记者31日从广州市政府获悉，该市正在制定《广州市自动驾驶汽车道路测试指导意见》，并计划在上半年出台一系列相关政策，加快自动驾驶汽车上路时间表。
据了解，广州市政府计划在今年上半年完成首批自动驾驶汽车路试资格考试、临时车辆号牌发放和相关配套政策文件出台。根据相关计划，2019年底前，广州将允许智能网联汽车在半开放测试区（即社会车辆进入的测试区）进行道路测试；到2020年底，基于5G的兆联互动系统可以在广州大规模商用，车载智能网联终端系统等产品将开始投产。2017年，广州汽车产量达到310.8万辆，占全国汽车产量的10.71%。广州汽车制造业工业总产值5142亿元，占规模以上工业总产值的28.5%。自主品牌方面，自主品牌汽车产量超过60万辆，占全市汽车产量的20%；川汽销量已连续七年实现产销规模持续快速增长，2017年销量达到508600台。汽车及零部件行业的强大实力为广州智能网联汽车产业的发展奠定了良好的基础。广州市政府有关部门官员认为，智能网联汽车电子领域正在迅速成为新兴汽车技术的“主战场”。大力发展智能网联汽车电子产业，将牢牢占据未来汽车产业发展的制高点，对广州产业转型升级具有重要战略意义。记者31日从广州市政府获悉，该市正在制定《广州市自动驾驶汽车道路测试指导意见》，并计划在上半年出台一系列相关政策，加快自动驾驶汽车上路时间表。
据了解，广州市政府计划在今年上半年完成首批自动驾驶汽车路试资格考试、临时车辆号牌发放和相关配套政策文件出台。根据相关计划，2019年底前，广州将允许智能网联汽车在半开放测试区（即社会车辆进入的测试区）进行道路测试；到2020年底，基于5G的兆联互动系统可以在广州大规模商用，车载智能网联终端系统等产品将开始投产。2017年，广州汽车产量达到310.8万辆，占全国汽车产量的10.71%。广州汽车制造业工业总产值5142亿元，占规模以上工业总产值的28.5%。自主品牌方面，自主品牌汽车产量超过60万辆，占全市汽车产量的20%；川汽销量已连续七年实现产销规模持续快速增长，2017年销量达到508600台。汽车及零部件行业的强大实力为广州智能网联汽车产业的发展奠定了良好的基础。广州市政府有关部门官员认为，智能网联汽车电子领域正在迅速成为新兴汽车技术的“主战场”。大力发展智能网联汽车电子产业，将牢牢占据未来汽车产业发展的制高点，对广州产业转型升级具有重要战略意义。
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