日前，海外媒体报道称，特斯拉半纯电动卡车成功完成首次路试。这一次，测试路线从内华达州的Gigafactory工厂出发，将货物运送到位于弗里蒙特的特斯拉组装工厂。两地之间的距离约为386公里。
Semi的发布让业界非常兴奋。如果它的参数和价格与发布时相同，它将彻底改变整个货运系统。特斯拉首席执行官马斯克表示，Semi-trucks极有可能打破新闻发布会上公布的数据，这让那些怀疑论者和竞争对手感到惊讶。根据目前的信息，许多大公司已经预订了半卡车，包括沃尔玛、DHL、Loblaw、JK Moving等。
不过，外媒表示，业内对Semi的市场前景并不乐观。由于特斯拉目前尚未解决MODEL 3的产能问题，该工厂没有额外的产能来满足特斯拉Semi的订单需求。编辑点评：特斯拉Semi纯电动卡车的巡航里程为804公里，最大负载为36.2吨，此次在内华达州的路试是Semi进入市场的第一步。这将改变一些对特斯拉Semi持负面态度的人，但特斯拉要完成量产和使用还有很长的路要走。日前，海外媒体报道称，特斯拉半纯电动卡车成功完成首次路试。这一次，测试路线从内华达州的Gigafactory工厂出发，将货物运送到位于弗里蒙特的特斯拉组装工厂。两地之间的距离约为386公里。
Semi的发布让业界非常兴奋。如果它的参数和价格与发布时相同，它将彻底改变整个货运系统。特斯拉首席执行官马斯克表示，Semi-trucks极有可能打破新闻发布会上公布的数据，这让那些怀疑论者和竞争对手感到惊讶。根据目前的信息，许多大公司已经预订了半卡车，包括沃尔玛、DHL、Loblaw、JK Moving等。
不过，外媒表示，业内对Semi的市场前景并不乐观。由于特斯拉目前尚未解决MODEL 3的产能问题，该工厂没有额外的产能来满足特斯拉Semi的订单需求。编辑点评：特斯拉Semi纯电动卡车的巡航里程为804公里，最大负载为36.2吨，此次在内华达州的路试是Semi进入市场的第一步。这将改变一些对特斯拉Semi持负面态度的人，但特斯拉要完成量产和使用还有很长的路要走。
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