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欧阳明高:做好新能源汽车的顶层设计

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时间:1900/1/1 0:00:00

“加快制造强国建设。推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展,实施重大短板装备专项,发展工业互联网平台,创建中国制造2025示范区。“在今年的政府工作报告中,关于“中国制造”的讨论为改革制造业,特别是蓬勃发展的新能源汽车行业指明了方向,这无疑是升级为国家战略后更务实的推动,对行业发展产生了更积极的影响。

Universiade, idea

中国人民协商会议委员、全国民主联盟中央委员会副主席欧阳明(Ou Yangming Gao)描述了一个场景:未来的汽车不是“电动汽车+互联网+智能”,而是三者的融合,这将是智能交通和智能城市的基本单元。新一轮汽车智能革命将使电动汽车成为继智能手机之后更强大的移动智能平台。中国将在新一轮智能汽车革命中扮演什么角色?2009年,中国将新能源汽车提升为国家战略,并在全球率先启动工业化进程。2014年,发展新能源汽车被认为是成为汽车强国的必由之路后,进一步坚定了企业的信心。汽车行业普遍被燃油车追赶,转而转向电动汽车。在高欧阳明看来,应该进一步鼓励互联网和电子信息企业以各种形式深入参与汽车革命。未来的汽车不是“电动汽车+互联网+智能”,而是三者的结合,就像智能手机一样。中国互联网企业和电子信息企业参与的意义在于改变汽车产业的基因,带来新思想、新技术和新商业模式。中国的互联网新势力积极参与“造车”,这已成为中国区别于欧美的一大特点,这也将是我们的一大优势。电动汽车的充电问题和废电池的处理也是目前的热点话题之一。高欧阳明说,报告还提到了能源转型和污染控制。例如,煤炭消费比重下降8.1个百分点,清洁能源消费比重上升6.3个百分点。“近年来,我们的光伏年增长率超过100%,无论是技术、产业还是利用都在世界上具有优势地位,这也是中国优势的一个非常具体的体现。特别是光伏产业可以与新能源汽车产业相结合,形成一个更大的产业。”“现在我们的新能源汽车使用的电力可能仍然是燃煤的。未来,光伏发电将占据更大的比例,甚至全部使用光伏发电。高欧阳明说,光伏需要新能源汽车来储存能量,新能源汽车也需要完全可再生能源。接下来,两者的结合将形成一个新的增长点。未来用新能源汽车取代传统汽车是一件令人兴奋的事情。高欧阳明说,在新政策的支持下,分布式发电项目ts和电力用户可以直接进行电力交易,分布式能源可以获得售电资格,这是“光伏+储能+电动汽车”充电生态系统的重大政策突破。新能源汽车有望成为一种移动、分布式的储能设施和消费单元。目前,我国充电桩的基础建设和运营主要依靠国家电网和充电运营企业。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据,2017年,国家电网四大运营商TELD、星空充电和莆田新能源的市场份额约为86%,其中TELD的建设规模相对先进,中国充电桩数量接近20万个,占行业总量的45%。因此,欧阳明建议,充电过程应更加便利、普及和节约。建议遵循共享单车模式a……

探索普及扫码支付的智能插头式低功耗慢充。“加快制造强国建设。推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展,实施重大短板装备专项,发展工业互联网平台,创建中国制造2025示范区。“在今年的政府工作报告中,关于“中国制造”的讨论为改革制造业,特别是蓬勃发展的新能源汽车行业指明了方向,这无疑是升级为国家战略后更务实的推动,对行业发展产生了更积极的影响。

Universiade, idea

中国人民协商会议委员、全国民主联盟中央委员会副主席欧阳明(Ou Yangming Gao)描述了一个场景:未来的汽车不是“电动汽车+互联网+智能”,而是三者的融合,这将是智能交通和智能城市的基本单元。新一轮汽车智能革命将使电动汽车成为继智能手机之后更强大的移动智能平台。中国将在新一轮智能汽车革命中扮演什么角色?2009年,中国将新能源汽车提升为国家战略,并在全球率先启动工业化进程。2014年,发展新能源汽车被认为是成为汽车强国的必由之路后,进一步坚定了企业的信心。汽车行业普遍被燃油车追赶,转而转向电动汽车。在高欧阳明看来,应该进一步鼓励互联网和电子信息企业以各种形式深入参与汽车革命。未来的汽车不是“电动汽车+互联网+智能”,而是三者的结合,就像智能手机一样。中国互联网企业和电子信息企业参与的意义在于改变汽车产业的基因,带来新思想、新技术和新商业模式。中国的互联网新势力积极参与“造车”,这已成为中国区别于欧美的一大特点,这也将是我们的一大优势。电动汽车的充电问题和废电池的处理也是目前的热点话题之一。高欧阳明说,报告还提到了能源转型和污染控制。例如,煤炭消费比重下降8.1个百分点,清洁能源消费比重上升6.3个百分点。“近年来,我们的光伏年增长率超过100%,无论是技术、产业还是利用都在世界上具有优势地位,这也是中国优势的一个非常具体的体现。特别是光伏产业可以与新能源汽车产业相结合,形成一个更大的产业。”“现在我们的新能源汽车使用的电力可能仍然是燃煤的。未来,光伏发电将占据更大的比例,甚至全部使用光伏发电。高欧阳明说,光伏需要新能源汽车来储存能量,新能源汽车也需要完全可再生能源。接下来,两者的结合将形成一个新的增长点。未来用新能源汽车取代传统汽车是一件令人兴奋的事情。高欧阳明说,在新政策的支持下,分布式发电项目ts和电力用户可以直接进行电力交易,分布式能源可以获得售电资格,这是“光伏+储能+电动汽车”充电生态系统的重大政策突破。新能源汽车有望成为一种移动、分布式的储能设施和消费单元。目前,我国充电桩的基础建设和运营主要依靠国家电网和充电运营企业。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据,2017年,国家电网四大运营商TELD、星空充电和莆田新能源的市场份额约为86%,其中TELD的建设规模相对先进,中国充电桩数量接近20万个,占行业总量的45%。因此,欧阳明建议充电过程……

可以方便、普及和节约。建议效仿共享单车模式,探索普及扫码支付的智能插头式低功耗慢充。

标签:大运理念

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