多家汽车制造商联手美七州政府推出EV推广运动

据外媒The Verge报道，2017年美国电动汽车销量约为20万辆。这看起来很多，但面对当年1700万辆的总销量，这个数字只占不到2%。尽管电动汽车的销量在增长，但电动汽车制造商正面临着一个利基市场。在这方面，美国开始了一场新的电动汽车营销活动。最近，16家主要汽车制造商与美国东北部的7个州联手，发起了一场新的广告活动，希望让美国消费者购买更多的电动汽车。然而，这里的目标并不是让每个人都成为特斯拉的车主。事实上，制造商推广的重点更多是混合动力汽车，包括标准混合动力和插电式混合动力。汽车制造商联盟环境事务高级主管Steve Douglas指出，人们应该依靠自己来推动电动汽车的发展。“他们应该与驾驶电动汽车的人交谈，因为我们认为电动汽车应该被列入他们的短名单。”这个项目被称为“改变驾驶，电动驾驶”

改变驾驶

电动）在今天的纽约国际车展上正式宣布。目前，参与这项运动的汽车制造商包括宝马、菲亚特克莱斯勒、福特、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、马自达、梅赛德斯-奔驰、三菱、日产、斯巴鲁、丰田、大众和沃尔沃。参与的州包括纽约州、康涅狄格州、马萨诸塞州、新罕布什尔州、罗德岛州、佛蒙特州和新泽西州。Elaine，东北各州对等空气使用管理高级政策顾问。

奥格雷迪表示，这将是一场完全整合的运动，它将尽可能地接触到消费者。此外，她补充说，广告、社交媒体和战略活动都在这场运动的方向内。至于在这场运动中投入了多少资金，以及制造商和各州如何分配这笔资金，目前尚未披露，但可以肯定的是，这绝对不是一个平均分数。现在，汽车制造商正在增加对电动汽车生产的投资。福特表示，将斥资110亿美元，以实现到2022年将电池电动汽车和混合动力汽车在公司汽车总产量中的比例提高到40%的目标。戴姆勒表示，将投资至少117亿美元建造10辆纯电动汽车和40辆混合动力汽车。然而，令这些制造商担忧的是，新的环保车型不会吸引美国消费者，因为这些消费者更倾向于在廉价汽油的背景下购买燃油驱动的跨界车、SUV和卡车。道格拉斯说：“我们最不希望的是，这些电动汽车停在经销商停车场出售。”。“仅仅制造伟大的汽车是不够的，但人们需要购买它们。”此外，由于汽车制造商还需要在环境可持续发展方面承担一些责任，这似乎是这些制造商推动电动汽车发展的唯一途径。据外媒the Verge报道，2017年，美国售出了约20万辆电动汽车。这看起来很多，但面对当年1700万辆的总销量，这个数字只占不到2%。尽管电动汽车的销量在增长，但电动汽车制造商正面临着一个利基市场。在这方面，美国开始了一场新的电动汽车营销活动。最近，16家主要汽车制造商与美国东北部的7个州联手，发起了一场新的广告活动，希望让美国消费者购买更多的电动汽车。然而，这里的目标并不是让每个人都成为特斯拉的车主。事实上，制造商推广的重点更多是混合动力汽车，包括标准混合动力和插电式混合动力。汽车制造商联盟环境事务高级主管Steve Douglas指出，人们应该依靠自己来推动电动汽车的发展。“他们应该与驾驶电动汽车的人交谈，因为我们认为电动汽车应该被列入他们的短名单。”这个项目被称为“改变驾驶，电动驾驶”

改变驾驶

电动）在今天的纽约国际车展上正式宣布。目前，参与这项运动的汽车制造商包括宝马、菲亚特克莱斯勒、福特、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、马自达、梅赛德斯-奔驰、三菱、日产、斯巴鲁、丰田、大众和沃尔沃。参与的州包括纽约州、康涅狄格州、马萨诸塞州、新罕布什尔州、罗德岛州、佛蒙特州和新泽西州。Elaine，对等空中使用M高级政策顾问……

东北各州的管理。

奥格雷迪表示，这将是一场完全整合的运动，它将尽可能地接触到消费者。此外，她补充说，广告、社交媒体和战略活动都在这场运动的方向内。至于在这场运动中投入了多少资金，以及制造商和各州如何分配这笔资金，目前尚未披露，但可以肯定的是，这绝对不是一个平均分数。现在，汽车制造商正在增加对电动汽车生产的投资。福特表示，将斥资110亿美元，以实现到2022年将电池电动汽车和混合动力汽车在公司汽车总产量中的比例提高到40%的目标。戴姆勒表示，将投资至少117亿美元建造10辆纯电动汽车和40辆混合动力汽车。然而，令这些制造商担忧的是，新的环保车型不会吸引美国消费者，因为这些消费者更倾向于在廉价汽油的背景下购买燃油驱动的跨界车、SUV和卡车。道格拉斯说：“我们最不希望的是，这些电动汽车停在经销商停车场出售。”。“仅仅制造好汽车是不够的，但人们需要购买。”此外，由于汽车制造商还需要在环境可持续发展方面承担一些责任，这似乎是这些制造商推动电动汽车发展的唯一途径。

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