详解吉利“GKUI”智能车载系统：一个ID+一张桌面+一朵云

在博越2018年的发布会上，吉利的“极客智能生态系统”抢镜了。许多人都在感叹，这根本不像是一家汽车制造商的新闻发布会，更像是一家科技互联网公司的演示。的确，积极布局车内互联技术的吉利，正在摘掉“传统车企”的帽子，向科技企业转型。那么，号称已经聚集了大半个互联网圈的吉利“极客智能生态系统”是什么呢？它将给吉利带来什么价值？

GKUI的“黑科技”极客智能生态系统也称为GKUI，全名为极客用户交互。这是一个基于Android平台的汽车智能生态系统，由ID、桌面、应用生态系统和云四部分组成。身份证：每个车主都将拥有由G-ID会员管理系统提供的唯一身份证。通过登录验证G-ID身份，车主可以获得G-STORE、G-wallet和第三方应用程序等各种功能模块的使用授权。值得一提的是，G-ID是车主的唯一账号，GKUI打通了LBS位置导航、支付、语音、音乐、应用服务层等多项功能，通过对车主用户画像、驾驶行为、应用偏好、驾驶轨迹等的综合分析，为车主提供多维度的数据服务。换句话说，只要你有一个G-ID，无论吉利的哪辆车，车主都会获得与自己偏好和习惯相匹配的用户体验。系统会推荐用户经常听的音乐，并自动显示用户关注的信息。

桌面：一个智能手机风格的交互界面。GKUI充分模拟了智能手机的交互系统，采用了目前用户最熟悉的触敏交互模式，将手机的用户体验带到了车上。一方面，它符合用户已知的操作习惯，另一方面，节省了学习成本。

在这个个性化的时代，GKUI也推出了数千人，推出了丰富的主题桌面，并使整个汽车的主皮肤更加多样化。同时，它开放了系统，为世界各地的UI设计师和车主搭建了一个参与主题屏幕设计的平台，让每一位车主的个性都得以展现。

应用生态：涵盖地理位置、娱乐、车控、生活、智能家居等诸多服务的应用生态，为用户提供全出行场景的智能解决方案。GKUI集成了高德、腾讯和百度三大地图导航。同时，与高德地图实现高德ID互通、停车缴费、油量提醒、惯性导航，与腾讯地图实现好友聚会、路书共享。此外，GKUI还连接了爱听卓乐和喜马拉雅的汽车娱乐平台，配备了识别准确率超过98%且无需唤醒词的语音助手，用于想象汽车通信的eLink，以及被称为“车内手机银行”的G-钱包。最让人意想不到的是，吉利还与京东达成合作，将汽车与家庭连接起来，并将近千种智能家居全面连接到吉科瑞，实现车内车外的生态互通。例如，在车里，你可以远程控制家里的智能冰箱，通过GKUI在京东商城购买食材，并完成付款。

云：GKUI的开发者云平台。吉凯恩与阿里云、谷歌云达成战略合作，广泛部署在全球各地，为互联网公司提供了一个开放的平台和平等的入驻机会，形成了汽车与互联网不可分割的生态系统，从而更好地服务于广大车主和用户。更重要的是，来自世界各地的开发人员可以更具体地为GKUI开发和扩展功能，这是一种……

o对吉利未来的全球化战略至关重要。

车载系统“版图”的不断扩大说到吉利的车载系统，G-Netlink系统是最令人印象深刻的。自2010年在广州车展上发布以来，它已经经历了1.0-3.0的三次迭代。

最初的G-Netlink采用了Linux系统，这是一个基于3G无线通信的智能车辆信息系统，为驾驶员和车辆提供通信、信息咨询、安全保障、诊断和维护，以及方便的出行和生活。经过八年的发展，G-Netlink已经成为车主的助手，随时跟踪驾驶日志和车辆状态，为车主提供贴心服务。可以说，G-Netlink正在不断刷新人们对旅行服务的认知。吉利的车载系统已经逐渐积累起来。除了吉利自身技术的研发外，与苹果、高通和Iflytek等科技公司的合作也是一个重要原因。2015年9月，吉利与苹果签署合作协议，在其紧凑型SUV NL-3中部署了CarPlay，这使吉利成为中国第一家支持CarPlay的汽车制造商。

有了CarPlay，车主可以通过Siri与汽车进行通信，使用语音命令直接拨打电话、发送和接收信息、设置导航、了解交通状况和听音乐，无疑将提高驾驶安全性，这也意味着吉利在汽车互联技术方面取得了新的进展。在2017年的世界移动通信大会上，吉利车载系统的娱乐性得到了丰富，并宣布选择高通骁龙汽车平台集成到其下一代信息娱乐系统中。该平台的系统管理程序支持集成各种车载视觉体验，包括仪表板和信息娱乐显示屏。此外，该平台还通过软件支持信息娱乐系统的进化和升级。双方的合作成功打造了全球首个已发布的信息娱乐系统，该系统采用枭龙820Am汽车平台，集成4G LTE调制解调器。与Iflytek携手，是吉利与国内科技公司合作的代表。作为亚太地区最大的智能语音技术提供商，Iflytek为吉利的各车型提供了智能语音和人工智能技术支持，这也使吉利形成了一个特定品牌的车内智能终端和应用服务体系。

从G-Netlink的不断迭代，到去年“iNTEC人性化智能驾驶技术”技术品牌的发布，再到今年GKUI的推出，可以说，多年来车内互联技术的积累使吉利逐步构建了汽车与互联网的生态融合，并逐步建立更强大的车载系统。摘掉“传统车企”的帽子在大数据、移动互联网、人工智能等新一轮科技革命下，汽车行业正处于变革甚至颠覆的风口浪尖。各种新技术加速了汽车向智能化、电动化、互联共享的转型，出行方式发生了变化，全球汽车产业链面临结构重构。面对重塑全球汽车产业的历史机遇，无论是传统汽车制造企业，还是互联网科技巨头等汽车制造新势力，都在布局汽车智能化、网络化发展，构建全球汽车产业生态链。吉利所想的是如何在正在发生颠覆性变革的汽车行业中脱颖而出。吉利汽车总裁兼首席执行官安聪慧表示，过去几年，吉利一直深入参与“以市场为导向、以用户为中心、以产品为中心”的战略，目的是“将吉利汽车打造成一家以创新为导向的技术型企业，成为汽车行业的新物种”。为此，吉利积极部署智能tr……

el，包括国内社交、大数据、地图导航、人工智能和互联网行业的巨头和独角兽企业，以腾讯、京东、高德和Iflytek为首，推出了GKUI。摘掉“传统车企”的帽子，吉利正在向以创新为引领的科技型企业转型。在博越2018年的发布会上，吉利的“极客智能生态系统”抢镜了。许多人都在感叹，这根本不像是一家汽车制造商的新闻发布会，更像是一家科技互联网公司的演示。的确，积极布局车内互联技术的吉利，正在摘掉“传统车企”的帽子，向科技企业转型。那么，号称已经聚集了大半个互联网圈的吉利“极客智能生态系统”是什么呢？它将给吉利带来什么价值？

GKUI的“黑科技”极客智能生态系统也称为GKUI，全名为极客用户交互。这是一个基于Android平台的汽车智能生态系统，由ID、桌面、应用生态系统和云四部分组成。身份证：每个车主都将拥有由G-ID会员管理系统提供的唯一身份证。通过登录验证G-ID身份，车主可以获得G-STORE、G-wallet和第三方应用程序等各种功能模块的使用授权。值得一提的是，G-ID是车主的唯一账号，GKUI打通了LBS位置导航、支付、语音、音乐、应用服务层等多项功能，通过对车主用户画像、驾驶行为、应用偏好、驾驶轨迹等的综合分析，为车主提供多维度的数据服务。换句话说，只要你有一个G-ID，无论吉利的哪辆车，车主都会获得与自己偏好和习惯相匹配的用户体验。系统会推荐用户经常听的音乐，并自动显示用户关注的信息。

桌面：一个智能手机风格的交互界面。GKUI充分模拟了智能手机的交互系统，采用了目前用户最熟悉的触敏交互模式，将手机的用户体验带到了车上。一方面，它符合用户已知的操作习惯，另一方面，节省了学习成本。

在这个个性化的时代，GKUI也推出了数千人，推出了丰富的主题桌面，并使整个汽车的主皮肤更加多样化。同时，它开放了系统，为世界各地的UI设计师和车主搭建了一个参与主题屏幕设计的平台，让每一位车主的个性都得以展现。

应用生态：涵盖地理位置、娱乐、车控、生活、智能家居等诸多服务的应用生态，为用户提供全出行场景的智能解决方案。GKUI集成了高德、腾讯和百度三大地图导航。同时，与高德地图实现高德ID互通、停车缴费、油量提醒、惯性导航，与腾讯地图实现好友聚会、路书共享。此外，GKUI还连接了爱听卓乐和喜马拉雅的汽车娱乐平台，配备了识别准确率超过98%且无需唤醒词的语音助手，用于想象汽车通信的eLink，以及被称为“车内手机银行”的G-钱包。最让人意想不到的是，吉利还与京东达成合作，将汽车与家庭连接起来，并将近千种智能家居全面连接到吉科瑞，实现车内车外的生态互通。例如，在车里，你可以远程控制家里的智能冰箱，通过GKUI在京东商城购买食材，并完成付款。

云：GKUI的开发者云平台。GKUI与阿里云和谷歌云达成战略合作，在全球范围内广泛部署，提供……

开放的平台和平等的互联网公司入驻机会，形成了汽车与互联网不可分割的生态系统，从而更好地服务于广大车主和用户。更重要的是，来自世界各地的开发人员可以更具体地为吉凯恩开发和扩展功能，这对吉利未来的全球化战略也至关重要。

车载系统“版图”的不断扩大说到吉利的车载系统，G-Netlink系统是最令人印象深刻的。自2010年在广州车展上发布以来，它已经经历了1.0-3.0的三次迭代。

最初的G-Netlink采用了Linux系统，这是一个基于3G无线通信的智能车辆信息系统，为驾驶员和车辆提供通信、信息咨询、安全保障、诊断和维护，以及方便的出行和生活。经过八年的发展，G-Netlink已经成为车主的助手，随时跟踪驾驶日志和车辆状态，为车主提供贴心服务。可以说，G-Netlink正在不断刷新人们对旅行服务的认知。吉利的车载系统已经逐渐积累起来。除了吉利自身技术的研发外，与苹果、高通和Iflytek等科技公司的合作也是一个重要原因。2015年9月，吉利与苹果签署合作协议，在其紧凑型SUV NL-3中部署了CarPlay，这使吉利成为中国第一家支持CarPlay的汽车制造商。

有了CarPlay，车主可以通过Siri与汽车进行通信，使用语音命令直接拨打电话、发送和接收信息、设置导航、了解交通状况和听音乐，无疑将提高驾驶安全性，这也意味着吉利在汽车互联技术方面取得了新的进展。在2017年的世界移动通信大会上，吉利车载系统的娱乐性得到了丰富，并宣布选择高通骁龙汽车平台集成到其下一代信息娱乐系统中。该平台的系统管理程序支持集成各种车载视觉体验，包括仪表板和信息娱乐显示屏。此外，该平台还通过软件支持信息娱乐系统的进化和升级。双方的合作成功打造了全球首个已发布的信息娱乐系统，该系统采用枭龙820Am汽车平台，集成4G LTE调制解调器。与Iflytek携手，是吉利与国内科技公司合作的代表。作为亚太地区最大的智能语音技术提供商，Iflytek为吉利的各车型提供了智能语音和人工智能技术支持，这也使吉利形成了一个特定品牌的车内智能终端和应用服务体系。

从G-Netlink的不断迭代，到去年“iNTEC人性化智能驾驶技术”技术品牌的发布，再到今年GKUI的推出，可以说，多年来车内互联技术的积累使吉利逐步构建了汽车与互联网的生态融合，并逐步建立更强大的车载系统。摘掉“传统车企”的帽子在大数据、移动互联网、人工智能等新一轮科技革命下，汽车行业正处于变革甚至颠覆的风口浪尖。各种新技术加速了汽车向智能化、电动化、互联共享的转型，出行方式发生了变化，全球汽车产业链面临结构重构。面对重塑全球汽车产业的历史机遇，无论是传统汽车制造企业，还是互联网科技巨头等汽车制造新势力，都在布局汽车智能化、网络化发展，构建全球汽车产业生态链。吉利所想的是如何在正在发生颠覆性变革的汽车行业中脱颖而出。吉利汽车总裁兼首席执行官安聪明表示……

在过去的几年里，吉利一直深入参与“以市场为导向、以用户为中心、以产品为中心”的战略，目的是“将吉利汽车打造成一家以创新为导向的技术型企业，成为汽车行业的新物种”。为此，吉利积极布局智能出行，包括国内社交、大数据、地图导航、人工智能和互联网等行业的巨头和独角兽企业，以腾讯、京东、高德和Iflytek为龙头，推出GKUI。摘掉“传统车企”的帽子，吉利正在向以创新为引领的科技型企业转型。

标签：吉利汽车博越

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