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斩获北汽18.69亿元动力电池订单 东方精工2018业绩增长提速

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时间:1900/1/1 0:00:00

一季度,锂电池行业开始升温,这家PACK龙头企业在市场上迎来了开门红。近日,东方精工(002611)发布公告称,公司全资子公司普爱德计划于2018年3月在北京与北汽新能源签署《2018年上半年采购协议》,北汽新能源计划于2018年初至6月向普爱德发出约3.8万块动力电池的采购订单,总金额约18.69亿元。这是普爱德与北汽新能源继2017年6月8万套动力电池采购订单,共计36.89亿元之后,又一笔亿级采购订单,有利于进一步巩固普爱德在市场上的竞争优势,为东方精工2018年业绩实现大幅提升打下坚实基础。近年来,普爱德与北汽新能源保持着密切的业务合作,已成为北汽新能源动力电池系统PACK的核心供应商。公告显示,2014-2016年1-10月,普爱德向北汽新能源销售的动力电池系统总额达26.82亿元。2018年1月和2月,普爱德向北汽新能源销售商品导致的关联交易累计金额约为1.17亿元。东方精工表示,普爱德的手头排产订单明显好于2017年第一季度,整车客户已经确认了普爱德今年上半年的滚动排产计划。作为领先的第三方PACK企业,普爱德受益于近年来新能源汽车市场的快速增长,实现了净收入的大幅增长。东方精工2017年业绩报告显示,2017年1-12月,公司实现营收47.06亿元,同比增长206.9%;归属于上市公司股东的净利润为4.92亿元,同比增长414.83%。目前,普爱德已成为北汽新能源、福田、中通等主流车企的动力电池供应商。与此同时,它正在积极开发新客户,预计这将进一步提高其市场份额。关于乘用车新客户的开发,东方精工表示,除了与北汽、福田和中通保持战略合作关系的客户外,普爱德目前正在与福田宝沃、一汽海马、长江汽车和东方小康进行对接、固定和快速交换方案或交付样品,预计将在今年第二季度和第三季度实现大规模生产。在为商用车开发新客户方面,普爱德已于今年第一季度向中国南车交付样品,预计下半年量产;同时,已进入北汽常州的供应商体系,公交车和物流车的技术确认工作正在进行中。预计今年将大规模生产;

2017年,定制开发的专用物流车电池(钛酸锂重卡电池)已交付东方重卡,今年将继续批量交付。值得注意的是,Puulaid除了专注于开拓国内市场外,在开拓海外市场方面也取得了不错的成绩。东方精工表示,普爱德已与一家韩国商用车公司签署了100辆公交车的意向订单,目前处于产品开发阶段,预计今年将有500多辆公交车的销售订单落地。此外,Puulaid已经在韩国完成了储能产品的认证,预计该产品将于今年交付。在动力电池产能扩张方面,普爱德已于2017年底形成9Gwh(北京7Gwh,溧阳2Gwh)的产能规模,预计2018年底将达到10Gwh以上。在补贴下降和市场竞争加剧的双重压力下,2018年动力电池行业加速洗牌,普爱德与当代安培科技股份有限公司、北汽新能源签署战略合作协议,实现强强联合,锁定部分市场担保公司业绩增长。同时,在新客户的顺利发展和新能源汽车市场的持续增长的推动下,2018年普爱德的动力电池出货量将继续增长。一季度,锂电池行业开始升温,这家PACK龙头企业在市场上迎来了开门红。近日,东方精工(002611)发布公告称,公司全资子公司普爱德计划于2018年3月在北京与北汽新能源签署《2018年上半年采购协议》,北汽新能源计划于2018年初至6月向普爱德发出约3.8万块动力电池的采购订单,总金额约18.69亿元。这是普爱德与北汽新能源继2017年6月8万套动力电池采购订单,共计36.89亿元之后,又一笔亿级采购订单,有利于进一步巩固普爱德在市场上的竞争优势,为东方精工2018年业绩实现大幅提升打下坚实基础。近年来,普爱德与北汽新能源保持着密切的业务合作,已成为北汽新能源动力电池系统PACK的核心供应商。公告显示,2014-2016年1-10月,普爱德向北汽新能源销售的动力电池系统总额达26.82亿元。2018年1月和2月,普爱德向北汽新能源销售商品导致的关联交易累计金额约为1.17亿元。东方精工表示,普爱德的手头排产订单明显好于2017年第一季度,整车客户已经确认了普爱德今年上半年的滚动排产计划。作为领先的第三方PACK企业,普爱德受益于近年来新能源汽车市场的快速增长,实现了净收入的大幅增长。东方精工2017年业绩报告显示,2017年1-12月,公司实现营收47.06亿元,同比增长206.9%;归属于上市公司股东的净利润为4.92亿元,同比增长414.83%。目前,普爱德已成为北汽新能源、福田、中通等主流车企的动力电池供应商。与此同时,它正在积极开发新客户,预计这将进一步提高其市场份额。关于乘用车新客户的开发,东方精工表示,除了与北汽、福田和中通保持战略合作关系的客户外,普爱德目前正在与福田宝沃、一汽海马、长江汽车和东方小康进行对接、固定和快速交换方案或交付样品,预计将在今年第二季度和第三季度实现大规模生产。在为商用车开发新客户方面,普爱德已于今年第一季度向中国南车交付样品,预计下半年量产;同时,已进入北汽常州的供应商体系,公交车和物流车的技术确认工作正在进行中。预计今年将大规模生产;

2017年,定制开发的专用物流车电池(钛酸锂重卡电池)已交付东方重卡,今年将继续批量交付。值得注意的是,Puulaid除了专注于开拓国内市场外,在开拓海外市场方面也取得了不错的成绩。东方精工表示,普爱德已与一家韩国商用车公司签署了100辆公交车的意向订单,目前处于产品开发阶段,预计今年将有500多辆公交车的销售订单落地。此外,Puulaid已经在韩国完成了储能产品的认证,预计该产品将于今年交付。在动力电池产能扩张方面,普爱德已于2017年底形成9Gwh(北京7Gwh,溧阳2Gwh)的产能规模,预计2018年底将达到10Gwh以上。在补贴下降和市场竞争加剧的双重压力下,2018年动力电池行业加速洗牌,普爱德与当代安培科技股份有限公司、北汽新能源签署战略合作协议,实现强强联合,锁定部分市场担保公司业绩增长。同时,在新客户的顺利发展和新能源汽车市场的持续增长的推动下,2018年普爱德的动力电池出货量将继续增长。

标签:福田北京海马一汽

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