助力打造绿色冬奥，25辆宇通燃料电池客车将交付张家口

2018年1月底，宇通在河北张家口中标25辆燃料电池公交车，车型为12米燃料电池城市公交车。作为第24届冬奥会的主办城市，张家口以建设绿色冬奥会为目标，致力于在国内率先应用最先进的氢燃料电池公交车。日前，25辆宇通燃料电池公交车将派往张家口，以更前沿的技术为市民带来全新的绿色交通体验。众所周知，氢燃料电池公交车具有零排放、电池寿命长、加氢时间短的优点，被认为是新能源公交车的最终发展方向之一。近年来，燃料电池在关键材料、电池堆和系统方面取得了可喜的成就，燃料电池公交车商业化的呼声越来越高。可靠性验证作为其商业化的最后一道障碍，直接影响着燃料电池公交车的实际应用。宇通作为客车行业的领军企业，依托新能源客车的技术优势，对标国内外先进的燃料电池和氢能技术，整合各方资源开发燃料电池客车，扎实推进可靠性技术提升。目前，宇通已经突破了整车集成与控制技术、电动混合动力系统匹配技术、氢电结构耦合安全技术等多项关键技术，整车安全性、经济性、动力性均达到行业领先水平。为了保证车辆的可靠性，宇通还成立了燃料电池公交车可靠性测试小组，并在郑州多条公交线路上进行了道路实际运营测试。据了解，该团队由氢能、燃料电池、电控、电力、机械等专业工程师组成，负责车辆可靠性验证和各领域技术研究。宇通燃料电池客车负责人李飞强博士表示，截至2018年3月中旬，宇通第三代燃料电池客车累计路试运行超过5万公里，安全加氢超过4万立方米。燃料电池客车的可靠性、耐用性和环境适应性得到了进一步验证和提高。深入布局和系统规划一直是燃料电池公交车产业化发展的关键。宇通深知这一点，近年来不断加大对燃料电池的投入，在人员和设备配置方面给予了高度支持，在燃料电池公交车的研发方面取得了可喜进展。其中，在人员方面，在兼任国家电动客车电子控制与安全工程技术研究中心副主任、国家科技计划专家库评审专家李飞强的领导下，宇通客车组建了一支以9名博士为核心的45人专职燃料电池研发团队，专注于燃料电池动力系统匹配、燃料电池系统集成与控制、车载氢系统集成、快速加氢技术开发等研究，同时与国内外众多燃料电池行业领先的科研机构保持密切合作。在设备配置方面，2017年底，中国公交行业首个专业研发平台——郑州燃料电池与氢能工程技术研究中心获批。研发中心规划总建筑面积超过1万平方米。目前，该中心已初步建成燃料电池系统试验台、电堆试验台、电解水制氢装置等燃料电池相关试验平台，具备对燃料电池汽车、系统、电堆、车载氢系统等多个关键部件进行测试验证的能力，为燃料电池关键技术攻关奠定了坚实基础。该中心的成立将大大增强宇通氢燃料电池客车的技术研发实力，促进新能源客车行业的技术进步，通过整车的实际应用，促进燃料电池客车产业发展。不仅如此，宇通客车还建设了中原地区第一个加氢站。自2009年燃料电池客车研发投入运营以来，宇通客车已通过国内首个燃料电池客车生产资质认证，获得国内首个燃油c……

l公交车公告，并于2017年获得车载氢气系统安装资质。多年的技术研发也为宇通燃料电池客车的商业运营奠定了坚实的基础。2017年9月，宇通燃料电池客车成功中标联合国三期工程，中标车型将在郑州开展示范运营。今天，宇通客车再次中标张家口25辆燃料电池公交车。由此可见，宇通燃料电池客车的商业化运营步伐正在加快。未来，在燃料电池与氢能工程技术研究中心的支持下，以宇通为代表的中国燃料电池公交车技术水平将迈上新台阶，市场化运营将取得新突破，从而稳步推动燃料电池公交车的产业发展。2018年1月底，宇通在河北张家口中标25辆燃料电池公交车，车型为12米燃料电池城市公交车。作为第24届冬奥会的主办城市，张家口以建设绿色冬奥会为目标，致力于在国内率先应用最先进的氢燃料电池公交车。日前，25辆宇通燃料电池公交车将派往张家口，以更前沿的技术为市民带来全新的绿色交通体验。众所周知，氢燃料电池公交车具有零排放、电池寿命长、加氢时间短的优点，被认为是新能源公交车的最终发展方向之一。近年来，燃料电池在关键材料、电池堆和系统方面取得了可喜的成就，燃料电池公交车商业化的呼声越来越高。可靠性验证作为其商业化的最后一道障碍，直接影响着燃料电池公交车的实际应用。宇通作为客车行业的领军企业，依托新能源客车的技术优势，对标国内外先进的燃料电池和氢能技术，整合各方资源开发燃料电池客车，扎实推进可靠性技术提升。目前，宇通已经突破了整车集成与控制技术、电动混合动力系统匹配技术、氢电结构耦合安全技术等多项关键技术，整车安全性、经济性、动力性均达到行业领先水平。为了保证车辆的可靠性，宇通还成立了燃料电池公交车可靠性测试小组，并在郑州多条公交线路上进行了道路实际运营测试。据了解，该团队由氢能、燃料电池、电控、电力、机械等专业工程师组成，负责车辆可靠性验证和各领域技术研究。宇通燃料电池客车负责人李飞强博士表示，截至2018年3月中旬，宇通第三代燃料电池客车累计路试运行超过5万公里，安全加氢超过4万立方米。燃料电池客车的可靠性、耐用性和环境适应性得到了进一步验证和提高。深入布局和系统规划一直是燃料电池公交车产业化发展的关键。宇通深知这一点，近年来不断加大对燃料电池的投入，在人员和设备配置方面给予了高度支持，在燃料电池公交车的研发方面取得了可喜进展。其中，在人员方面，在兼任国家电动客车电子控制与安全工程技术研究中心副主任、国家科技计划专家库评审专家李飞强的领导下，宇通客车组建了一支以9名博士为核心的45人专职燃料电池研发团队，专注于燃料电池动力系统匹配、燃料电池系统集成与控制、车载氢系统集成、快速加氢技术开发等研究，同时与国内外众多燃料电池行业领先的科研机构保持密切合作。在设备配置方面，2017年底，中国公交行业首个专业研发平台——郑州燃料电池与氢能工程技术研究中心获批。研发中心规划总建筑面积超过1万平方米。目前，该中心已初步搭建了……等燃料电池相关测试平台……

燃料电池系统试验台、堆试验台、电解水制氢装置，具备对燃料电池汽车、系统、堆和车载氢系统等多个关键部件进行测试验证的能力，为燃料电池关键技术问题的攻关奠定了坚实基础。该中心的成立将大大增强宇通氢燃料电池客车的技术研发实力，促进新能源客车行业的技术进步，通过整车的实际应用，促进燃料电池客车产业发展。不仅如此，宇通客车还建设了中原地区第一个加氢站。自2009年燃料电池客车研发投入运营以来，宇通客车通过了国内首个燃料电池客车生产资质认证，获得了国内首份燃料电池客车公告，并于2017年获得了车载氢系统安装资质。多年的技术研发也为宇通燃料电池客车的商业运营奠定了坚实的基础。2017年9月，宇通燃料电池客车成功中标联合国三期工程，中标车型将在郑州开展示范运营。今天，宇通客车再次中标张家口25辆燃料电池公交车。由此可见，宇通燃料电池客车的商业化运营步伐正在加快。未来，在燃料电池与氢能工程技术研究中心的支持下，以宇通为代表的中国燃料电池公交车技术水平将迈上新台阶，市场化运营将取得新突破，从而稳步推动燃料电池公交车的产业发展。

标签：宇通客车

汽车资讯热门资讯