菜鸟无人车公开路段测试视频曝光：带货箱没有驾驶室

近日，一段菜鸟无人车的路试视频在网上曝光。从视频中可以看出，这辆无人车晚上在一条开阔的道路上行驶，可以识别红绿灯和其他障碍物。分析人士认为，菜鸟在物流无人车领域动作频繁，可能切入物流场景，率先将物流无人车投入商用。

视频只曝光了一分钟，但可以看到，这辆无人车有一个货箱，没有驾驶室。车辆将等待红灯，并在绿灯亮起时通过。在十字路口，当车辆右转时，无人车也会停下来躲避。从视频来看，这辆菜鸟无人车的速度并不快，摩托车和自行车不时在车辆周围超车。公开资料显示，菜鸟ET实验室一直在开发无人驾驶技术。早在2016年，它就在阿里巴巴西溪园区推出了一款名为菜鸟小G的机器人，可以自动递送包裹。2017年双十一期间，浙江大学校园内测试了一款名为Gplus的无人配送车，所有无人配送车都以快递为主。从以往的公开信息来看，浙江大学紫金港校区是一个开放式校园，交通流量复杂，但校园内没有红绿灯，与开放式道路仍有区别。分析人士认为，这一次菜鸟在开放道路上测试了无人驾驶汽车，或者这表明菜鸟最终并不仅仅应用了无人驾驶。此前也有报道称，菜鸟正在大规模挖掘传统汽车制造商的人才，有可能进入无人卡车领域。无人驾驶正在成为一种“新的出路”。根据麦肯锡的预测，到2025年，无人驾驶汽车可产生2000亿至1.9万亿美元的产值。市场研究公司IHS预测，到2035年，4级完全无人驾驶汽车的年销量将达到480万辆。然而，由于技术、成本和政策法规的因素，许多公司的无人驾驶汽车仍处于测试阶段。分析人士指出，物流行业的许多场景比城市交通更简单，如终端配送和干线公路运输，不存在人车混合等复杂情况。分析人士认为，菜鸟在物流无人车领域动作频繁，可能切入物流场景，率先将物流无人车投入商用。近日，一段菜鸟无人车的路试视频在网上曝光。从视频中可以看出，这辆无人车晚上在一条开阔的道路上行驶，可以识别红绿灯和其他障碍物。分析人士认为，菜鸟在物流无人车领域动作频繁，可能切入物流场景，率先将物流无人车投入商用。

视频只曝光了一分钟，但可以看到，这辆无人车有一个货箱，没有驾驶室。车辆将等待红灯，并在绿灯亮起时通过。在十字路口，当车辆右转时，无人车也会停下来躲避。从视频来看，这辆菜鸟无人车的速度并不快，摩托车和自行车不时在车辆周围超车。公开资料显示，菜鸟ET实验室一直在开发无人驾驶技术。早在2016年，它就在阿里巴巴西溪园区推出了一款名为菜鸟小G的机器人，可以自动递送包裹。2017年双十一期间，浙江大学校园内测试了一款名为Gplus的无人配送车，所有无人配送车都以快递为主。从以往的公开信息来看，浙江大学紫金港校区是一个开放式校园，交通流量复杂，但校园内没有红绿灯，与开放式道路仍有区别。分析人士认为，这一次菜鸟在开放道路上测试了无人驾驶汽车，或者这表明菜鸟最终并不仅仅应用了无人驾驶。此前也有报道称，菜鸟正在大规模挖掘传统汽车制造商的人才，有可能进入无人卡车领域。无人驾驶正在成为一种“新的出路”。根据麦肯锡的预测，到2025年，无人驾驶汽车可产生2000亿至1.9万亿美元的产值。市场研究公司IHS预测，到2035年，……的年销售额……

4级完全无人驾驶汽车将达到480万辆。然而，由于技术、成本和政策法规的因素，许多公司的无人驾驶汽车仍处于测试阶段。分析人士指出，物流行业的许多场景比城市交通更简单，如终端配送和干线公路运输，不存在人车混合等复杂情况。分析人士认为，菜鸟在物流无人车领域动作频繁，可能切入物流场景，率先将物流无人车投入商用。

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