据外媒报道，瑞典卡车制造商斯堪尼亚与西班牙货运公司Acotral合作，对车队进行了道路测试。经过七个月的准备，两家公司在西班牙高速公路上进行了智能货运系统的道路测试，双方启动了两个车队，每个车队有三辆卡车。车队正在Ribaroja Getafe和Valladolid Getafe的货运路线上进行常规运输。
经过实践和理论培训，Acotral决定进行道路测试，并沿着上述两条货运路线进行常规运输。两个团队都配备了三辆采用V2V技术的互联卡车，型号为斯堪尼亚R 450，沿着巴洛加-赫塔菲全长217英里（约350公里），沿着瓦拉多利德-赫塔费全长124英里（约200公里）。
在团队测试过程中，车辆的空气动力学和油耗都取得了良好的性能。此外，测试车配备了先进的车载技术和软件，可以自动控制卡车车间之间的距离，这主要得益于其V2V车间通信功能和先进的驾驶员辅助系统（ADAS）。两家公司将于今年4月底完成道路测试，并对测试结果进行分析，以考虑是否有必要扩大其他运输路线。斯堪尼亚最近宣布将与中国海狮科技公司合作，海狮科技致力于自动驾驶、电动化和车内互联技术。（本文图片选自今日交通科技网）据外媒报道，瑞典卡车制造商斯堪尼亚与西班牙货运公司Acotral合作，对车队进行了道路测试。经过七个月的准备，两家公司在西班牙高速公路上进行了智能货运系统的道路测试，双方启动了两个车队，每个车队有三辆卡车。车队正在Ribaroja Getafe和Valladolid Getafe的货运路线上进行常规运输。
经过实践和理论培训，Acotral决定进行道路测试，并沿上述两条货运路线进行常规运输。两个团队都配备了三辆采用V2V技术的互联卡车，型号为斯堪尼亚R 450，沿着巴洛加-赫塔菲全长217英里（约350公里），沿着瓦拉多利德-赫塔费全长124英里（约200公里）。
在团队测试过程中，车辆的空气动力学和油耗都取得了良好的性能。此外，测试车配备了先进的车载技术和软件，可以自动控制卡车车间之间的距离，这主要得益于其V2V车间通信功能和先进的驾驶员辅助系统（ADAS）。两家公司将于今年4月底完成道路测试，并对测试结果进行分析，以考虑是否有必要扩大其他运输路线。斯堪尼亚最近宣布将与中国海狮科技公司合作，海狮科技致力于自动驾驶、电动化和车内互联技术。（本文图片选自traffictechnology-today网站）
根据大众集团全球官网公布的数据，2月份，大众集团全球销量同比上涨72，总量为737700辆。
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