发改委：考虑搭建智能汽车创新平台，鼓励跨国并购

三月的春天，北京遭遇了第一次沙尘暴。然而，钓鱼台的气氛热烈，一场关于智能汽车的讨论引起了汽车圈的关注。3月28日，由沃尔沃汽车主办的2018智能汽车国际研讨会在钓鱼台举行。来自国家发展改革委、交通部、部的政府高级领导，来自清华大学和国外的智能驾驶技术专家，以及沃尔沃、吉利、滴滴等公司的代表齐聚一堂，共同展望自动驾驶技术的未来发展道路，最近几天，全世界都在热烈讨论这个问题。作为研讨会上的第一位发言嘉宾，国家发展改革委产业协调司司长念勇对自动驾驶技术的全球发展格局和中国市场的近期发展进行了判断。

年勇说，在经历了蒸汽机和电气化时代之后，人类在20世纪中叶开始了新一轮工业革命。随着信息技术在制造业领域的广泛应用，人工智能和互联网与制造业深度融合，制造业智能化成为新一轮产业转型发展。

“未来，制造业的智能化将推动人类从电动化时代进入智能化时代，而智能汽车是智能化时代最典型的代表。”年勇强调。如今，智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。世界主要发达国家都围绕智能汽车制定了国家战略和规划。根据全球自动驾驶发展的趋势，“中国也有条件发展智能汽车。新能源汽车的发展迅速。”年永在会上说。会上，年勇日前透露了中国自动驾驶技术的最新发展。他说：“国家发展和改革委员会正在制定相关战略。从去年7月和8月开始征求意见，今年1月的咨询正在完善中。工作重点是明确智能汽车做什么以及如何做。”

此外，年永还表示：“目前，中国正在建设国家创新平台，推进六大体系的智能汽车战略，吸引重点企业，鼓励海外并购以增强研发实力。这是一个非常复杂和庞大的系统。需要付出巨大努力才能推进，任务繁重。”目前，中国已经开始为实施智能汽车战略做一系列准备工作。“其中包括加强知识产权保护，强调监督执法，加强智能汽车领域的信用体系建设，培养科技人才和创新团队，以开放、包容、互利、共同繁荣的方式合作，支持跨境并购提升海外竞争力研发能力，鼓励外资企业积极参与智能汽车产业发展。”年勇说。与此同时，中国成立了专门的理事会、专家委员会和平台公司，以促进智能汽车的发展。年勇说：“理事会由相关部门组成，指导业务工作。专家委员会是业内的专家和学者，提供决策参考和建议。平台公司由智能汽车骨干企业和代表性企业组成，负责推进工作。从这三个方面确保智能汽车战略的有效实施。“三月的春天，北京遭遇了第一场沙尘暴。然而，钓鱼台的气氛热烈，一场关于智能汽车的讨论引起了汽车界的关注。3月28日，由沃尔沃汽车主办的2018智能汽车国际研讨会在钓鱼台举行交通部、部、清华大学智能驾驶技术专家……

来自沃尔沃、吉利和滴滴等公司的代表齐聚一堂，展望自动驾驶技术的未来发展道路，这一点最近几天在世界各地受到了热烈讨论。作为研讨会上的第一位发言嘉宾，国家发展改革委产业协调司司长念勇对自动驾驶技术的全球发展格局和中国市场的近期发展进行了判断。

年勇说，在经历了蒸汽机和电气化时代之后，人类在20世纪中叶开始了新一轮工业革命。随着信息技术在制造业领域的广泛应用，人工智能和互联网与制造业深度融合，制造业智能化成为新一轮产业转型发展。

“未来，制造业的智能化将推动人类从电动化时代进入智能化时代，而智能汽车是智能化时代最典型的代表。”年勇强调。如今，智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。世界主要发达国家都围绕智能汽车制定了国家战略和规划。根据全球自动驾驶发展的趋势，“中国也有条件发展智能汽车。新能源汽车的发展迅速。”年永在会上说。会上，年勇日前透露了中国自动驾驶技术的最新发展。他说：“国家发展和改革委员会正在制定相关战略。从去年7月和8月开始征求意见，今年1月的咨询正在完善中。工作重点是明确智能汽车做什么以及如何做。”

此外，年永还表示：“目前，中国正在建设国家创新平台，推进六大体系的智能汽车战略，吸引重点企业，鼓励海外并购以增强研发实力。这是一个非常复杂和庞大的系统。需要付出巨大努力才能推进，任务繁重。”目前，中国已经开始为实施智能汽车战略做一系列准备工作。“其中包括加强知识产权保护，强调监督执法，加强智能汽车领域的信用体系建设，培养科技人才和创新团队，以开放、包容、互利、共同繁荣的方式合作，支持跨境并购提升海外竞争力研发能力，鼓励外资企业积极参与智能汽车产业发展。”年勇说。与此同时，中国成立了专门的理事会、专家委员会和平台公司，以促进智能汽车的发展。年勇说：“理事会由相关部门组成，指导业务工作。专家委员会是业内的专家和学者，提供决策参考和建议。平台公司由智能汽车骨干企业和代表性企业组成，负责推进工作。从这三个方面确保智能汽车战略的有效实施。"

标签：沃尔沃北京世纪

汽车资讯热门资讯