“西装暴徒”全新M5上市，号称BMW家族中最快的量产四门轿车

连日来，在中国各大城市的机场广告大屏幕上，全新宝马M5车型的宣传内容频频出现，宝马中国为这款享誉世界的高性能汽车的亮相付出了巨大努力。3月22日，在北方雪域呼伦贝尔上演了一出精彩的动感武侠剧，全新宝马M5在中国上市。它号称是宝马家族中量产最快的四门轿车，官方指导价高达164.8万元，可谓低调的西装暴徒。去年12月，在著名DTM赛车手布鲁诺·斯宾格勒的驾驶下，这台暴力机器也以2分22秒828的成绩刷新了上海国际赛道的最快圈速纪录。经过五代人的进化，宝马5系是历史上最强大的中大型豪华车，而M5是传统5系的高性能版本，也是宝马M的灯塔车型。虽然外观几乎相同，但性能相当不错。1984年，被誉为汽车界“发动机奇才”的Paul Rosche大胆地将宝马中置发动机超跑M1的3.5升直列六缸发动机植入宝马5系，创造了第一代M5，打破了豪华与运动的界限，被称为“披着羊皮的狼”，是当时世界上速度最快的三厢四门汽车。在接下来的30年里，宝马M5已经走过了五代，成为世界上最成功的中大型高性能汽车，每一代M5都在赛道和高速公路上表现出色。这一次，该车型是M5系列的第六代车型。它最大的特点是将迷人的赛道潜力与豪华商务车广泛的实用性相结合，同时大大提升了科技元素。例如，首次搭载在M车上的M xDrive智能全轮驱动系统提高了其在所有路况下的动态性能和日常实用性。驾驶员还可以通过调节M xDrive的三种动态模式进行自由切换，即4WD（全轮驱动模式）、4WD Sport（全轮驾驶模式）和2WD（后轮驱动模式），使车辆在赛道和普通道路上都能获得出色的运动性和可靠的精度。新款宝马M5采用了改进的M TwinPower Turbo涡轮增压4.4升V8发动机和带Drivelogic的新型8速M Steptronic手自一体变速器。百公里加速仅需3.4秒，最大输出功率441kW（600马力），峰值扭矩750Nm，推进功率和性能远超普通家用车。从外观到内饰，这款新车的造型也非常M型。前保险杠装饰和加大进气口的设计更具运动感，可以为其带来出色的空气动力学效果。此外，由轻质碳纤维增强复合材料制成的车顶也是一大亮点。它和排气系统等一系列轻量化措施使这一代车型的车身重量比上一代更低，更好地保证了驾驶体验。新款宝马M5还拥有M专属创新技术，如主动M差速锁、M刚性底盘、自适应M悬架、M运动排气系统、M制动系统等。总之，它几乎应用于宝马目前最先进的方案。灵魂般的M，纯粹的赛道血统对于宝马来说，M是灵魂般的存在，它也代表了宝马最高的造车技术。每辆M车型高达80%的零件都是全新或重新设计的，每辆车都设置在赛道上，而不是为了应付普通的路面。自1972年成立以来，宝马M在赛道上取得了卓越的成绩，赋予了M车型纯正的赛道血统。自20世纪60年代以来，宝马M一直在新博格林测试车辆，其独家测试中心成立于1991年。每一款M车型都要在新转向架测试中心进行两年半的测试，并每年进行16-20周的轨道周期测试的严格调整，才能进入量产。宝马M在德国有四个研发和测试部门，M总部专注于车身、传动系统和底盘的研发；M测试中心专注于功能结构和车辆完整性的研发；宝马M驾校专注于驾驶培训和驾驶体验活动；

慕尼黑还有一个专门的发动机研发部门。根据宝马不久前持有的2017年度财务报告，2017年，宝马集团在中国交付了约59.5万辆汽车，M在中国的销量增长了37%。尽管M车型的增长率相对较高，但在整个宝马的销量中仍然只是很小的一部分。在宝马的许多经典车型中，通常有高配置和低配置，如3系、5系和7系。这些车型中的每一款都将选择M运动套件，这将在外观上更加运动。去年，M运动套件车型的销量超过9万辆，占宝马集团去年在中国销量的15%。这表明M实际上有一些潜在的消费者群体。由于价格的原因，M系列注定只有少数人拥有。以M5为例，普通5系的价格仅为M5的三分之一。对于许多不想花那么多钱但想证明自己态度的购车者来说，M运动套件是一个不错的选择，足以让你在茫茫车海中独树一帜。随着新款宝马M5的推出，宝马M家族在中国拥有9款车型，包括M2、M3、M4轿跑车、M4敞篷轿跑车、M5、M6轿跑车、M6四门轿跑车以及X5M、X6M。2018年，宝马M还将推出七款新车，包括四款全新车型和三款限量版车型。连日来，在中国各大城市的机场广告大屏幕上，全新宝马M5车型的宣传内容频频出现，宝马中国为这款享誉世界的高性能汽车的亮相付出了巨大努力。3月22日，在北方雪域呼伦贝尔上演了一出精彩的动感武侠剧，全新宝马M5在中国上市。它号称是宝马家族中量产最快的四门轿车，官方指导价高达164.8万元，可谓低调的西装暴徒。去年12月，在著名DTM赛车手布鲁诺·斯宾格勒的驾驶下，这台暴力机器也以2分22秒828的成绩刷新了上海国际赛道的最快圈速纪录。经过五代人的进化，宝马5系是历史上最强大的中大型豪华车，而M5是传统5系的高性能版本，也是宝马M的灯塔车型。虽然外观几乎相同，但性能相当不错。1984年，被誉为汽车界“发动机奇才”的Paul Rosche大胆地将宝马中置发动机超跑M1的3.5升直列六缸发动机植入宝马5系，创造了第一代M5，打破了豪华与运动的界限，被称为“披着羊皮的狼”，是当时世界上速度最快的三厢四门汽车。在接下来的30年里，宝马M5已经走过了五代，成为世界上最成功的中大型高性能汽车，每一代M5都在赛道和高速公路上表现出色。这一次，该车型是M5系列的第六代车型。它最大的特点是将迷人的赛道潜力与豪华商务车广泛的实用性相结合，同时大大提升了科技元素。例如，首次搭载在M车上的M xDrive智能全轮驱动系统提高了其在所有路况下的动态性能和日常实用性。驾驶员还可以通过调节M xDrive的三种动态模式进行自由切换，即4WD（全轮驱动模式）、4WD Sport（全轮驾驶模式）和2WD（后轮驱动模式），使车辆在赛道和普通道路上都能获得出色的运动性和可靠的精度。新款宝马M5采用了改进的M TwinPower Turbo涡轮增压4.4升V8发动机和带Drivelogic的新型8速M Steptronic手自一体变速器。百公里加速仅需3.4秒，最大输出功率441kW（600马力），峰值扭矩750Nm，推进功率和性能远超普通家用车。从外观到内饰，这款新车的造型也非常M型。前保险杠装饰和加大进气口的设计更具运动感，可以为其带来出色的空气动力学效果。此外，由轻质碳纤维增强复合材料制成的车顶也是一大亮点。它和排气系统等一系列轻量化措施使这一代车型的车身重量比上一代更低，更好地保证了驾驶体验。新款宝马M5还拥有M专属创新技术，如主动M……

差速锁、M-刚性底盘、自适应M-悬架、M-运动型排气系统、M-制动系统等。总之，它几乎应用于宝马目前最先进的方案。灵魂般的M，纯粹的赛道血统对于宝马来说，M是灵魂般的存在，它也代表了宝马最高的造车技术。每辆M车型高达80%的零件都是全新或重新设计的，每辆车都设置在赛道上，而不是为了应付普通的路面。自1972年成立以来，宝马M在赛道上取得了卓越的成绩，赋予了M车型纯正的赛道血统。自20世纪60年代以来，宝马M一直在新博格林测试车辆，其独家测试中心成立于1991年。每一款M车型都要在新转向架测试中心进行两年半的测试，并每年进行16-20周的轨道周期测试的严格调整，才能进入量产。宝马M在德国有四个研发和测试部门，M总部专注于车身、传动系统和底盘的研发；M测试中心专注于功能结构和车辆完整性的研发；宝马M驾校专注于驾驶培训和驾驶体验活动；慕尼黑还有一个专门的发动机研发部门。根据宝马不久前持有的2017年度财务报告，2017年，宝马集团在中国交付了约59.5万辆汽车，M在中国的销量增长了37%。尽管M车型的增长率相对较高，但在整个宝马的销量中仍然只是很小的一部分。在宝马的许多经典车型中，通常有高配置和低配置，如3系、5系和7系。这些车型中的每一款都将选择M运动套件，这将在外观上更加运动。去年，M运动套件车型的销量超过9万辆，占宝马集团去年在中国销量的15%。这表明M实际上有一些潜在的消费者群体。由于价格的原因，M系列注定只有少数人拥有。以M5为例，普通5系的价格仅为M5的三分之一。对于许多不想花那么多钱但想证明自己态度的购车者来说，M运动套件是一个不错的选择，足以让你在茫茫车海中独树一帜。随着新款宝马M5的推出，宝马M家族在中国拥有9款车型，包括M2、M3、M4轿跑车、M4敞篷轿跑车、M5、M6轿跑车、M6四门轿跑车以及X5M、X6M。2018年，宝马M还将推出七款新车，包括四款全新车型和三款限量版车型。

标签：宝马世纪

汽车资讯热门资讯