武汉造氢燃料电池汽车 跑1公里只需0.1元

近日，在2018年首批科技成果转化签约大会上，中国地质大学（武汉）、武汉地质资源与环境产业技术研究院（以下简称“资环产业研究院”）与武汉九星金融控股集团有限公司达成合作。，有限公司负责氢能汽车改造及产业化项目，协议金额高达20亿元。该项目预计到2020年将形成5万辆汽车的年生产能力。据了解，氢能汽车成果转化及产业化项目的投资者是武汉九星金融控股集团有限公司，计划投资自然资源研究院和氢能产业核心项目。本合同的签订是武汉九星金融控股集团有限公司有限公司第二轮向环境工程研究院增资10亿元，并决心成为环境工程研究所氢能产业核心项目的基石投资者，如氢能源汽车和氢能源动力系统，明年投资将不低于20亿元。据了解，氢能是一种清洁可再生的高能量密度能源，理论上可以广泛应用于各种电力设备，但在常温常压下难以储存和释放，是其发展的瓶颈。中国地质大学（武汉）第一位“千人计划”国家级专家程寒松教授带领的团队成功克服了世界范围内常温常压储氢和运输的难题。2016年，世界上第一台储氢和氢能源汽车工程原型车“太格”在武汉开始运行，标志着我国室温常压储氢技术取得突破。去年12月，“凯沃泰格”氢城市公交车量产车型在武汉未来科技城正式发布。目前，世界新能源技术在替代能源、环保、存储等领域的研发竞争激烈，汽车制造业也在进行电力和替代能源技术的快速转型。廉价氢能和环保的优势无疑将是未来的“终极能源”，未来5-8年将有更多突破性的技术进步。签约仪式外，武汉泰格氢能汽车有限公司有限公司现场展示了“凯沃泰格”氢能客车的量产模型。这款车的外观与普通公交车相同，但其“内在”黄金含量极高：其搭载的氢燃料电池发动机可以氢化3-5分钟，续航450多公里，每百公里耗氢不超过5.2公斤。其效率远高于其他能源，氢气制备技术也非常成熟。氢能源汽车行驶1公里只需要0.1元左右的成本。同日，资环工业研究院还与深圳市骏峰创业投资基金管理有限公司签订合同，共同设立氢能产业基金，在中国打造具有全球竞争力的氢能系统解决方案提供商。骏丰资本总裁谢爱龙表示，骏丰资本领投的4.55亿元的氢能汽车Pre-A轮项目已经到位，不低于10亿元的A轮融资也在进行中。我们将继续加强与环境工程研究院的战略合作，后期将投入更多资金布局氢能汽车产业。近日，在2018年首批科技成果转化签约大会上，中国地质大学（武汉）、武汉地质资源与环境产业技术研究院（以下简称“资环产业研究院”）与武汉九星金融控股集团有限公司达成合作。，有限公司负责氢能汽车改造及产业化项目，协议金额高达20亿元。该项目预计到2020年将形成5万辆汽车的年生产能力。据了解，……的投资者……

氢能汽车产业化转型项目是武汉九星金融控股集团有限公司，计划投资自然资源研究院和氢能产业核心项目。本合同的签订是武汉九星金融控股集团有限公司有限公司第二轮向环境工程研究院增资10亿元，并决心成为环境工程研究所氢能产业核心项目的基石投资者，如氢能源汽车和氢能源动力系统，明年投资将不低于20亿元。据了解，氢能是一种清洁可再生的高能量密度能源，理论上可以广泛应用于各种电力设备，但在常温常压下难以储存和释放，是其发展的瓶颈。中国地质大学（武汉）第一位“千人计划”国家级专家程寒松教授带领的团队成功克服了世界范围内常温常压储氢和运输的难题。2016年，世界上第一台储氢和氢能源汽车工程原型车“太格”在武汉开始运行，标志着我国室温常压储氢技术取得突破。去年12月，“凯沃泰格”氢城市公交车量产车型在武汉未来科技城正式发布。目前，世界新能源技术在替代能源、环保、存储等领域的研发竞争激烈，汽车制造业也在进行电力和替代能源技术的快速转型。廉价氢能和环保的优势无疑将是未来的“终极能源”，未来5-8年将有更多突破性的技术进步。签约仪式外，武汉泰格氢能汽车有限公司有限公司现场展示了“凯沃泰格”氢能客车的量产模型。这款车的外观与普通公交车相同，但其“内在”黄金含量极高：其搭载的氢燃料电池发动机可以氢化3-5分钟，续航450多公里，每百公里耗氢不超过5.2公斤。其效率远高于其他能源，氢气制备技术也非常成熟。氢能源汽车行驶1公里只需要0.1元左右的成本。同日，资环工业研究院还与深圳市骏峰创业投资基金管理有限公司签订合同，共同设立氢能产业基金，在中国打造具有全球竞争力的氢能系统解决方案提供商。骏丰资本总裁谢爱龙表示，骏丰资本领投的4.55亿元的氢能汽车Pre-A轮项目已经到位，不低于10亿元的A轮融资也在进行中。我们将继续加强与环境工程研究院的战略合作，后期将投入更多资金布局氢能汽车产业。

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