广西南宁：新能源公交占运营车辆的41.20%

2018年3月12日，交通运输部交通运输司副研究员李良华率国家新能源汽车应用研究组赴南宁考察新能源公交车和充电桩建设情况，自治区工业和信息化委员会、交通运输司、，南宁市交通运输局和工业和信息化委员会。调查组来到金桥汽车站，对有限公司新能源公交车的使用和公交车充电桩的建设进行了现场调查。了解新能源公交车充电站的运营成本、总体投资和布局，以及如何监督，详细探讨了新能源公交车的收费标准和环保问题。在随后的座谈会上，与会者就新能源公交车、公交车充电桩的普及应用及配套建设等问题进行了讨论，并对新能源公交车和公交车充电桩发展提出了意见和建议。目前，南宁市公共交通行业运营车辆3575辆，其中新能源汽车1473辆，新能源公交车数量占运营车辆总数的41.20%。2015年至2017年，南宁市公共交通行业配套设施充电桩204个，投资约9849.38万元。根据企业车辆运营统计数据，插电式气电混合动力新能源空调客车的平均能耗比普通液化天然气空调客车低约8%。纯电动空调客车的运行表明，车辆整体性能良好，由于不产生尾气污染，几乎是“零污染”；内燃机不产生噪音，电动机产生的噪音也比内燃机产生的噪音小。由于气电混合动力和纯电动新能源汽车采用了无级变速技术，使用效果与配备自动变速器的车辆非常相似，而且操作简单，大大降低了驾驶员的工作强度。2018年3月12日，交通运输部交通运输司副研究员李良华率国家新能源汽车应用研究组赴南宁考察新能源公交车和充电桩建设情况，自治区工业和信息化委员会、交通运输司、，南宁市交通运输局和工业和信息化委员会。调查组来到金桥汽车站，对有限公司新能源公交车的使用和公交车充电桩的建设进行了现场调查。了解新能源公交车充电站的运营成本、总体投资和布局，以及如何监督，详细探讨了新能源公交车的收费标准和环保问题。在随后的座谈会上，与会者就新能源公交车、公交车充电桩的普及应用及配套建设等问题进行了讨论，并对新能源公交车和公交车充电桩发展提出了意见和建议。目前，南宁市公共交通行业运营车辆3575辆，其中新能源汽车1473辆，新能源公交车数量占运营车辆总数的41.20%。2015年至2017年，南宁市公共交通行业配套设施充电桩204个，投资约9849.38万元。根据企业车辆运营统计数据，插电式气电混合动力新能源空调客车的平均能耗比普通液化天然气空调客车低约8%。纯电动空调客车的运行表明，车辆整体性能良好，由于不产生尾气污染，几乎是“零污染”；内燃机不产生噪音，电动机产生的噪音也比内燃机产生的噪音小。由于气电混合动力和纯电动新能源汽车采用了无级变速技术，使用效果与配备自动变速器的车辆非常相似，而且操作简单，大大降低了驾驶员的工作强度。

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