些支持。李书福希望吉利和戴姆勒能够在电动汽车、在线服务、出行共享和数字技术等领域进行合作。中金公司分析师魏峰在给客户的一份报告中表示，这场“联姻”为吉利戴姆勒未来在中国联合生产新能源汽车带来了可能性。
北汽戴姆勒的稳步发展在李书福收购戴姆勒近10%的股份后，北汽首次向投资者保证，其与戴姆勒30年的合作关系将保持在正轨上。就在李书福收购股权的消息传出两天后，北汽和戴姆勒宣布将投资19亿美元为梅赛德斯-奔驰在中国建造一座新工厂。The Bernstein分析师表示，在北汽获得政府直接支持的情况下，吉利此举不太可能破坏长期稳定的北汽-戴姆勒协议。
中国戴姆勒看中了这个市场，并展望了未来。根据彭博资讯的数据，到2021，纯电动乘用车将占中国新车销量的4%，达到100多万辆，纯电动公交车等商用车的比例也将大幅增加。BNEF预测，到2040年，中国道路上的纯电动汽车将多达1.76亿辆（占中国国道上所有车辆的46%）。戴姆勒计划到2022年推出10款纯电动汽车。预计到2025年，插电式混合动力汽车和电动汽车的销量将达到总交付量的25%。无论戴姆勒与哪家中国公司合作，他们的目标都是明确的中国。因为快速增长的国内电动汽车市场在全球范围内处于领先地位。早在2014年，中国和德国政府就签署了一项关于纯电动汽车充电桩标准的总协议，这为今天中德车企的强大联盟奠定了基础。我们将拭目以待未来的风景会是什么样子。
据外媒报道，对高密度储能（highdensityenergystorage）技术而言，锂金属电池是最具前景的电池产品之一。
1900/1/1 0:00:00Alphabet旗下的自动驾驶公司正把目光从轿车延伸到自动货运卡车。这家名为Waymo的公司正在美国佐治亚州亚特兰大测试其无人驾驶卡车，为其姊妹公司谷歌运送货物。
1900/1/1 0:00:00谷歌母公司“字母表”旗下的“出行新方式”（Waymo）公司9日宣布，将从下周开始在美国亚特兰大市启动一个自动驾驶卡车试点项目，卡车将为谷歌数据中心运送货物。
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1900/1/1 0:00:00日前，浙江吉利控股集团董事长李书福在两会间隙围绕吉利收购戴姆勒股份一事接受记者的书面采访。
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