在刚刚过去的日内瓦车展上，克罗地亚跑车品牌Rimac发布了其纯电动GT跑车Rimacc_Two，外观犀利，性能卓越。一些媒体从美国汽车媒体Motor1获得了一组Rimac C_Two敞篷车型的效果图。新车的外观与普通版基本相同，整体造型非常激进，并配备了最新的自动驾驶辅助系统。
Rimac C_Two敞篷车前脸配备了封闭式进气格栅，两侧大灯组集成了LED日间行车灯，下保险杠配备了夸张的空气动力学套件。车身侧面有一个大的气流通道，并选择了造型独特的运动车轮。车门开启方式采用了类似迈凯伦车型的“蝴蝶门”设计。尾部配备了一个大尺寸的碳纤维扰流板，视觉效果非常运动。
Rimac C_Two敞篷版预计将沿用普通版的动力，配备容量为120kWh的电池组和由四个独立的永磁同步电机组成的纯电动驱动器。该系统的最大功率为1408kW，可产生2300Nm的扭矩。它配备了R-AWTV（Rimac全轮扭矩矢量控制）系统，从0到96公里/小时的加速时间仅为1.85秒，最高速度为412公里/小时。此外，新车配备了自动驾驶辅助系统，包括盲点检测、车道保持和自适应巡航。在刚刚过去的日内瓦车展上，克罗地亚跑车品牌Rimac发布了其纯电动GT跑车Rimacc_Two，外观犀利，性能卓越。一些媒体从美国汽车媒体Motor1获得了一组Rimac C_Two敞篷车型的效果图。新车的外观与普通版基本相同，整体造型非常激进，并配备了最新的自动驾驶辅助系统。
Rimac C_Two敞篷车前脸配备了封闭式进气格栅，两侧大灯组集成了LED日间行车灯，下保险杠配备了夸张的空气动力学套件。车身侧面有一个大的气流通道，并选择了造型独特的运动车轮。车门开启方式采用了类似迈凯伦车型的“蝴蝶门”设计。尾部配备了一个大尺寸的碳纤维扰流板，视觉效果非常运动。
Rimac C_Two敞篷版预计将沿用普通版的动力，配备容量为120kWh的电池组和由四个独立的永磁同步电机组成的纯电动驱动器。该系统的最大功率为1408kW，可产生2300Nm的扭矩。它配备了R-AWTV（Rimac全轮扭矩矢量控制）系统，从0到96公里/小时的加速时间仅为1.85秒，最高速度为412公里/小时。此外，新车配备了自动驾驶辅助系统，包括盲点检测、车道保持和自适应巡航。
标签：迈凯伦
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