近15万元新车售前更换电池 4S店称不属于维修无需告知

中山市车主黄先生花了14.8万元买了一辆广汽传祺汽车。在一次维修中，他意外发现4s店在销售时隐瞒了一些事实：在销售前有更换电池的记录，系统记录的公里数与提车显示的公里数不一致。与4S店的多次沟通未能得到妥善解决。3月13日，黄先生向新快报投诉，称4S店通过更改里程和隐瞒里程消费者，要求4S店退货并赔偿。3月14日，消费者委员会就此事进行调解时，双方存在很大分歧，建议制造商介入。投诉：车辆在出售前更换了电池，他没有通知他。2015年11月1日，黄先生以5000元押金从广州汽车川崎中山长江店（中山和富汽车销售服务有限公司）订购了一辆2015款GS5 Speedbo 2.0L手动精英白车。我有一个多月没能交车，4S店告诉我店里没有新车。据黄先生介绍，当时销售人员向他推荐了一辆现车，即2015款GS5速博2.0L自动精英琥珀金轿车，该车于2015年3月出厂，目前已存放9个月。黄先生没有接受，但等了半个月，还是没有新车。销售人员再次咨询，表示价格可以适当优惠，并承诺全车没有问题。最终，黄先生以14.85万元的价格购买了这辆车，并重新签署了《订单意向书》，于2016年1月初提车。2018年1月12日，他在广州汽车川汽中山三湘国瑞4S店查看系统维修记录时，发现有更换电池的维修记录。“但我从来没有更换过这个零件。”黄先生向记者提供了一份盖有4S店公章的《质量信息报告》，上面写着故障日期是2015年7月9日。咨询结果是：车辆无法启动，电池无法储存电力，而且是坏电池。更换电池后，故障已消除。里程从7公里变为2公里。车主对车辆的使用提出质疑。黄先生还对该车在出售前的使用提出了质疑。系统记录显示，2015年7月9日更换电池时，车辆行驶里程为7公里，而2016年1月8日提车时，行驶里程为2公里。“公里数变小了，这显然有疑问。”为什么里程数被修改了？车辆在交付前的几个月里行驶了多少公里？黄先生告诉记者，他多次与4S店沟通，但都没有得到满意的答复。根据车主提供的电话录音，4S店销售经理黄经理承认车辆在销售前更换了电池，并解释说仓库管理员在检查时忘记关闭大灯，导致电池丢失损坏，然后更换了电池。黄经理承诺保证4S店不会主动更改数据。更换电池是正常的保养，而不是保养，所以没有必要通知车主。里程数不一致，因为PDI测试将在车辆交付前进行，工作人员将插入计算机检查数据。“可能是考试师傅没有注意到顺利调整。”这种解释让黄先生无法接受。记者致电黄经理，黄经理承认业主反映的问题属实，并表示正在与业主协商解决方案。“这个问题不符合汽车的三包退货标准，不符合退货条件，无法按照车主提出的退款要求解决。”黄先生说，《订单意向书》中明确表示，4s店销售的是全新的车辆，结果发现这些车辆有维修记录，没有通知他们。“它误导了我，否则我肯定不会想要这辆车。”消费者委员会建议制造商介入调解。3月14日下午，中山市工商局东分局消费者委员会组织召开双方调解会。卖方代表表示，车辆电池……

y也是厂家提供的，不是假冒伪劣产品，不会有安全隐患。广东百世杰律师事务所合伙人杨健律师认为，电池是因为4S店损坏的，需要更换全新的电池，但不告知侵犯了消费者的知情权。没有人可以调整里程，这会影响车主的权益。业主告诉记者，关于业主提供的与销售经理的谈话录音，卖家代表表示“黄经理已经10天没有上班了”，“已经不在我们公司了”。然而，当记者在3月13日采访黄经理时，他仍在销售经理的岗位上工作。卖家提供两年免费维修保修，但黄先生不同意。消费者委员会建议制造商介入调解。4S店表示，将在23日前回复厂家是否涉及的问题。随后，记者联系广汽传祺公关部，对方表示核实后会尽快回复。截至发稿时，尚未收到任何回复。中山市车主黄先生花了14.8万元买了一辆广汽传祺汽车。在一次维修中，他意外发现4s店在销售时隐瞒了一些事实：在销售前有更换电池的记录，系统记录的公里数与提车显示的公里数不一致。与4S店的多次沟通未能得到妥善解决。3月13日，黄先生向新快报投诉，称4S店通过更改里程和隐瞒里程消费者，要求4S店退货并赔偿。3月14日，消费者委员会就此事进行调解时，双方存在很大分歧，建议制造商介入。投诉：车辆在出售前更换了电池，他没有通知他。2015年11月1日，黄先生以5000元押金从广州汽车川崎中山长江店（中山和富汽车销售服务有限公司）订购了一辆2015款GS5 Speedbo 2.0L手动精英白车。我有一个多月没能交车，4S店告诉我店里没有新车。据黄先生介绍，当时销售人员向他推荐了一辆现车，即2015款GS5速博2.0L自动精英琥珀金轿车，该车于2015年3月出厂，目前已存放9个月。黄先生没有接受，但等了半个月，还是没有新车。销售人员再次咨询，表示价格可以适当优惠，并承诺全车没有问题。最终，黄先生以14.85万元的价格购买了这辆车，并重新签署了《订单意向书》，于2016年1月初提车。2018年1月12日，他在广州汽车川汽中山三湘国瑞4S店查看系统维修记录时，发现有更换电池的维修记录。“但我从来没有更换过这个零件。”黄先生向记者提供了一份盖有4S店公章的《质量信息报告》，上面写着故障日期是2015年7月9日。咨询结果是：车辆无法启动，电池无法储存电力，而且是坏电池。更换电池后，故障已消除。里程从7公里变为2公里。车主对车辆的使用提出质疑。黄先生还对该车在出售前的使用提出了质疑。系统记录显示，2015年7月9日更换电池时，车辆行驶里程为7公里，而2016年1月8日提车时，行驶里程为2公里。“公里数变小了，这显然有疑问。”为什么里程数被修改了？车辆在交付前的几个月里行驶了多少公里？黄先生告诉记者，他多次与4S店沟通，但都没有得到满意的答复。根据车主提供的电话录音，4S店销售经理黄经理承认车辆在销售前更换了电池，并解释说仓库管理员在检查时忘记关闭大灯，导致电池丢失损坏，然后更换了电池。黄经理承诺保证4S店不会主动更改数据。更换电池是一件正常的事情……

维护，而不是维护，所以没有必要通知业主。里程数不一致，因为PDI测试将在车辆交付前进行，工作人员将插入计算机检查数据。“可能是考试师傅没有注意到顺利调整。”这种解释让黄先生无法接受。记者致电黄经理，黄经理承认业主反映的问题属实，并表示正在与业主协商解决方案。“这个问题不符合汽车的三包退货标准，不符合退货条件，无法按照车主提出的退款要求解决。”黄先生说，《订单意向书》中明确表示，4s店销售的是全新的车辆，结果发现这些车辆有维修记录，没有通知他们。“它误导了我，否则我肯定不会想要这辆车。”消费者委员会建议制造商介入调解。3月14日下午，中山市工商局东分局消费者委员会组织召开双方调解会。卖方代表表示，车辆电池也是厂家提供的，不是假冒伪劣产品，不会有安全隐患。广东百世杰律师事务所合伙人杨健律师认为，电池是因为4S店损坏的，需要更换全新的电池，但不告知侵犯了消费者的知情权。没有人可以调整里程，这会影响车主的权益。业主告诉记者，关于业主提供的与销售经理的谈话录音，卖家代表表示“黄经理已经10天没有上班了”，“已经不在我们公司了”。然而，当记者在3月13日采访黄经理时，他仍在销售经理的岗位上工作。卖家提供两年免费维修保修，但黄先生不同意。消费者委员会建议制造商介入调解。4S店表示，将在23日前回复厂家是否涉及的问题。随后，记者联系广汽传祺公关部，对方表示核实后会尽快回复。截至发稿时，尚未收到任何回复。

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