三车连撞特斯拉Model X车主丧生 钴酸锂电池技术激进稳定性遭质疑

继优步自动驾驶测试车因自动驾驶系统故障发生致命交通事故后，美国加利福尼亚州的一辆特斯拉Model X在发生交通事故后引发爆燃。车主在被送往医院后死亡。有业内人士告诉记者，特斯拉的性能和里程数据好看，可以说是在激进技术的前提下实现的。他说，特斯拉的18650电池在使用时，只要电池阵列稍微不一致，就会在电池组内部形成循环电流，造成自放电，大大增加电池损耗。他还表示，由于制造工艺尚未完全成熟，松下和三星SDI 21700电池的产量将低于18650电池，而Model3由于电池模块组装问题或与此相关而产能不足。特斯拉撞上了高速公路中间的栅栏，然后撞上了最左边的第二条车道。在这条车道上被马自达撞到后，特斯拉最终在最左侧车道上与一辆奥迪汽车相撞，涉及三辆汽车。据当地交警巡逻队称，涉事的Model X在被另外两辆车撞上之前很快起火。据记者了解，事发后，Model X受损严重，车头完全被毁，残骸被烧毁后只剩下车架。由于事故发生后，车内相当多的电池暴露在外，道路工人无法立即清理道路上的残骸。健康保护中心致电特斯拉的工程师对电池进行评估。数据显示，特斯拉是目前唯一一家使用18650锂离子钴电池的汽车公司。上述电池直径为18mm，长度为65mm，经常用作今年年初，又有一辆特斯拉因电池原因自燃。那么，作为特斯拉的核心竞争力，电池技术为何屡屡遭遇意外呢？有业内人士告诉记者，特斯拉的性能和里程数据好看，可以说是在技术激进的前提下获得的。他表示，尽管特斯拉18650电池的一致性在早期是稳定的，但电池阵列在使用过程中肯定会出现不一致的电池衰减。只要有轻微的不一致，电池组内部就会形成循环，导致自放电，大大增加电池的损耗。谈到Model 3，他表示，目前松下和三星SDI的18650电池产量普遍在98%以上，但在切换到21700（Model 3中使用的电池阵列）后，产量将受到影响，因为制造工艺尚未完全成熟。属于或与最近曝光的Model3的容量不足有关。此前，特斯拉表示，Model3的主要限产因素是电池模块组装。马斯克表示，Model 3的电池模块生产有四个“领域”，其中一个领域存在特别严重的问题。据报道，一名在超级工厂工作的特斯拉员工爆料称，就在去年12月中旬，Model 3电池的部分生产仍在人工进行。推荐文章：“海外华人中方草原夜游，新特斯拉体验中心聚会”继优步自动驾驶测试车因自动驾驶系统故障发生致命交通事故后，美国加利福尼亚州一辆特斯拉Model X发生交通事故后引发爆燃。车主在被送往医院后死亡。有业内人士告诉记者，特斯拉的性能和里程数据好看，可以说是在激进技术的前提下实现的。他说，特斯拉的18650电池在使用时，只要电池阵列稍微不一致，就会在电池组内部形成循环电流，造成自放电，大大增加电池损耗。他还表示，由于制造工艺尚未完全成熟，松下和三星SDI 21700电池的产量将低于18650电池，而Model3由于电池模块组装问题或与此相关而产能不足。特斯拉撞上了高速公路中间的栅栏，然后撞上了最左边的第二条车道。在这条车道上被马自达撞到后，特斯拉最终在最左侧车道上与一辆奥迪汽车相撞，涉及三辆汽车。据当地交警巡逻队称，涉事的Model X在被另外两辆车撞上之前很快起火。据记者了解，事发后，Model X受损严重，车头完全被毁，残骸被烧毁后只剩下车架。由于事故发生后，车内相当多的电池暴露在外，道路工人无法立即清理道路上的残骸。健康保护中心致电特斯拉的工程师对电池进行评估。数据显示，特斯拉是目前唯一一家使用18650锂离子钴电池的汽车公司。上述电池直径为18mm，长度为65mm，经常用作当时，车主对特斯拉Model X汽车本身的质量问题提出质疑；今年年初，又有一辆特斯拉因电池原因自燃。那么，作为特斯拉的核心竞争力，电池技术为何屡屡遭遇意外呢？有业内人士告诉记者，特斯拉的性能和里程数据好看，可以说是在技术激进的前提下获得的。他表示，尽管特斯拉18650电池的一致性在早期是稳定的，但电池阵列在使用过程中肯定会出现不一致的电池衰减。只要有轻微的不一致，电池组内部就会形成循环，导致自放电，大大增加电池的损耗。谈到Model 3，他表示，目前松下和三星SDI的18650电池产量普遍在98%以上，但在切换到21700（Model 3中使用的电池阵列）后，产量将受到影响，因为制造工艺尚未完全成熟。属于或与最近曝光的Model3的容量不足有关。此前，特斯拉表示，Model3的主要限产因素是电池模块组装。马斯克表示，Model 3的电池模块生产有四个“领域”，其中一个领域存在特别严重的问题。据报道，一名在超级工厂工作的特斯拉员工爆料称，就在去年12月中旬，Model 3电池的部分生产仍在人工进行。推荐文章：《海外华人芙蓉草原夜游，新特斯拉体验中心聚会》

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