新浪科技援引知情人士的话说，优步无人驾驶卡车部门的联合创始人Lior Ron正准备离开该公司。
上周，在一辆自动驾驶汽车死亡后，优步暂停了其所有无人驾驶汽车测试计划。周一，亚利桑那州当地政府宣布，将永久禁止优步在该州进行无人驾驶汽车测试。最近发生的无人驾驶汽车相撞致死事故是无人驾驶领域的第一起致命事故。这引起了公众对优步无人驾驶汽车安全性的质疑，其安全传感器本应能够检测到路上的行人。Lior是自动驾驶初创公司Otto的联合创始人，该公司于2016年被优步收购。根据他的领英账户数据，他目前的职位是优步货运部门的负责人。奥托的另一位联合创始人是安东尼·莱万多夫斯基，他是优步和另一家从事自动驾驶技术研究的公司Waymo之间诉讼的对象，去年被优步解雇。优步拒绝就廖尔的离职发表评论，但在一份声明中表示：“我们将继续投资，并对优步货运的未来非常乐观。自在得克萨斯州推出货运服务以来，我们已将业务扩展到美国所有其他州。我们相信这项业务将继续增长，我们将利用自己的物流网络和技术来改造货运行业。”。”新浪科技援引知情人士的话说，优步无人驾驶卡车部门的联合创始人Lior Ron正准备离开公司。
上周，在一辆自动驾驶汽车死亡后，优步暂停了其所有无人驾驶汽车测试计划。周一，亚利桑那州当地政府宣布，将永久禁止优步在该州进行无人驾驶汽车测试。最近发生的无人驾驶汽车相撞致死事故是无人驾驶领域的第一起致命事故。这引起了公众对优步无人驾驶汽车安全性的质疑，其安全传感器本应能够检测到路上的行人。Lior是自动驾驶初创公司Otto的联合创始人，该公司于2016年被优步收购。根据他的领英账户数据，他目前的职位是优步货运部门的负责人。奥托的另一位联合创始人是安东尼·莱万多夫斯基，他是优步和另一家从事自动驾驶技术研究的公司Waymo之间诉讼的对象，去年被优步解雇。优步拒绝就廖尔的离职发表评论，但在一份声明中表示：“我们将继续投资，并对优步货运的未来非常乐观。自在得克萨斯州推出货运服务以来，我们已将业务扩展到美国所有其他州。我们相信这项业务将继续增长，我们将利用自己的物流网络和技术来改造货运行业。”
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