4月2日，国机中心就《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》实施过程中的若干问题发布了谅解。为准确贯彻落实《通知》要求，经工业和信息化部同意，现将《新能源汽车推广应用推荐车辆目录》申报审核有关事项通知如下：包括过渡期内《目录》的申报审核；GB/T 18386-2017执行中存在的问题；目录中“旧”到“新”工作的问题。
汽车制造商和检测机构：为准确落实《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）要求，经工业和信息化部装备工业司同意，现将《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）申报审核有关事项通知如下：1。《目录》在过渡期内的申报和审查。过渡期内，根据《财政部科技部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号），对已上牌的新能源乘用车和新能源公交车给予0.7倍补贴，新能源卡车和特种车辆补贴0.4倍，燃料电池汽车补贴标准不变。“政策理解：过渡期内，《目录》的申报和审查按照原958号文件的规定进行；过渡期后，即2018年6月11日后，《目录”的审查按照新的18号文件开始。二是GB/T 18386-2017 1执行中存在的问题。Ekg计算中附加质量的确认18号指出，“计算Ekg值所需的附加质量应按照《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）执行,能源消耗率应符合《电动汽车能源消耗率和续航里程测试方法》。政策理解：过渡期后，所有纯电动汽车都将进行能源消耗测试（包括负载）按照GB/T18386-2017；计算Egg时，采用134号文引用的GB/T 18386-2005中规定的附加质量进行核算。2.对纯电动汽车续航里程和能耗测试方法确认政策的理解：过渡期后，纯电动汽车的续航里程和能源消耗将按照GB/T18386-2017进行测试，但仍将使用原始的134号和958号文件来评估指标：M1和N1车辆将采用工况法评估，其余车辆将采用等速法评估。对3.GB/T 18386-2017实施日期政策的理解：在过渡期内，纯电动汽车可以选择GB/T 18386-17或GB/T 18386-2005进行测试；自2018年5月1日起，所有试验均应按照GB/T 18386-2017进行。二、。《目录》“由旧改新”18号文件指出，“新能源汽车产品纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）后，方可申请补贴，符合2017年目录中调整后的补贴技术条件的车辆可直接纳入新目录。“政策理解：过渡期结束后，原《目录》车型已公布的相关技术指标，只要符合第18号通知的要求，即可直接转入新《目录》，无需重新测试申报；
燃料电池汽车产品需要补充符合GB/T 33978-2017标准的测试报告。
4月2日，国机中心就《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》实施过程中的若干问题发布了谅解。为准确贯彻落实《通知》要求，经工业和信息化部同意，现将《新能源汽车推广应用推荐车辆目录》申报审核有关事项通知如下：包括过渡期内《目录》的申报审核；GB/T 18386-2017执行中存在的问题；目录中“旧”到“新”工作的问题。
汽车制造商和检测机构：为准确落实《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）要求，经工业和信息化部装备工业司同意，现将《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）申报审核有关事项通知如下：1。《目录》在过渡期内的申报和审查。过渡期内，根据《财政部科技部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号），对已上牌的新能源乘用车和新能源公交车给予0.7倍补贴，新能源卡车和特种车辆补贴0.4倍，燃料电池汽车补贴标准不变。“政策理解：过渡期内，《目录》的申报和审查按照原958号文件的规定进行；过渡期后，即2018年6月11日后，《目录”的审查按照新的18号文件开始。二是GB/T 18386-2017 1执行中存在的问题。Ekg计算中附加质量的确认18号指出，“计算Ekg值所需的附加质量应按照《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）执行,能源消耗率应符合《电动汽车能源消耗率和续航里程测试方法》。政策理解：过渡期后，所有纯电动汽车都将进行能源消耗测试（包括负载）按照GB/T18386-2017；计算Egg时，采用134号文引用的GB/T 18386-2005中规定的附加质量进行核算。2.对纯电动汽车续航里程和能耗测试方法确认政策的理解：过渡期后，纯电动汽车的续航里程和能源消耗将按照GB/T18386-2017进行测试，但仍将使用原始的134号和958号文件来评估指标：M1和N1车辆将采用工况法评估，其余车辆将采用等速法评估。对3.GB/T 18386-2017实施日期政策的理解：在过渡期内，纯电动汽车可以选择GB/T 18386-17或GB/T 18386-2005进行测试；自2018年5月1日起，所有试验均应按照GB/T 18386-2017进行。二、。《目录》“由旧改新”18号文件指出，“新能源汽车产品纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）后，方可申请补贴，符合2017年目录中调整后的补贴技术条件的车辆可直接纳入新目录。“政策理解：过渡期后，原《目录》车型已公布的相关技术指标，只要符合18号通知的要求，即可直接转入新《目录》，无需重新测试申报；燃料电池汽车产品需补充符合GB/T 33978-2017标准的测试报告。
标签：
新能源客车领域看政策吃饭的局面，在补贴退坡之后瞬间陷入冰冻。受新能源补贴退坡政策影响，2017年，纯电动客车以89万辆的销量收官，降幅达23。而相关企业的业绩呈断崖式下滑。
1900/1/1 0:00:00麻省理工学院媒体实验室（MITMediaLab）的研究人员已经研发出一种全新的图像系统，这一系统能够测算出被浓雾覆盖且人眼看不清的物体的距离。
1900/1/1 0:00:00编者按：《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（双积分政策）于4月1日起正式实施，目前补贴的退坡政策已经明确，
1900/1/1 0:00:004月1日，记者从第八届安徽物流大会上获悉，安徽将推进托盘大流转，启动纯电动配送车辆试点。其中特别以合肥市开展绿色出行行动为契机，在合肥市开展纯电动车配送试点工作。
1900/1/1 0:00:003月30日沈阳市交通局召开的全市道路运输工作会议，今年将新开、调整5条公交线路，更新新能源或清洁能源出租汽车1000台，对全市165家绿色维修企业资质进行复核评审等。
1900/1/1 0:00:00汽车的革命，是一个令人激动的话题，然而经过了一百多年的发展，事实上汽车并没有一次真正意义上的重大革命。人们对此充满期待，希望汽车可以像手机一样，给使用者不断带来惊喜。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航