召回数据梳理 哪些汽车零部件频“中招”？

2017年，召回缺陷汽车2004.8万辆，数量再创新高！根据国家质量监督检验检疫总局的数据，2017年，国内主要汽车产品生产企业召回缺陷汽车251件，召回缺陷汽车2004.8万辆，在2016年超过1000万辆的基础上增长77%，创历史新高，并连续第四年刷新年度召回记录。

四分之一的车辆已被召回。自2004年中国实施缺陷汽车产品召回制度以来，已召回1548辆汽车，召回5673.8万辆缺陷汽车。其中，党的十八大以来五年，共实施召回1013起，召回缺陷车辆4729.9万辆，占过去14年召回总量的83%。从总体数量来看，中国几乎每四辆汽车中就有一辆被召回。不仅召回总量大，中国汽车召回的增长率也在逐年上升。过去三年，中国每年召回的缺陷汽车数量分别为558.6万辆、1133.5万辆和204.8万辆，年增长率超过50%。在汽车市场上，每年的召回数量已远远超过德国、英国、日本等发达国家，召回规模仅次于美国，位居世界第二。近年来，发动机、变速器、离合器、制动系统、转向系统、前后桥和悬架系统、车身附件、电器和轮胎等八类零部件是消费者投诉的焦点。与此同时，由主要装配引起的汽车召回数量也在增加。国家质检总局数据显示，召回最多的是安全气囊和安全带总成，涉及1063.8万辆汽车，占召回总数的53.1%；其次是发动机总成，涉及车辆409.6万辆，占召回总数的20.4%；三是转向系统总成，涉及车辆175.7万辆，占召回总数的8.8%；四是电气设备总成，涉及车辆165.5万辆，占召回总数的8.3%；第五是车身总成，涉及车辆80.5万辆，占召回总数的4%。此外，2017年，缺陷汽车召回频繁由单一零部件引起，汽车产品缺陷存在多品牌、跨地区、集中的趋势。例如，截至2017年，共有38家汽车公司因高田安全气囊事件进行了126次召回，涉及车辆1951.6万辆，是近年来召回数量最多的一次。其中，仅2017年一年，就有29家汽车公司进行了36次召回，涉及987万辆汽车。此外，同时实施全球召回正变得越来越正常。数据显示，今年开展的251起缺陷汽车召回中，58%为全球召回，相关生产商积极确保全球召回在中国市场同步发布和实施。与此同时，近年来，由中国缺陷调查引发的全球召回事件越来越多，例如燃油泵缺陷调查，促使大众汽车在中国召回181.8万辆汽车，并引发全球召回。汽车行业的制造水平在提高，零部件和车辆的质量监管也在提高，但车辆召回数量居高不下。主要因素是中国的汽车数量正在增加，零部件出现问题的可能性也在增加。同时，召回案件的增加也是车企努力维护消费者权益和承担社会责任的体现。当然，产品质量工作中的错误和缺陷是召回的根本原因。因此，完善零部件企业的质量管理体系尤为重要，不仅要在质量管理上进行创新，还要严格控制质量管理，有效降低零部件产品的故障率，为整车提供良好的保障。2017年，召回缺陷汽车2004.8万辆，数量再创新高！

根据国家质量监督检验检疫总局的数据，2017年，国内主要汽车产品生产企业召回缺陷汽车251件，召回缺陷汽车2004.8万辆，在2016年超过1000万辆的基础上增长77%，创历史新高，并连续第四年刷新年度召回记录。

四分之一的车辆已被召回。自2004年中国实施缺陷汽车产品召回制度以来，已召回1548辆汽车，召回5673.8万辆缺陷汽车。其中，党的十八大以来五年，共实施召回1013起，召回缺陷车辆4729.9万辆，占过去14年召回总量的83%。从总体数量来看，中国几乎每四辆汽车中就有一辆被召回。不仅召回总量大，中国汽车召回的增长率也在逐年上升。过去三年，中国每年召回的缺陷汽车数量分别为558.6万辆、1133.5万辆和204.8万辆，年增长率超过50%。在汽车市场上，每年的召回数量已远远超过德国、英国、日本等发达国家，召回规模仅次于美国，位居世界第二。近年来，发动机、变速器、离合器、制动系统、转向系统、前后桥和悬架系统、车身附件、电器和轮胎等八类零部件是消费者投诉的焦点。与此同时，由主要装配引起的汽车召回数量也在增加。国家质检总局数据显示，召回最多的是安全气囊和安全带总成，涉及1063.8万辆汽车，占召回总数的53.1%；其次是发动机总成，涉及车辆409.6万辆，占召回总数的20.4%；三是转向系统总成，涉及车辆175.7万辆，占召回总数的8.8%；四是电气设备总成，涉及车辆165.5万辆，占召回总数的8.3%；第五是车身总成，涉及车辆80.5万辆，占召回总数的4%。此外，2017年，缺陷汽车召回频繁由单一零部件引起，汽车产品缺陷存在多品牌、跨地区、集中的趋势。例如，截至2017年，共有38家汽车公司因高田安全气囊事件进行了126次召回，涉及车辆1951.6万辆，是近年来召回数量最多的一次。其中，仅2017年一年，就有29家汽车公司进行了36次召回，涉及987万辆汽车。此外，同时实施全球召回正变得越来越正常。数据显示，今年开展的251起缺陷汽车召回中，58%为全球召回，相关生产商积极确保全球召回在中国市场同步发布和实施。与此同时，近年来，由中国缺陷调查引发的全球召回事件越来越多，例如燃油泵缺陷调查，促使大众汽车在中国召回181.8万辆汽车，并引发全球召回。汽车行业的制造水平在提高，零部件和车辆的质量监管也在提高，但车辆召回数量居高不下。主要因素是中国的汽车数量正在增加，零部件出现问题的可能性也在增加。同时，召回案件的增加也是车企努力维护消费者权益和承担社会责任的体现。当然，产品质量工作中的错误和缺陷是召回的根本原因。因此，完善零部件企业的质量管理体系尤为重要，不仅要在质量管理上进行创新，还要严格控制质量管理，有效降低零部件产品的故障率，为整车提供良好的保障。

标签：大众

汽车资讯热门资讯