汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

LG化学:充电电池需求激增 2020年营收预期增40%

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,LG化学首席执行官表示,由于对电池的需求不断上升,尤其是电动汽车和储能系统的电池,LG化学的收入将在未来两年增长40%。LG化学首席执行官Park Jin-soo周五告诉记者,该公司未来两年的收入预计将增加10万亿韩元(93亿美元),其中电池收入将占“约一半”。LG化学去年的营收为25.6万亿美元。该公司预计2020年收入将达到36.4万亿韩元,比2017年增长40%以上。考虑到2010年后其他主要公司的平均收入增长不到1%,这个增长数字相当具有挑战性。LG化学是世界上唯一一家生产电池的化学公司。

LG化学首席执行官朴金洙补充道:“很大一部分收入将来自汽车电池。虽然这个目标听起来有点困难,但我们已经有大量合同在手,所以我们对这个数字很有信心。此外,生物、信息技术和原材料的销售增长也可以预期。”截至去年,LG化学已与全球约30家汽车制造商达成供应协议,价值42万亿韩元。在美国、欧洲以及中国,其客户数量一直在增长。上个月,这家韩国公司还宣布与印度马恒达成立合资企业;

马恒达的合作伙伴是韩国汽车制造商双龙汽车的所有者,开发可充电电池。朴槿惠说:“很难说未来中国市场会发生什么,但从长远来看,当中国政府停止提供补贴时,就会有机会。”朴槿惠还提到,LG化学在制造自由形式电池方面具有优势,这种电池可以应用于不同的设计,从而可以在更广泛的领域使用。考虑到电池制造的金属成本不断上升,Park表示,该公司正在“制定计划”以适应锂、镍和钴的价格,包括“共同生产或建立必要的合资企业”。为了实现公司雄心勃勃的营收目标,LG化学还宣布,与2017年相比,今年的投资大幅升级。今年,LG化学将投资3.8万亿韩元,其中1.1万亿韩元用于研发,1400亿韩元用于设施安全,并雇佣1500人。Park说,“当我们谈论公司的投资组合时,我们将远离容易由乙烯生产的产品,避免大规模生产(以保持与其他公司的竞争力)。这就是为什么我们在研发方面投入了大量资金,约占公司收入的4%,这使我们能够达到巴斯夫和陶氏等全球公司的研发投入水平。LG化学的积极投资成果开始出现在大山综合工厂,该工厂正在建造一座耗资4000亿韩元的工厂,生产合成橡胶和塑料的合成材料,这些材料广泛用于汽车保险杠、鞋垫和电缆。一旦工厂建成,大田工厂的弹性材料年产能将从9万吨增加到29万吨,使LG化学成为仅次于陶氏化学和埃克森美孚的世界第三大弹性体生产商。大山综合企业还投资2870亿韩元将其石脑油裂解中心(NCC)设施扩建至23万吨。NCC负责乙烯和丙烯的生产。LG化学公司表示,该设施一旦建成,每年将能够生产127万吨乙烯,成为世界上最大的单一乙烯工厂,年收入将增加4000多亿韩元。据外媒报道,LG化学首席执行官表示,由于对电池的需求不断上升,尤其是电动汽车和储能系统的电池,LG化学的收入将在未来两年增长40%。LG化学首席执行官Park Jin-soo周五告诉记者,该公司未来两年的收入预计将增加10万亿韩元(93亿美元),其中电池收入将占“约一半”。LG化学去年的营收为25.6万亿美元。该公司预计2020年收入将达到36.4万亿韩元,比2017年增长40%以上。考虑到2010年后其他主要公司的平均收入增长不到1%,这个增长数字相当具有挑战性。LG化学是世界上唯一一家生产电池的化学公司。

LG化学首席执行官朴金洙补充道:“很大一部分收入将来自汽车电池。虽然这个目标听起来有点困难,但我们已经有大量合同在手,所以我们对这个数字很有信心。此外,生物、信息技术和原材料的销售增长也可以预期。”截至去年,LG化学已与全球约30家汽车制造商达成供应协议,价值42万亿韩元。在美国、欧洲以及中国,其客户数量一直在增长。上个月,这家韩国公司还宣布与印度马恒达成立合资企业;

马恒达的合作伙伴是韩国汽车制造商双龙汽车的所有者,开发可充电电池。朴槿惠说:“很难说未来中国市场会发生什么,但从长远来看,当中国政府停止提供补贴时,就会有机会。”朴槿惠还提到,LG化学在制造自由形式电池方面具有优势,这种电池可以应用于不同的设计,从而可以在更广泛的领域使用。考虑到电池制造的金属成本不断上升,Park表示,该公司正在“制定计划”以适应锂、镍和钴的价格,包括“共同生产或建立必要的合资企业”。为了实现公司雄心勃勃的营收目标,LG化学还宣布,与2017年相比,今年的投资大幅升级。今年,LG化学将投资3.8万亿韩元,其中1.1万亿韩元用于研发,1400亿韩元用于设施安全,并雇佣1500人。Park说,“当我们谈论公司的投资组合时,我们将远离容易由乙烯生产的产品,避免大规模生产(以保持与其他公司的竞争力)。这就是为什么我们在研发方面投入了大量资金,约占公司收入的4%,这使我们能够达到巴斯夫和陶氏等全球公司的研发投入水平。LG化学的积极投资成果开始出现在大山综合工厂,该工厂正在建造一座耗资4000亿韩元的工厂,生产合成橡胶和塑料的合成材料,这些材料广泛用于汽车保险杠、鞋垫和电缆。一旦工厂建成,大田工厂的弹性材料年产能将从9万吨增加到29万吨,使LG化学成为仅次于陶氏化学和埃克森美孚的世界第三大弹性体生产商。大山综合企业还投资2870亿韩元将其石脑油裂解中心(NCC)设施扩建至23万吨。NCC负责乙烯和丙烯的生产。LG化学公司表示,该设施一旦建成,每年将能够生产127万吨乙烯,成为世界上最大的单一乙烯工厂,年收入将增加4000多亿韩元。

标签:

汽车资讯热门资讯
谷歌自动驾驶卡车将“运货”

谷歌母公司“字母表”旗下的“出行新方式”(Waymo)公司9日宣布,将从下周开始在美国亚特兰大市启动一个自动驾驶卡车试点项目,卡车将为谷歌数据中心运送货物。

1900/1/1 0:00:00
戴姆勒在中国如何游龙戏凤?

在北京时间2月24日,吉利董事长李书福以90亿美元左右的价格手握戴姆勒969的股份成为戴姆勒集团最大的股东。

1900/1/1 0:00:00
冲击传统行业 自动驾驶汽车动了谁的奶酪?

未来自动驾驶汽车技术成熟后,不仅在交通领域,在快餐、房地产、酒店、航空等多个领域都将发生翻天覆地的变化。可以预见的是,未来20年内自动驾驶汽车将被广泛应用于各个领域。

1900/1/1 0:00:00
吉利李书福:能否与戴姆勒合作不是投资的先决条件

日前,浙江吉利控股集团董事长李书福在两会间隙围绕吉利收购戴姆勒股份一事接受记者的书面采访。

1900/1/1 0:00:00
汽车分时租赁市场,有这七大发展趋势

从经济学的角度来说,一切能优化资源配置提升经济效率的模式,即最大可能实现帕累托最优的模式,都是有理论上的经济效益的。从出行领域来说,分时租赁的出现正好符合了这一要求。

1900/1/1 0:00:00
首座小鹏超级充电站落户广州

智充科技独立研发设计的电动汽车超级充电站,已经正式交付客户使用。智充在超高功率汽车充电技术已经达到世界先进水平,最早一批完全国产化的超级充电站,今年将有望在多个城市建立起来。

1900/1/1 0:00:00