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宝马集团与Sila Nano合作推动新一代电动汽车生产

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时间:1900/1/1 0:00:00

加利福尼亚州阿拉米达2018年3月19日,Silanano Technologies宣布与宝马集团建立合作关系。

BMW, Century

宝马不断采用当今新的实用技术,以满足未来消费者对长寿命电动汽车的需求。为了使锂离子充电电池在未来达到汽车目标,有必要不断推动科技进步和研发。经过深入挖掘,传统化学技术(石墨阳极和锂金属氧化物阴极)正接近技术极限。如果我们想实现显著的性能改进并确保高度的安全性,我们需要采用新一代材料化学技术来提高储能效率,同时经济高效地使用传统的电池制造工艺。Sila Nano致力于新一代电池材料的开发和商业应用。他们的第一批产品是以硅为主要材料的阳极材料,可以取代传统的石墨电极。目前,这些材料非常有效,用于新一代电池的生产,具有使用寿命长、膨胀率超低、能量密度高的特点。通过使用现有的电池生产工艺,可以经济地大规模生产Sila Nano材料。为了加快开发进度,宝马集团长期以来一直与Sila Nano合作,共同开发Sila Nano-用于汽车市场的硅阳极材料。为此,两家公司正在充分利用Sila Nano的突破性技术,实现高性能电动汽车的性能化和产业化。Sila Nano首席执行官Gene Berdichevsky表示:“Sila正在开发新一代电池材料。我们的产品可以提高储能能力,不需要修改电池生产工艺,并且可以大规模生产,形成规模经济。”。“这些创新将在20世纪20年代初为电动汽车带来新的性能标准。”Sila Nano发展迅速,目前正在旧金山湾区、欧洲和亚洲的其他生产基地和团队扩大总部,为汽车和消费市场的客户和合作伙伴提供全方位支持。加利福尼亚州阿拉米达2018年3月19日,Silanano Technologies宣布与宝马集团建立合作关系。

BMW, Century

宝马不断采用当今新的实用技术,以满足未来消费者对长寿命电动汽车的需求。为了使锂离子充电电池在未来达到汽车目标,有必要不断推动科技进步和研发。经过深入挖掘,传统化学技术(石墨阳极和锂金属氧化物阴极)正接近技术极限。如果我们想实现显著的性能改进并确保高度的安全性,我们需要采用新一代材料化学技术来提高储能效率,同时经济高效地使用传统的电池制造工艺。Sila Nano致力于新一代电池材料的开发和商业应用。他们的第一批产品是以硅为主要材料的阳极材料,可以取代传统的石墨电极。目前,这些材料非常有效,用于新一代电池的生产,具有使用寿命长、膨胀率超低、能量密度高的特点。通过使用现有的电池生产工艺,可以经济地大规模生产Sila Nano材料。为了加快开发进度,宝马集团长期以来一直与Sila Nano合作,共同开发Sila Nano-用于汽车市场的硅阳极材料。为此,两家公司正在充分利用Sila Nano的突破性技术,实现高性能电动汽车的性能化和产业化。Sila Nano首席执行官Gene Berdichevsky表示:“Sila正在开发新一代电池材料。我们的产品可以提高储能能力,不需要修改电池生产工艺,并且可以大规模生产,形成规模经济。”。“这些创新将在20世纪20年代初为电动汽车带来新的性能标准。”Sila Nano发展迅速……

d目前正在旧金山湾区、欧洲和亚洲的其他生产基地和团队扩大总部,为汽车和消费市场的客户和合作伙伴提供全方位支持。

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