北上渝自动驾驶路测落地，下一个城市会是？

3月14日，重庆市颁布了《自动驾驶道路考试管理实施细则（试行）》。为规范配备自动驾驶系统的机动车在公共道路上的驾驶，有效控制自动驾驶道路测试的潜在风险，确保道路交通安全，出台本细则是为了开展与自动驾驶相关的科学研究和定型测试。在此之前，由中国汽车研究院牵头，与长安汽车、重庆大学、，重庆信息通信研究院、重庆地理信息中心成立。根据去年公布的计划，今年6月，第一条从欢乐谷到九曲河公园的自动驾驶试驾体验环路将在重庆市李家区开通。年底前，还将开通一条从江北机场经鱼嘴、李家、悦来，再到北贝金云山的自动驾驶示范航线。政策驱动的自动驾驶在中国迅速落地已成为大势所趋。今年1月，国家发展和改革委员会发布了《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，征求公众意见。征求意见稿提到，到2020年，新型智能汽车占比达到50%，中高档智能汽车（L3及以上）实现市场化；到2025年，新车将基本实现智能化，高水平的智能汽车将得到大规模应用。根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，到2030年，全自动驾驶汽车的市场份额将接近10%。重庆也是继北京和上海之后，中国第三个出台驾驶考试细则的城市。那么，哪些城市将“复制”现有的自动驾驶考试规则模式？杭州近日，有消息称，杭州即将开通自动驾驶测试道路。值得注意的是，路测距离阿里巴巴西溪公园的最短直线距离为1.4公里。随着路测的发布，阿里巴巴的自动驾驶研究团队将正式浮出水面。该路段长1.6公里，宽21米。西起芦亭路，东至西王路。这是一条正在建设中的L形道路。它距离杭州未来科技城（海创园）管委会2公里，未来将成为一个封闭的试验场。目前，道路测试场地由杭州未来城（海创园）管理委员会负责协调。因为是封闭道路，所以对申请测试主题的企业没有太多要求，只要车辆不超重，符合上路的基本条件即可。长春去年8月，国家智能网联汽车应用（北方）示范区在长春净月启明软件园正式开工。这里将成为东北地区首个基于宽带移动互联网的智能汽车和智能交通应用示范基地，全国首个寒冷地区智能汽车和智慧交通测试体验基地，全国第一个基于汽车企业的智能网联汽车应用示范区。北方智能网联汽车示范区及相关技术未来可为辅助驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车提供72个主测试场景和1200个子测试场景。早在2016年，工信部就与吉林省政府签署了“基于宽带移动互联网的智能汽车与智能交通应用示范”合作框架协议；

同月，吉林省工业和信息化厅牵头组织吉林省、长春市、净月区相关部门成立项目推进小组，启明信息与中国一汽、清华、北航大学、电信研究院、华为、，大唐等企事业单位。示范区建成后，可支持1万辆示范车，包括轿车、公交车、卡车、新能源等车型。该项目计划到2019年将示范道路的数量增加到约100公里。从当地产业布局来看，一汽集团在智能网联产品方面的技术研发水平和营销能力，吉林大学在国内领先的高保真驾驶模拟器和高精度车辆动力学模型研究，以及中国科学院长春光机所在遥感方面的研发优势，检测和成像为吉林省在这一新型汽车产业中取得创新突破奠定了良好的技术基础。广州近日，广东省经济和信息化委员会透露，已与华为、阿里、腾讯等合作，在广汽集团开展无人化实验，广汽集团正在筹建无人智能网联汽车示范基地。此外，广东正计划在粤北建设无人实验基地，这可能是中国第一个无人实验基地。作为广州汽车行业的领军企业，广汽集团旗下的广汽传祺展台在2017广州车展上亮相了第三代全自动驾驶原型机，该原型机可以实现L5自动驾驶。同时，现场工程师介绍，广汽自主研发的L3级自动驾驶汽车将于2019年底量产。与此同时，广汽正在广州建设自动驾驶示范园，探索智能汽车应用场景。今年，广汽已与电装、伟世通、PONY.ai、腾讯等多家公司联手，在自动驾驶相关项目上展开合作。除了广汽，去年景驰科技还在广州生物岛进行了为期三个月的无人驾驶汽车路试。与此同时，景驰科技的核心团队也从硅谷搬回了黄浦区和广州开发区。此外，另一家自动驾驶初创公司Pony.ai也宣布，将在其中国总部所在地广州南沙进行全场景无人道路测试。与此同时，Pony.ai还与广州汽车集团建立了合作伙伴关系，涵盖自动驾驶技术的开发以及移动服务的商业化和运营。Pony.ai将在广州扩建其独立实验区。去年12月2日，在深圳，海亮科技与深圳公交集团在深圳福田区成功举办了“阿尔法巴”智能驾驶公交车全球首发仪式，这是智能驾驶公交车在全球开放道路上的首次试运营，成为全球智能驾驶汽车产业发展的一个重大里程碑。今年，海亮科技在深圳福田区与全球领先的可持续交通解决方案提供商斯堪尼亚签署了战略合作协议。双方加快了自动驾驶的商业化进程。双方还将携手深圳巴士集团，积极推进全球商用车智能驾驶创新中心建设，该中心或将落地深圳福田保税区。此外，今年海亮科技还计划与深圳公交集团联手，推出基于5G的智能公交联网示范项目。通过与中国电信的合作，在福田保税区建成了首个支持智能驾驶的5G基站。早在2010年，深圳是中国第一个与交通运输部签署合作框架协议，建设国家“公交都市”示范城市的城市。2017年底，深圳宣布成为“世界上第一个实现公共交通全面纯电动化的城市”。今年春节期间，比亚迪的无人驾驶团队在香港竹海大桥展示了其汽车技术。比亚迪无人驾驶团队搭载了百度Apollo系统，代表了新能源汽车和无人驾驶领域的最高水平合作……

在中国生活。武汉2016年11月，工信部与湖北省签署协议，在武汉经济技术开发区共建“基于宽带移动互联网的智能汽车与智能交通应用示范”项目，这也是中国第六个智能网联汽车示范区。武汉经济技术开发区拥有神龙汽车、东风本田、东风雷诺等知名汽车制造企业，年汽车产能超过200万辆，是中国重要的汽车生产基地。根据示范区的发展规划，计划在一到三年内建设一个15平方公里的半封闭式智慧小镇。届时，测试车辆将进入市政道路进行自动驾驶测试。3月14日，重庆市颁布了《自动驾驶道路考试管理实施细则（试行）》。为规范配备自动驾驶系统的机动车在公共道路上的驾驶，有效控制自动驾驶道路测试的潜在风险，确保道路交通安全，出台本细则是为了开展与自动驾驶相关的科学研究和定型测试。在此之前，由中国汽车研究院牵头，与长安汽车、重庆大学、，重庆信息通信研究院、重庆地理信息中心成立。根据去年公布的计划，今年6月，第一条从欢乐谷到九曲河公园的自动驾驶试驾体验环路将在重庆市李家区开通。年底前，还将开通一条从江北机场经鱼嘴、李家、悦来，再到北贝金云山的自动驾驶示范航线。政策驱动的自动驾驶在中国迅速落地已成为大势所趋。今年1月，国家发展和改革委员会发布了《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，征求公众意见。征求意见稿提到，到2020年，新型智能汽车占比达到50%，中高档智能汽车（L3及以上）实现市场化；

到2025年，新车将基本实现智能化，高水平的智能汽车将得到大规模应用。根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，到2030年，全自动驾驶汽车的市场份额将接近10%。重庆也是继北京和上海之后，中国第三个出台驾驶考试细则的城市。那么，哪些城市将“复制”现有的自动驾驶考试规则模式？杭州近日，有消息称，杭州即将开通自动驾驶测试道路。值得注意的是，路测距离阿里巴巴西溪公园的最短直线距离为1.4公里。随着路测的发布，阿里巴巴的自动驾驶研究团队将正式浮出水面。该路段长1.6公里，宽21米。西起芦亭路，东至西王路。这是一条正在建设中的L形道路。它距离杭州未来科技城（海创园）管委会2公里，未来将成为一个封闭的试验场。目前，道路测试场地由杭州未来城（海创园）管理委员会负责协调。因为是封闭道路，所以对申请测试主题的企业没有太多要求，只要车辆不超重，符合上路的基本条件即可。长春去年8月，国家智能网联汽车应用（北方）示范区在长春净月启明软件园正式开工。这里将成为东北地区首个基于宽带移动互联网的智能汽车和智能交通应用示范基地，全国首个寒冷地区智能汽车和智慧交通测试体验基地，全国第一个基于汽车企业的智能网联汽车应用示范区。北方智能网联汽车示范区及相关技术未来可为辅助驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车提供72个主测试场景和1200个子测试场景。早在2016年，工信部就与吉林省政府签署了“基于宽带移动互联网的智能汽车与智能交通应用示范”合作框架协议；

同月，吉林省工业和信息化厅牵头组织吉林省、长春市、净月区相关部门成立项目推进小组，启明信息与中国一汽、清华、北航大学、电信研究院、华为、，大唐等企事业单位。示范区建成后，可支持1万辆示范车，包括轿车、公交车、卡车、新能源等车型。该项目计划到2019年将示范道路的数量增加到约100公里。从当地产业布局来看，一汽集团在智能网联产品方面的技术研发水平和营销能力，吉林大学在国内领先的高保真驾驶模拟器和高精度车辆动力学模型研究，以及中国科学院长春光机所在遥感方面的研发优势，检测和成像为吉林省在这一新型汽车产业中取得创新突破奠定了良好的技术基础。广州近日，广东省经济和信息化委员会透露，已与华为、阿里、腾讯等合作，在广汽集团开展无人化实验，广汽集团正在筹建无人智能网联汽车示范基地。此外，广东正计划在粤北建设无人实验基地，这可能是中国第一个无人实验基地。作为广州汽车行业的领军企业，广汽集团旗下的广汽传祺展台在2017广州车展上亮相了第三代全自动驾驶原型机，该原型机可以实现L5自动驾驶。同时，现场工程师介绍，广汽自主研发的L3级自动驾驶汽车将于2019年底量产。与此同时，广汽正在广州建设自动驾驶示范园，探索智能汽车应用场景。今年，广汽已与电装、伟世通、PONY.ai、腾讯等多家公司联手，在自动驾驶相关项目上展开合作。除了广汽，去年景驰科技还在广州生物岛进行了为期三个月的无人驾驶汽车路试。与此同时，景驰科技的核心团队也从硅谷搬回了黄浦区和广州开发区。此外，另一家自动驾驶初创公司Pony.ai也宣布，将在其中国总部所在地广州南沙进行全场景无人道路测试。与此同时，Pony.ai还与广州汽车集团建立了合作伙伴关系，涵盖自动驾驶技术的开发以及移动服务的商业化和运营。Pony.ai将在广州扩建其独立实验区。去年12月2日，在深圳，海亮科技与深圳公交集团在深圳福田区成功举办了“阿尔法巴”智能驾驶公交车全球首发仪式，这是智能驾驶公交车在全球开放道路上的首次试运营，成为全球智能驾驶汽车产业发展的一个重大里程碑。今年，海亮科技在深圳福田区与全球领先的可持续交通解决方案提供商斯堪尼亚签署了战略合作协议。双方加快了自动驾驶的商业化进程。双方还将携手深圳巴士集团，积极推进全球商用车智能驾驶创新中心建设，该中心或将落地深圳福田保税区。此外，今年海亮科技还计划与深圳公交集团联手，推出基于5G的智能公交联网示范项目。通过与中国电信的合作，在福田保税区建成了首个支持智能驾驶的5G基站。早在2010年，深圳是中国第一个与交通运输部签署合作框架协议，建设国家“公交都市”示范城市的城市。2017年底，深圳宣布成为“世界上第一个实现公共交通全面纯电动化的城市”。今年春节期间，比亚迪的无人驾驶团队在香港竹海大桥展示了其汽车技术。比亚迪无人驾驶团队搭载了百度Apollo系统，代表了新能源汽车和无人驾驶领域的最高水平合作……

在中国生活。武汉2016年11月，工信部与湖北省签署协议，在武汉经济技术开发区共建“基于宽带移动互联网的智能汽车与智能交通应用示范”项目，这也是中国第六个智能网联汽车示范区。武汉经济技术开发区拥有神龙汽车、东风本田、东风雷诺等知名汽车制造企业，年汽车产能超过200万辆，是中国重要的汽车生产基地。根据示范区的发展规划，计划在一到三年内建设一个15平方公里的半封闭式智慧小镇。届时，测试车辆将进入市政道路进行自动驾驶测试。

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