拉斯维加斯之后，奥迪的红绿灯信息系统TLI将很快登陆华盛顿特区特区。该系统将在仪表板上显示倒计时，而司机正在等待信号灯变绿。TLI是V2I中第一个部署在公共交通中的成员，已在奥迪2017和2018的一些汽车和SUV中投入使用。
当接近红绿灯时，仪表板上会弹出一个简单的彩色图形，显示驾驶员在红绿灯变绿之前需要等待的时间。
可以理解，该系统通过车载4G LTE数据和交通管理系统之间的连接进行操作。目前，美国有1600多个十字路口支持TLI，但不得不承认的是，考虑到没有多少城市在规划基础设施系统时考虑到V2I，奥迪的扩张并不容易。虽然TLI现在只能显示绿灯的倒计时时间，但奥迪暗示，它将在未来与汽车的自动启停功能合并，即根据绿灯的等待时间决定是否启用自动启停，如果时间太短则不会启用。拉斯维加斯之后，奥迪的红绿灯信息系统TLI将很快登陆华盛顿特区特区。该系统将在仪表板上显示倒计时，而司机正在等待信号灯变绿。TLI是V2I中第一个部署在公共交通中的成员，已在奥迪2017和2018的一些汽车和SUV中投入使用。
当接近红绿灯时，仪表板上会弹出一个简单的彩色图形，显示驾驶员在红绿灯变绿之前需要等待的时间。
可以理解，该系统通过车载4G LTE数据和交通管理系统之间的连接进行操作。目前，美国有1600多个十字路口支持TLI，但不得不承认的是，考虑到没有多少城市在规划基础设施系统时考虑到V2I，奥迪的扩张并不容易。虽然TLI现在只能显示绿灯的倒计时时间，但奥迪暗示，它将在未来与汽车的自动启停功能合并，即根据绿灯的等待时间决定是否启用自动启停，如果时间太短则不会启用。
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