FF广州设点 贾跃亭探路国内造车

乐视生态梦的破灭，让贾跃亭“麦城失败”，成为他难以释怀的心结。近日，法拉第未来（以下简称“FF”）在广州的一家关联公司出现在公众视线中，或将成为贾跃亭东山再起的大本营。位于超高端的FF瞄准了市场空间大但竞争激烈的电动汽车市场。在中国，补贴政策和环保政策确实推动了新能源汽车的发展，但FF能否经受住市场的考验仍然是个未知数。

据悉，一家名为瑞驰智能汽车（广州）有限公司（以下简称“瑞驰智能”）的公司与法拉第的未来息息相关。工商资料显示，瑞驰智能成立于2018年2月12日，注册地址为广州市南沙区海滨路171号9楼（仅供办公使用），注册资本3亿美元。该公司的主要人员包括丁大伟、吴莉和王志刚。瑞驰智能的业务大多与汽车相关，业务范围包括汽车销售、汽车零部件设计服务、汽车维修工具设计服务。今日北京商报记者观察到，睿驰智能的唯一股东是SMART MOBILITY。根据中国香港企业注册处披露的信息，SMART MOBILITY成立于2016年10月20日，该公司是一家私人股份有限公司。值得一提的是，SMART MOBILITY的原名为FF Hong Kong Holdings Limited，中文名称为Franco-Franch Automobile Ecology（香港）Co.，Ltd.（以下简称“Franco-French Automo Ecology”）。根据数据，法国-法国汽车生态是法国-法国（中国）汽车有限公司（以下简称“法国-法国中国”）的控股股东，持股比例为95%。换句话说，瑞驰智能是发发中国的兄弟企业。法发中国成立于2017年3月3日，注册资本为5000万元人民币。从企业类型来看，它是一家“台港澳及国内合资”的有限责任公司。法发中国董事长是王家伟。据了解，法拉第未来的官方微博认证公司是法法中国，法拉第未来发布的公告和产品消息也是该微博。此外，法国-法国中国的另一股东是法国-法国互联网智能电动汽车有限公司，该公司于2017年5月24日变更为“乐视汽车技术（北京）公司”。对于这家新成立的公司，法拉第中国公关部门回应称，FF正在贾跃亭的领导下为FF 91的量产而努力。对于此类谣言，公关部门尚未收到该公司的相关信息。有猜测称，这家公司将在中国执行FF的量产任务，这可能与地点有关。据悉，广州市南沙区近日公开挂牌出让三宗工业用地。三个地块分别要求投标申请人为从事无人机技术开发、世界500强智能机器系统生产和世界级纯电动汽车研发的企业。根据申请条件，招标申请人项目的注册资本不低于3亿美元。根据要求，竞得人必须在竞得土地后一个月内引进具有世界级纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车装配项目。同时，投标人必须在项目启动后5个季度内获得纯电动汽车准入的项目批准和其他要求。相比之下，睿驰智能符合上述投标人的情况。高端定位面临竞争。事实上，《今日北京商报》记者此前曾透露，“FF91的国内售价将超过200万元，首批汽车将于2018年底交付”。在今年的消费电子展上，FF高管透露，据预测，FF91在美国的价格将在25万美元左右，用户可以支付5万元的定金提前预订第一批FF91。春节前，FF在美国举行了一场超过200人的供应商大会。FF的一位合伙人表示……

FF91被定位为一款豪华电动汽车，在美国的售价约为25万美元。全国工商联汽车经销商商会专家顾问严景辉认为，对于没有汽车背景的贾跃亭来说，要在短短两三年内打造出一辆超豪华汽车并不容易。今日北京商报记者了解到，特斯拉一问世就成为了新能源汽车公司的目标，但FF91并没有瞄准特斯拉，而是想成为新能源汽车领域的宾利和劳斯莱斯。然而，FF并不是唯一一个看到高端电动汽车市场好处的人。此前，世界各国都列出了禁止销售燃油车的时间表，新能源汽车已成为共识。宝马、梅赛德斯-奔驰、宾利和劳斯莱斯等许多豪华汽车品牌都在电动汽车领域投入了大量资金。然而，这也意味着FF未来的竞争对手将更加强大。对此，一位接近FF中国的业内人士透露，在推出超高端产品后，FF将在中国市场发布一些高端产品，以这个价格与品牌竞争。回国的前景是不可预测的。目前，FF能否打开中国市场，放下贾跃亭在乐视业务上的失败，是一个利与弊的结合。数据显示，今年2月，中国乘用车产销分别为143.9万辆和147.6万辆，比上月下降38.2%和39.9%，比去年同期下降22.1%和9.6%。1月和2月，乘用车产销分别为377万辆和393.2万辆，同比下降3.8%，同比增长2.1%。值得一提的是，新能源汽车继续保持快速增长。2月份，新能源汽车产销分别为39230辆和34420辆，分别增长119.1%和95.2%。1月和2月，新能源汽车生产81855辆，销售74667辆，分别增长225.5%和200%。其中，纯电动汽车产销分别为56706辆和50253辆，分别增长168.4%和164.3%。也就是说，在汽车市场整体下滑的情况下，国内对新能源汽车的需求正在大幅增加。对于FF来说，这确实是一个很好的市场信号。不过，严景辉指出，FF91能否成为富人的选择，还有待市场检验。如果能得到这些消费者的认可，FF就能站稳脚跟。近日，财政部等四部门发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“补贴新政”），该政策于2018年6月12日正式实施。在提高补贴上限的同时，新政策对新能源汽车的技术指标也提出了更高的要求。据央视报道，在1月20日举行的中国电动汽车百人会2018年年会上，工信部部长苗圩表示，2020年后将取消新能源汽车补贴，补贴政策调整将分阶段顺利退出，并将有替代措施。有分析人士表示，如果FF电动汽车在中国甚至未来投产，相关政策会对其产生什么影响还有待观察。这首先取决于FF是否符合补贴政策。如果它能被列入补贴名单，它对消费者的吸引力将会增加。如果很难被包括在内，FF只能和特斯拉一样处于不平等地位的其他品牌竞争。当然，无论现在发生什么，都是时候通过取消2020年的补贴来看到真正的篇章了。此外，FF的内销是否会受到乐视危机和贾跃亭声誉的影响，目前还不得而知。目前，消费者对两者的态度显然没有过去那么受尊重。值得注意的是，在燃油车时代，国内车企已经无法以技术车型市场为基础在汽车高端市场有所作为，高端市场长期被宝马、奔驰、奥迪垄断；

在新能源汽车市场，中国车企和外国车企处于同一条起跑线上。因此，贾跃亭梦想将FF91打造成世界知名的汽车并非没有道理。“有迹象表明，贾跃亭调任美国后仍然不愿意放弃中国市场。然而，即使贾跃亭将FF91带回中国，剩余的信任价值仍然未知。”严京辉说。乐视生态梦的破灭，让贾跃亭“麦城失败”，成为他难以释怀的心结。近日，法拉第未来（以下简称“FF”）在广州的一家关联公司出现在公众视线中，或将成为贾跃亭东山再起的大本营。位于超高端的FF瞄准了市场空间大但竞争激烈的电动汽车市场。在中国，补贴政策和环保政策确实推动了新能源汽车的发展，但FF能否经受住市场的考验仍然是个未知数。

据悉，一家名为瑞驰智能汽车（广州）有限公司（以下简称“瑞驰智能”）的公司与法拉第的未来息息相关。工商资料显示，瑞驰智能成立于2018年2月12日，注册地址为广州市南沙区海滨路171号9楼（仅供办公使用），注册资本3亿美元。该公司的主要人员包括丁大伟、吴莉和王志刚。瑞驰智能的业务大多与汽车相关，业务范围包括汽车销售、汽车零部件设计服务、汽车维修工具设计服务。今日北京商报记者观察到，睿驰智能的唯一股东是SMART MOBILITY。根据中国香港企业注册处披露的信息，SMART MOBILITY成立于2016年10月20日，该公司是一家私人股份有限公司。值得一提的是，SMART MOBILITY的原名为FF Hong Kong Holdings Limited，中文名称为Franco-Franch Automobile Ecology（香港）Co.，Ltd.（以下简称“Franco-French Automo Ecology”）。根据数据，法国-法国汽车生态是法国-法国（中国）汽车有限公司（以下简称“法国-法国中国”）的控股股东，持股比例为95%。换句话说，瑞驰智能是发发中国的兄弟企业。法发中国成立于2017年3月3日，注册资本为5000万元人民币。从企业类型来看，它是一家“台港澳及国内合资”的有限责任公司。法发中国董事长是王家伟。据了解，法拉第未来的官方微博认证公司是法法中国，法拉第未来发布的公告和产品消息也是该微博。此外，法国-法国中国的另一股东是法国-法国互联网智能电动汽车有限公司，该公司于2017年5月24日变更为“乐视汽车技术（北京）公司”。对于这家新成立的公司，法拉第中国公关部门回应称，FF正在贾跃亭的领导下为FF 91的量产而努力。对于此类谣言，公关部门尚未收到该公司的相关信息。有猜测称，这家公司将在中国执行FF的量产任务，这可能与地点有关。据悉，广州市南沙区近日公开挂牌出让三宗工业用地。三个地块分别要求投标申请人为从事无人机技术开发、世界500强智能机器系统生产和世界级纯电动汽车研发的企业。根据申请条件，招标申请人项目的注册资本不低于3亿美元。根据要求，竞得人必须在竞得土地后一个月内引进具有世界级纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车装配项目。同时，投标人必须在项目启动后5个季度内获得纯电动汽车准入的项目批准和其他要求。相比之下，睿驰智能符合上述投标人的情况。高端定位面临竞争。事实上，《今日北京商报》记者此前曾透露，“国内价格……

F91将超过200万元，首批汽车将于2018年底交付”。在今年的消费电子展上，FF高管透露，据预测，FF91在美国的价格将在25万美元左右，用户可以支付5万元定金提前预订第一批FF91。春节前，FF在美国举行了200多人的供应商大会。FF的一位合作伙伴表示，FF91的定位是一款豪华电器c汽车，在美国的价格约为25万美元。全国工商联汽车经销商商会专家顾问严景辉认为，对于没有汽车背景的贾跃亭来说，要在短短两三年内打造出一辆超豪华汽车并不容易。今日北京商报记者了解到，特斯拉一问世就成为了新能源汽车公司的目标，但FF91并没有瞄准特斯拉，而是想成为新能源汽车领域的宾利和劳斯莱斯。然而，FF并不是唯一一个看到高端电动汽车市场好处的人。此前，世界各国都列出了禁止销售燃油车的时间表，新能源汽车已成为共识。宝马、梅赛德斯-奔驰、宾利和劳斯莱斯等许多豪华汽车品牌都在电动汽车领域投入了大量资金。然而，这也意味着FF未来的竞争对手将更加强大。对此，一位接近FF中国的业内人士透露，在推出超高端产品后，FF将在中国市场发布一些高端产品，以这个价格与品牌竞争。回国的前景是不可预测的。目前，FF能否打开中国市场，放下贾跃亭在乐视业务上的失败，是一个利与弊的结合。数据显示，今年2月，中国乘用车产销分别为143.9万辆和147.6万辆，比上月下降38.2%和39.9%，比去年同期下降22.1%和9.6%。1月和2月，乘用车产销分别为377万辆和393.2万辆，同比下降3.8%，同比增长2.1%。值得一提的是，新能源汽车继续保持快速增长。2月份，新能源汽车产销分别为39230辆和34420辆，分别增长119.1%和95.2%。1月和2月，新能源汽车生产81855辆，销售74667辆，分别增长225.5%和200%。其中，纯电动汽车产销分别为56706辆和50253辆，分别增长168.4%和164.3%。也就是说，在汽车市场整体下滑的情况下，国内对新能源汽车的需求正在大幅增加。对于FF来说，这确实是一个很好的市场信号。不过，严景辉指出，FF91能否成为富人的选择，还有待市场检验。如果能得到这些消费者的认可，FF就能站稳脚跟。近日，财政部等四部门发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“补贴新政”），该政策于2018年6月12日正式实施。在提高补贴上限的同时，新政策对新能源汽车的技术指标也提出了更高的要求。据央视报道，在1月20日举行的中国电动汽车百人会2018年年会上，工信部部长苗圩表示，2020年后将取消新能源汽车补贴，补贴政策调整将分阶段顺利退出，并将有替代措施。有分析人士表示，如果FF电动汽车在中国甚至未来投产，相关政策会对其产生什么影响还有待观察。这首先取决于FF是否符合补贴政策。如果它能被列入补贴名单，它对消费者的吸引力将会增加。如果很难被包括在内，FF只能和特斯拉一样处于不平等地位的其他品牌竞争。当然，无论现在发生什么，都是时候通过取消2020年的补贴来看到真正的篇章了。此外，FF的内销是否会受到乐视危机和贾跃亭声誉的影响，目前还不得而知。目前，消费者对两者的态度显然没有过去那么受尊重。值得注意的是，在燃油车时代，国内车企一直无法在t……

以科技车型市场为基础的汽车高端市场，高端市场长期被宝马、奔驰、奥迪垄断；在新能源汽车市场，中国车企和外国车企处于同一条起跑线上。因此，贾跃亭梦想将FF91打造成世界知名的汽车并非没有道理。“有迹象表明，贾跃亭调任美国后仍然不愿意放弃中国市场。然而，即使贾跃亭将FF91带回中国，剩余的信任价值仍然未知。”严京辉说。

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