移动补电车打开广州市场 坚瑞沃能市场开拓提速

3月15日，建瑞沃能分公司民福沃能与广州新穗投资管理有限公司（以下简称“新穗投资”）签署合作框架协议，新穗投资将在年内租赁不少于500辆移动补充有轨电车给民福沃能人，共同推动新能源汽车维修网络进入新阶段。“广州是中国新能源汽车推广应用的先行城市之一。这辆移动式有轨电车将首次进入广州市场，这不仅将促进我们的业务发展，更重要的是，它标志着广州将很快建立起领先的固定和移动服务支持体系，这对广州的发展具有很强的示范作用对完善广州充电网络、促进新能源汽车应用具有重要意义。“民富沃能相关负责人表示。此前，中国汽车工业协会和工业和信息化部联合发布的数据显示，我国电动汽车保有量已接近200万辆，但充电桩分布不均，配套设施不完善，充电桩保有量仍有巨大差距资源匮乏，无法满足运营需求。为了弥补城市充电设施的不足，健瑞沃能顺公司民富沃能顺推出了“既固定又移动”的创新模式，利用移动补充电车的灵活特性，为纯电动公交车提供“主快充”服务。它可以在10-15分钟内充电80%的SOC，其技术性能已达到国际领先水平。目前，民富沃能移动补充有轨电车已在渭南、临汾、荆州、十堰等10多个城市落地，这种创新的服务模式得到了当地公交市场的认可。民沃能源负责人认为，移动补充电车可以不受区域限制，具有快速充电、智能充电和网络服务等优势，将成为当前城市充电网络的有力补充和重要支撑。自2010年以来，广州已连续六年成为国家新能源汽车推广应用示范城市。截至目前，广州市已推广应用新能源汽车4万辆，累计里程约6亿公里。根据计划，广州公交将于2018年底实现全面电气化。根据每辆纯电动公交车每天充电50千瓦时的计算，广州至少需要增加1000辆500千瓦时的有轨电车来满足全天车辆运营的需求。据悉，签约方新穗投资是第一家中外合资民营巴士企业新穗巴士的战略合作伙伴，该企业在广州建设了多个大型充电站，并建设了珠三角地区最大的纯电动汽车充电站——潭村充电站。“广州公交移动补充电车将全部由新穗投资运营。”据报道，民富沃能将成为新穗投资在广州公交充电市场的合作伙伴。新穗投资年内将租赁至少200辆550度移动补充电车和300辆910度移动补充有轨电车，构建固定+移动充电充电网络，为广州新能源汽车随时随地提供安全可靠的充电服务保障。此次签约对于坚瑞沃来说只是打开市场版图的一小步。今年，健瑞沃能够不断向外界释放效益，公司加快市场发展的意图显而易见。新年伊始，坚瑞沃能第一时间发布了《关于签订采购合同的公告》。湖北新初丰汽车将向坚瑞沃能采购8408个电池组，合同总金额近11亿元。日前，坚瑞沃通过投资者关系平台透露，将于今年上半年建成第一条三元电池生产线。根据坚瑞沃能此前公布的信息，其21700三元锂电池的单体能量密度为220Wh/kg，其集团系统的能量密度在135Wh/kg以上，可应用于新能源乘用车、新能源卡车和特种车辆。在储能领域，坚瑞沃能也迈出了实质性步伐。1月4日，坚瑞沃能全资子公司Waterma与中国铁塔签署了梯级回收战略协议……

为电池供电，为其提供级联电池。1月25日，Waterma还与全球第三大电力公司ENEL达成合作意向。来自wind资讯的消息显示，去年以来，充电和新能源汽车概念股逆势频繁上涨，整体表现强劲。一般来说，具有整体充电解决方案能力和成熟应用的企业将首先受益。3月15日，建瑞沃能分公司民福沃能与广州新穗投资管理有限公司（以下简称“新穗投资”）签署合作框架协议，新穗投资将在年内租赁不少于500辆移动补充有轨电车给民福沃能人，共同推动新能源汽车维修网络进入新阶段。“广州是中国新能源汽车推广应用的先行城市之一。这辆移动式有轨电车将首次进入广州市场，这不仅将促进我们的业务发展，更重要的是，它标志着广州将很快建立起领先的固定和移动服务支持体系，这对广州的发展具有很强的示范作用对完善广州充电网络、促进新能源汽车应用具有重要意义。“民富沃能相关负责人表示。此前，中国汽车工业协会和工业和信息化部联合发布的数据显示，我国电动汽车保有量已接近200万辆，但充电桩分布不均，配套设施不完善，充电桩保有量仍有巨大差距资源匮乏，无法满足运营需求。为了弥补城市充电设施的不足，健瑞沃能顺公司民富沃能顺推出了“既固定又移动”的创新模式，利用移动补充电车的灵活特性，为纯电动公交车提供“主快充”服务。它可以在10-15分钟内充电80%的SOC，其技术性能已达到国际领先水平。目前，民富沃能移动补充有轨电车已在渭南、临汾、荆州、十堰等10多个城市落地，这种创新的服务模式得到了当地公交市场的认可。民沃能源负责人认为，移动补充电车可以不受区域限制，具有快速充电、智能充电和网络服务等优势，将成为当前城市充电网络的有力补充和重要支撑。自2010年以来，广州已连续六年成为国家新能源汽车推广应用示范城市。截至目前，广州市已推广应用新能源汽车4万辆，累计里程约6亿公里。根据计划，广州公交将于2018年底实现全面电气化。根据每辆纯电动公交车每天充电50千瓦时的计算，广州至少需要增加1000辆500千瓦时的有轨电车来满足全天车辆运营的需求。据悉，签约方新穗投资是第一家中外合资民营巴士企业新穗巴士的战略合作伙伴，该企业在广州建设了多个大型充电站，并建设了珠三角地区最大的纯电动汽车充电站——潭村充电站。“广州公交移动补充电车将全部由新穗投资运营。”据报道，民富沃能将成为新穗投资在广州公交充电市场的合作伙伴。新穗投资年内将租赁至少200辆550度移动补充电车和300辆910度移动补充有轨电车，构建固定+移动充电充电网络，为广州新能源汽车随时随地提供安全可靠的充电服务保障。此次签约对于坚瑞沃来说只是打开市场版图的一小步。今年，健瑞沃能够不断向外界释放效益，公司加快市场发展的意图显而易见。新年伊始，坚瑞沃能第一时间发布了《关于签订采购合同的公告》。湖北新初丰汽车将向坚瑞沃能采购8408个电池组，合同总金额近11亿元。日前，坚瑞沃通过投资者关系平台透露，将于今年上半年建成第一条三元电池生产线。根据……

坚瑞沃能此前发布的信息显示，其21700三元锂电池的单体能量密度为220Wh/kg，其集团系统的能量密度在135Wh/kg以上，可应用于新能源乘用车、新能源卡车和特种车辆。在储能领域，坚瑞沃能也迈出了实质性步伐。1月4日，坚瑞沃能的全资子公司Waterma与中国铁塔签署了一项关于动力电池梯级回收的战略协议，为其提供梯级电池。1月25日，Waterma还与全球第三大电力公司ENEL达成合作意向。来自wind资讯的消息显示，去年以来，充电和新能源汽车概念股逆势频繁上涨，整体表现强劲。一般来说，具有整体充电解决方案能力和成熟应用的企业将首先受益。

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