随着汽车行业逐渐进入零排放时代，未来汽油车可能会被电动汽车取代。然而，目前，那些造型锋利的“气老虎”仍然受到许多高级汽车玩家的青睐。在今年的日内瓦国际车展上，宝马展示了一款高性能M8 Gran Coupe轿跑车概念车，戴姆勒的梅赛德斯-奔驰也推出了AMG GT四门轿跑车。这两款车都配备了强大的V8发动机，其二氧化碳排放量达到了将于2021正式实施的欧盟最新标准的两倍多。
宝马M8 Gran Coupe轿跑车概念车的讽刺之处在于，如果汽车公司想获得足够的资金来满足更严格的环境标准，就必须通过销售这些看似老式的车型来赚钱。许多德国汽车公司都瞄准了高端四门跑车市场，如保时捷的Panamera和奥迪A7。在上周三发布的一份声明中，宝马表示，该公司今年在新技术研发上花费了创纪录的70亿欧元（约86亿美元），与去年相比增加了10亿美元。宝马首席财务官Nicolas Peter在这份声明中表示：“我们需要把这些增加的预算赚回来。”为了实现这一目标，宝马将在今年推出Z4跑车和8系轿跑车。宝马和梅赛德斯-奔驰在日内瓦车展上推出的两款新车都是高端车型，价格将轻松突破10万美元大关。这些车型离普通消费者太远了，更适合像卡戴珊或贝克汉姆这样的名人，他们从未对买车感到不好。市场研究公司IHS Markit的一位汽车行业分析师表示：“高端和高性能四门轿跑车市场将变得更加拥挤。”。这些高价车型的目的是帮助汽车公司提高利润和品牌知名度。购买这些车型的绝大多数消费者都是超级跑步车主。组建家庭后，他们发现自己仍然需要一辆四门轿跑车。“此前，宝马推出了一款售价约81400美元的6系Gran Coupe车型，而梅赛德斯-奔驰也推出了售价75150美元的CLS车型。显然，两家公司都希望通过推出更高端的车型来继续进入高端市场，从而获得更多利润来投资电动汽车和无人驾驶汽车。毕竟，后两者是汽车行业未来的发展方向。随着消费者开始将兴趣从经济型燃油车转向电动汽车，汽车公司不得不增加对技术的投资，大力发展电动汽车。而且，在大规模排放欺诈事件之后，消费者关注电动汽车的趋势明显加快，电动汽车似乎正在逐渐成为车企的生命线。德国豪华汽车品牌遭受的损失最大，因为德国轿车和SUV的高排放已经成为批评的主要目标。在刚刚结束的日内瓦车展上，宝马展示了M8的预生产版本，并表示他们将在明年推出最终生产版本。该公司目前正在进行重大转型。他们迫切需要推出能够产生更高利润的车型，然后用赚来的足够钱来开发电动汽车。宝马计划到2025年推出12款电动汽车。M8最终将有三个版本：双门轿跑车、敞篷版和四门版。目前，宝马尚未决定是否会推出插电式混合动力版M8。宝马发言人表示：“这款车的功率不会低于600马力。我们确实有对M系列进行电动化的计划，但我们必须确保即使在电动化后，这些车型也能保持与汽油版相同的功率。车身的重量对功率有很大影响，我们需要根据电池技术的发展做出决定。”
梅赛德斯-奔驰AGM GT四门轿跑车梅赛德斯-奔驰：以性能为导向的父母。在今年的日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰的AMG GT在灯光和音乐中缓缓旋转，周围聚集了大批观众。在梅赛德斯-奔驰平台上，一辆亚浅蓝色GT无疑是AMG系列中最具吸引力的汽车。无数的摄像机对准了这辆车，记者们排队等候进入驾驶舱，感受汽车内部。梅赛德斯-奔驰明确表示，这款车将推出插头……
n混合动力版本。戴姆勒首席执行官Dieter zetsche表示：“这是一款家用车。但这款车的特点不仅好看，而且适合那些关注汽车性能并且已经为人父母的消费者。”随着汽车行业逐渐进入零排放时代，未来汽油车可能会被电动汽车取代。然而，目前，那些造型锋利的“气老虎”仍然受到许多高级汽车玩家的青睐。在今年的日内瓦国际车展上，宝马展示了一款高性能M8 Gran Coupe轿跑车概念车，戴姆勒的梅赛德斯-奔驰也推出了AMG GT四门轿跑车。这两款车都配备了强大的V8发动机，其二氧化碳排放量达到了将于2021正式实施的欧盟最新标准的两倍多。
宝马M8 Gran Coupe轿跑车概念车的讽刺之处在于，如果汽车公司想获得足够的资金来满足更严格的环境标准，就必须通过销售这些看似老式的车型来赚钱。许多德国汽车公司都瞄准了高端四门跑车市场，如保时捷的Panamera和奥迪A7。在上周三发布的一份声明中，宝马表示，该公司今年在新技术研发上花费了创纪录的70亿欧元（约86亿美元），与去年相比增加了10亿美元。宝马首席财务官Nicolas Peter在这份声明中表示：“我们需要把这些增加的预算赚回来。”为了实现这一目标，宝马将在今年推出Z4跑车和8系轿跑车。宝马和梅赛德斯-奔驰在日内瓦车展上推出的两款新车都是高端车型，价格将轻松突破10万美元大关。这些车型离普通消费者太远了，更适合像卡戴珊或贝克汉姆这样的名人，他们从未对买车感到不好。市场研究公司IHS Markit的一位汽车行业分析师表示：“高端和高性能四门轿跑车市场将变得更加拥挤。”。这些高价车型的目的是帮助汽车公司提高利润和品牌知名度。购买这些车型的绝大多数消费者都是超级跑步车主。组建家庭后，他们发现自己仍然需要一辆四门轿跑车。“此前，宝马推出了一款售价约81400美元的6系Gran Coupe车型，而梅赛德斯-奔驰也推出了售价75150美元的CLS车型。显然，两家公司都希望通过推出更高端的车型来继续进入高端市场，从而获得更多利润来投资电动汽车和无人驾驶汽车。毕竟，后两者是汽车行业未来的发展方向。随着消费者开始将兴趣从经济型燃油车转向电动汽车，汽车公司不得不增加对技术的投资，大力发展电动汽车。而且，在大规模排放欺诈事件之后，消费者关注电动汽车的趋势明显加快，电动汽车似乎正在逐渐成为车企的生命线。德国豪华汽车品牌遭受的损失最大，因为德国轿车和SUV的高排放已经成为批评的主要目标。在刚刚结束的日内瓦车展上，宝马展示了M8的预生产版本，并表示他们将在明年推出最终生产版本。该公司目前正在进行重大转型。他们迫切需要推出能够产生更高利润的车型，然后用赚来的足够钱来开发电动汽车。宝马计划到2025年推出12款电动汽车。M8最终将有三个版本：双门轿跑车、敞篷版和四门版。目前，宝马尚未决定是否会推出插电式混合动力版M8。宝马发言人表示：“这款车的功率不会低于600马力。我们确实有对M系列进行电动化的计划，但我们必须确保即使在电动化后，这些车型也能保持与汽油版相同的功率。车身的重量对功率有很大影响，我们需要根据电池技术的发展做出决定。”
梅赛德斯-奔驰AGM GT四门轿跑车梅赛德斯-奔驰：以性能为导向的父母。在今年的日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰的AMG GT在灯光和音乐中缓慢旋转，周围聚集了大批观众。在梅赛德斯-奔驰平台上，一辆sub-l……
ht blue GT无疑是AMG系列中最具吸引力的车型。无数的摄像机对准了这辆车，记者们排队等候进入驾驶舱，感受汽车内部。梅赛德斯-奔驰明确表示，这款车将在未来推出插电式混合动力版本。戴姆勒首席执行官Dieter zetsche表示：“这是一辆家用车。但这款车的特点不仅好看，而且适合那些关注车辆性能并且已经为人父母的消费者。”
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