EV晨报 | 李书福:吉利要加大电动化和全球化进程;贾跃亭美国造车工厂开工;长城WEY将推5款电动SUV

1.表决通过了由中国牵头制定的全球电动汽车安全技术法规。在3月13日至16日举行的联合国世界汽车协调论坛（WP29）第174次会议上，由中国、美国、欧盟和日本共同领导的《电动汽车安全全球技术法规》（EVS-GTR）由1998年协议各方投票通过。EVS-GTR紧紧围绕整车和动力电池的安全性能提出了技术要求，同时规定了电动汽车满足安全性能要求的试验方法，以确保电动汽车在各种使用环境下以及发生正面碰撞、侧面碰撞等事故时，能够最大限度地保护乘客的安全。资料来源：第一电网2。李书福：吉利希望加快电动化和全球化进程。20日，浙江吉利控股集团董事长李书福在“代表通道”中表示，要继续夯实内部实力基础，加大对人才和研发能力建设的投入。第二，必须创造新动能，改造旧动能，实现新旧动能转换；

第三，加大对数字技术领域的投资。21世纪是工业革命和商业重塑的世纪，在线服务能力将尽快形成。第四，加大电气化进程。90%以上的产品是新能源产品。第五，加快全球化进程。其中50%或60%是外国品牌，占据全球市场的比例很低。如何实现你我的格局，我们需要继续推动全球化进程。

资料来源：人民网3。长城汽车王凤英：我们正在和宝马讨论投资规模、商业模式等细节。长城汽车总经理王凤英表示，宝马在新能源等未来技术上有前瞻性布局，与之合作无疑是一个优势互补的双赢项目。目前，双方正在就投资规模和商业模式等细节进行讨论和审议。来源：上海证券报4。长城WEY的首款轿车P8将于3月底上市。WEY是长城汽车为新一代消费者打造的中国豪华SUV品牌。目前，VV7和VV5两款车型相继上市，WEY将逐步开启在新能源领域的产品布局：依托Pi4平台，WEY推出的首款车型为插电式混合动力P8，随后将推出其他四款48V插电式、48V纯电动和电动四驱车型，其中WEY，

资料来源：在线汽车市场5。贾跃亭美国汽车厂20日正式开工建设。贾跃亭投资的电动汽车初创公司法拉第未来表示，其位于美国加利福尼亚州汉福德的工厂日前正式开工。法拉第未来的附属公司瑞驰智能汽车（有限公司也涉嫌参与广州南沙地块的公开招标。官方网站广州南沙国土资源和规划局发布的出让通知显示，该地块（编号：2018NGY-2）占地面积400988平方米，起拍价3.641亿元。在对投标人的要求中，明确提出“投标人必须在竞得土地后一个月内引进具有国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车装配项目”。资料来源：论文6。赣锋锂业：固态锂电池仍处于实验阶段。赣锋锂业（002460）20日表示，目前正在对固态电池进行广泛测试，并已在宁波设立研发中心和测试生产线，以加快公司固态锂电池技术的商业化。目前，该公司的固态锂电池仍处于实验阶段，但已通过多项第三方安全测试。资料来源：中国证券网7。江淮汽车：去年净利润同比下降62.83%。江淮汽车（600418）3月20日晚间披露了年报。公司2017年营业收入491.46亿元，同比下降6.37%；实现净利润4.32亿元，同比下降62.83%。公司计划每10股派发现金股利0.7元。资料来源：证券时报网8。苏州出台了氢能产业发展规划，到2020年将建设近10个加氢站。近日，苏州市发展和改革委员会网站公布了《市政府办公室关于转发《苏州市氢能产业发展指导意见（试行）》的通知》。据指出，到2020年，氢能产业链年产值将突破100亿元，建设近10个加氢站，推广公交车、物流车和市政环卫车；

到2025年，氢能产业链年产值将突破500亿元，建设加氢站近40个，公交车、物流车、市政环卫车、乘用车将投入量产，运营规模力争达到1万辆。资料来源：第一电网9。加强对核心技术的控制宝马投资2亿元建设电池中心。20日，宝马集团宣布将投资2亿欧元在德国慕尼黑建立一个全新的“电池技术中心”。这个项目于去年11月破土动工。该中心占地约13000平方米，可容纳200名专家和研发人员。它最早将于2019年投入使用。专家将在电池技术中心的实验室、研究部门和电池车间分析电池的设计和技术，制作电池的研究样品，使用不同的材料调整电池的化学财产，研究电池在恶劣或极冷条件下的性能，分析充电和快速充电行为，并评估电池的尺寸和形状。资料来源：中国时报10。宝马与Sila Nano合作，推动新一代电动汽车的生产。近日，Sila纳米技术公司宣布与宝马集团建立合作关系。第一批产品是以硅为主要材料的阳极材料，可以取代传统的石墨电极。这些材料目前用于生产新一代电池，具有使用寿命长、膨胀率超低、能量密度高的特点。通过使用现有的电池生产工艺，可以经济地大规模生产Sila Nano材料。为了加快开发进度，宝马集团长期以来一直与Sila Nano合作，共同开发Sila Nano-用于汽车市场的硅阳极材料。为此，两家公司正在充分利用Sila Nano的突破性技术，实现高性能电动汽车的性能化和产业化。资料来源：汽车及配件11。奥迪发布A9 E-Tron，以对标特斯拉。

20日，奥迪正式发布A9 E-Tron纯电动汽车，该车将成为奥迪汽车家族的全新旗舰。A9 E-Tron预计续航里程为480公里至500公里，将直接对标特斯拉Model S。来源：手机中国12。高盛：特斯拉Model 3第一季度产量未能达到预期。特斯拉的目标是在3月底前每周生产2500辆Model 3，并在年底前将产量提高到每周5000辆。高盛20日发布报告称，特斯拉Model 3电动汽车今年第一季度的交付情况可能令人失望，但仍继续维持205美元的目标股价。资料来源：IT House 13。安永会计师事务所：德国汽车公司在电动汽车领域的支出最多。根据安永的调查结果，在过去两年中，大众、戴姆勒和宝马宣布，他们在全球范围内总共投资了47亿欧元用于电动汽车的研发。这一数额远远超过美国3.35亿欧元和日本1900亿欧元的资本投资。全球16家主要汽车制造商对电动汽车的累计投资仍不如德国汽车制造商。德国投资39亿美元，已成为最大的电动汽车研发基地，而中国和美国分别获得9.9亿美元和8.87亿美元的投资。资料来源：中国汽车网14。美国：初步调查显示，优步不对这起汽车驾驶交通事故负责。20日，亚利桑那州坦佩市警察局长西尔维娅·莫伊尔表示，初步调查显示，优步可能在导致一名行人死亡的交通事故中没有过错。优步自动驾驶汽车配备的摄像头拍摄的视频可能意味着，这起交通事故的过错在于受害者本人，49岁的伊莱恩·赫茨伯格，而不是优步。资料来源：财富1。由中国牵头的全球电动汽车安全技术法规表决通过。在3月13日至16日举行的联合国世界汽车协调论坛（WP29）第174次会议上，由中国、美国、欧盟和日本共同牵头的《电动汽车安全全球技术法规》（EVS-GTR）经各方投票通过……

o《1998年协定》。EVS-GTR紧紧围绕整车和动力电池的安全性能提出了技术要求，同时规定了电动汽车满足安全性能要求的试验方法，以确保电动汽车在各种使用环境下以及发生正面碰撞、侧面碰撞等事故时，能够最大限度地保护乘客的安全。资料来源：第一电网2。李书福：吉利希望加快电动化和全球化进程。20日，浙江吉利控股集团董事长李书福在“代表通道”中表示，要继续夯实内部实力基础，加大对人才和研发能力建设的投入。第二，必须创造新动能，改造旧动能，实现新旧动能转换；第三，加大对数字技术领域的投资。21世纪是工业革命和商业重塑的世纪，在线服务能力将尽快形成。第四，加大电气化进程。90%以上的产品是新能源产品。第五，加快全球化进程。其中50%或60%是外国品牌，占据全球市场的比例很低。如何实现你我的格局，我们需要继续推动全球化进程。

资料来源：人民网3。长城汽车王凤英：我们正在和宝马讨论投资规模、商业模式等细节。长城汽车总经理王凤英表示，宝马在新能源等未来技术上有前瞻性布局，与之合作无疑是一个优势互补的双赢项目。目前，双方正在就投资规模和商业模式等细节进行讨论和审议。来源：上海证券报4。长城WEY的首款轿车P8将于3月底上市。WEY是长城汽车为新一代消费者打造的中国豪华SUV品牌。目前，VV7和VV5两款车型相继上市，WEY将逐步开启在新能源领域的产品布局：依托Pi4平台，WEY推出的首款车型为插电式混合动力P8，随后将推出其他四款48V插电式、48V纯电动和电动四驱车型，其中WEY，

资料来源：在线汽车市场5。贾跃亭美国汽车厂20日正式开工建设。贾跃亭投资的电动汽车初创公司法拉第未来表示，其位于美国加利福尼亚州汉福德的工厂日前正式开工。法拉第未来的附属公司瑞驰智能汽车（有限公司也涉嫌参与广州南沙地块的公开招标。官方网站广州南沙国土资源和规划局发布的出让通知显示，该地块（编号：2018NGY-2）占地面积400988平方米，起拍价3.641亿元。在对投标人的要求中，明确提出“投标人必须在竞得土地后一个月内引进具有国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车装配项目”。资料来源：论文6。赣锋锂业：固态锂电池仍处于实验阶段。赣锋锂业（002460）20日表示，目前正在对固态电池进行广泛测试，并已在宁波设立研发中心和测试生产线，以加快公司固态锂电池技术的商业化。目前，该公司的固态锂电池仍处于实验阶段，但已通过多项第三方安全测试。资料来源：中国证券网7。江淮汽车：去年净利润同比下降62.83%。江淮汽车（600418）3月20日晚间披露了年报。公司2017年营业收入491.46亿元，同比下降6.37%；

实现净利润4.32亿元，同比下降62.83%。公司计划每10股派发现金股利0.7元。资料来源：证券时报网8。苏州出台了氢能产业发展规划，到2020年将建设近10个加氢站。近日，苏州市发展和改革委员会网站公布了《市政府办公室关于转发《苏州市氢能产业发展指导意见（试行）》的通知》。据指出，到2020年，氢能产业链年产值将突破100亿元，建设近10个加氢站，推广公交车、物流车和市政环卫车；

到2025年，氢能产业链年产值将突破500亿元，建设加氢站近40个，公交车、物流车、市政环卫车、乘用车将投入量产，运营规模力争达到1万辆。资料来源：第一电网9。加强对核心技术的控制宝马投资2亿元建设电池中心。20日，宝马集团宣布将投资2亿欧元在德国慕尼黑建立一个全新的“电池技术中心”。这个项目于去年11月破土动工。该中心占地约13000平方米，可容纳200名专家和研发人员。它最早将于2019年投入使用。专家将在电池技术中心的实验室、研究部门和电池车间分析电池的设计和技术，制作电池的研究样品，使用不同的材料调整电池的化学财产，研究电池在恶劣或极冷条件下的性能，分析充电和快速充电行为，并评估电池的尺寸和形状。资料来源：中国时报10。宝马与Sila Nano合作，推动新一代电动汽车的生产。近日，Sila纳米技术公司宣布与宝马集团建立合作关系。第一批产品是以硅为主要材料的阳极材料，可以取代传统的石墨电极。这些材料目前用于生产新一代电池，具有使用寿命长、膨胀率超低、能量密度高的特点。通过使用现有的电池生产工艺，可以经济地大规模生产Sila Nano材料。为了加快开发进度，宝马集团长期以来一直与Sila Nano合作，共同开发Sila Nano-用于汽车市场的硅阳极材料。为此，两家公司正在充分利用Sila Nano的突破性技术，实现高性能电动汽车的性能化和产业化。资料来源：汽车及配件11。奥迪发布A9 E-Tron，以对标特斯拉。

20日，奥迪正式发布A9 E-Tron纯电动汽车，该车将成为奥迪汽车家族的全新旗舰。A9 E-Tron预计续航里程为480公里至500公里，将直接对标特斯拉Model S。来源：手机中国12。高盛：特斯拉Model 3第一季度产量未能达到预期。特斯拉的目标是在3月底前每周生产2500辆Model 3，并在年底前将产量提高到每周5000辆。高盛20日发布报告称，特斯拉Model 3电动汽车今年第一季度的交付情况可能令人失望，但仍继续维持205美元的目标股价。资料来源：IT House 13。安永会计师事务所：德国汽车公司在电动汽车领域的支出最多。根据安永的调查结果，在过去两年中，大众、戴姆勒和宝马宣布，他们在全球范围内总共投资了47亿欧元用于电动汽车的研发。这一数额远远超过美国3.35亿欧元和日本1900亿欧元的资本投资。全球16家主要汽车制造商对电动汽车的累计投资仍不如德国汽车制造商。德国投资39亿美元，已成为最大的电动汽车研发基地，而中国和美国分别获得9.9亿美元和8.87亿美元的投资。资料来源：中国汽车网14。美国：初步调查显示，优步不对这起汽车驾驶交通事故负责。20日，亚利桑那州坦佩市警察局长西尔维娅·莫伊尔表示，初步调查显示，优步可能在导致一名行人死亡的交通事故中没有过错。优步自动驾驶汽车配备的摄像头拍摄的视频可能意味着，这起交通事故的过错在于受害者本人，49岁的伊莱恩·赫茨伯格，而不是优步。资料来源：《财富》

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