据外媒最新报道，Waymo与捷豹路虎已达成合作协议。未来，后者将为Waymo的自动驾驶出租车车队提供数千款纯电动I-PACE SUV车型。三月初，捷豹I-PACE车型刚刚在日内瓦车展上全球首发。Waymo表示，该车型将用于为愿意支付相应价格的消费者提供高端自动驾驶出行服务。
Waymo基于捷豹I-PACE纯电动汽车的自动驾驶原型据悉，首款搭载Waymo自动驾驶技术的I-PACE原型车计划于2018年底进行道路测试，其组成的车队将于2020年正式提供商用自动驾驶网络汽车服务。与以往的合作模式不同，Waymo将与捷豹路虎工程师合作，直接开发制造一款具有自动驾驶能力的I-PACE车型，而不是在交付后进行改装。这两家公司计划在未来生产的头两年内生产多达20000辆自动驾驶I-PACE车型，目标是每天提供数百万次出行。然而，目前尚不清楚这笔交易的金额。目前，Waymo的自动驾驶测试车队拥有约600辆克莱斯勒Pacifica面包车，其中一些用于为亚利桑那州的连接乘客提供在线汽车服务。这些测试车都是Waymo在普通版的基础上改装的，内置和外置了多个自动驾驶软硬件。在菲亚特克莱斯勒汽车公司美国总部附近，有一家由双方工程师专门改装车辆的工厂。Waymo最初有许多基于雷克萨斯RX SUV车型的自动驾驶原型，但就像之前退役的“萤火虫”一样，这些测试车辆逐渐被克莱斯勒面包车取代。
去年11月，Waymo开始在亚利桑那州凤凰城测试一款完全无人驾驶的无人驾驶原型机。最近几周，Waymo邀请了第一个参加“早起计划”的凤凰城市民来体验真正的无人车。在官方发布的视频中，你会发现每个人的反应都不一样，心大的乘客居然睡着了！
随着Waymo自动驾驶商业计划的逐步落地，它开始寻找高端汽车品牌合作来生产高性能车型，试图在无人车项目启动时为不同的消费群体提供差异化服务。早在3月日内瓦车展的启动仪式上，捷豹首款纯电动SUV I-PACE就立即被业界“围观”。它的内部空间宽敞，具有豪华的设计风格和出色的动态性能。人们普遍认为，这是一款可能直接对标特斯拉Model X的纯电动汽车。重要的是，I-PACE在价格上具有优势。三款Model S的价格区间为69500-80500美元，低于Model X 75D，甚至比入门级Model S便宜5000美元。毫无疑问，Waymo将捷豹I-PACE加入其自动驾驶车队对通用汽车Cruise来说是一个巨大的挑战。目前，在被通用汽车斥资10亿美元吞并后，该公司主要在旧金山和亚利桑那州进行基于雪佛兰博尔特模型的自动驾驶仪测试，并计划于2019年推出商业出租车服务。对于通用汽车来说，纯电动和自动驾驶是未来两个主要的产品开发方向。不过，同台竞技的福特已经逐渐将混合动力车型加入自动驾驶测试团队。到2020年，Waymo将拥有克莱斯勒的Pacifica混合动力面包车和捷豹I-PACE纯电动SUV，用于提供自动驾驶网络汽车服务。目前尚不清楚谁将成为第一个接受自动驾驶汽车服务的城市。Waymo计划于2018年末在凤凰城推出一项全无人商业服务，其原型目前正在密歇根州、旧金山、华盛顿州和亚特兰大的公共道路上进行测试。Waymo首席执行官John Clara Fusik表示，自动驾驶商业化的第二个市场将于今年宣布。这一次，宣布与捷豹路虎的合作。据推测，英国很可能成为Waymo自动驾驶网络汽车服务发展的另一个地区。值得一提的是，捷豹路虎在自动驾驶方面达成了多个合作项目。该公司一直在考文垂总部附近一条70公里长的封闭道路上测试其无人驾驶汽车技术。去年，捷豹路虎还向Lyft注资2500万美元，以支持其与自动驾驶和联网汽车相关的研发活动。根据双方达成的协议，捷豹路虎将使用Lyft的汽车平台测试自动驾驶汽车，Waymo也与Lyft有类似的自动驾驶合作协议。然而，随着优步自动驾驶测试车引发的第一起致命事故，整个自动驾驶行业目前面临着不小的发展压力。优步已经暂停了所有正在进行的测试项目，亚利桑那州州长也宣布，优步在该州的测试活动将被搁置。目前，坦佩和美国国家运输安全委员会正在调查这起事故。在上周举行的一次经销商联席会议上，Clara Fusik指出，Waymo的自动驾驶测试车可以应付当时的场景，这似乎意味着，如果49岁的Elaine herzberg遇到Waymo的无人驾驶车，她可能不会死。今年年初，Waymo和优步持续近两年的专利诉讼告一段落，Waymo获得了相当于2.45亿美元的优步股权。随着捷豹路虎的加入，Waymo似乎在自动驾驶的商业化方面更有动力，尽管整个行业都在反思优步无人车死亡案的后果，比如丰田已经停止了正在进行的自动驾驶。相关测试。但对于Waymo来说，似乎只有乘热打铁，主动出击，才有机会赢得这场自动驾驶比赛的冠军。毕竟，Waymo，前身是谷歌的自动驾驶项目，在这件事上比其他公司起步更早，近800万公里的测试数据也使其优势倍增。据外媒最新报道，Waymo与捷豹路虎已达成合作协议。未来，后者将为Waymo的自动驾驶出租车车队提供数千款纯电动I-PACE SUV车型。三月初，捷豹I-PACE车型刚刚在日内瓦车展上全球首发。Waymo表示，该车型将用于为愿意支付相应价格的消费者提供高端自动驾驶出行服务。
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基于捷豹I-PACE纯电动汽车的自动驾驶原型据悉，首款搭载Waymo自动驾驶技术的I-PACE原型车计划于2018年底在道路上进行测试，其组成的车队将于2020年正式提供商业自动驾驶网络汽车服务。与以往的合作模式不同，Waymo将与捷豹路虎工程师合作，直接开发制造一款具有自动驾驶能力的I-PACE车型，而不是在交付后进行改装。这两家公司计划在未来生产的头两年内生产多达20000辆自动驾驶I-PACE车型，目标是每天提供数百万次出行。然而，目前尚不清楚这笔交易的金额。目前，Waymo的自动驾驶测试车队拥有约600辆克莱斯勒Pacifica面包车，其中一些用于为亚利桑那州的连接乘客提供在线汽车服务。这些测试车都是Waymo在普通版的基础上改装的，内置和外置了多个自动驾驶软硬件。在菲亚特克莱斯勒汽车公司美国总部附近，有一家由双方工程师专门改装车辆的工厂。Waymo最初有许多基于雷克萨斯RX SUV车型的自动驾驶原型，但就像之前退役的“萤火虫”一样，这些测试车辆逐渐被克莱斯勒面包车取代。
去年11月，Waymo开始在亚利桑那州凤凰城测试一款完全无人驾驶的无人驾驶原型机。最近几周，Waymo邀请了第一个参加“早起计划”的凤凰城市民来体验真正的无人车。在官方发布的视频中，你会发现每个人的反应都不一样，心大的乘客居然睡着了！
随着Waymo自动驾驶商业计划的逐步落地，它开始寻找高端汽车品牌合作来生产高性能车型，试图在无人车项目启动时为不同的消费群体提供差异化服务。早在3月日内瓦车展的启动仪式上，捷豹首款纯电动SUV I-PACE就立即被业界“围观”。它的内部空间宽敞，具有豪华的设计风格和出色的动态性能。人们普遍认为，这是一款可能直接对标特斯拉Model X的纯电动汽车。重要的是，I-PACE在价格上具有优势。三款Model S的价格区间为69500-80500美元，低于Model X 75D，甚至比入门级Model S便宜5000美元。毫无疑问，Waymo将捷豹I-PACE加入其自动驾驶车队对通用汽车Cruise来说是一个巨大的挑战。目前，在被通用汽车斥资10亿美元吞并后，该公司主要在旧金山和亚利桑那州进行基于雪佛兰博尔特模型的自动驾驶仪测试，并计划于2019年推出商业出租车服务。对于通用汽车来说，纯电动和自动驾驶是未来两个主要的产品开发方向。不过，同台竞技的福特已经逐渐将混合动力车型加入自动驾驶测试团队。到2020年，Waymo将拥有克莱斯勒的Pacifica混合动力面包车和捷豹I-PACE纯电动SUV，用于提供自动驾驶网络汽车服务。目前尚不清楚谁将成为第一个接受自动驾驶汽车服务的城市。Waymo计划于2018年末在凤凰城推出一项全无人商业服务，其原型目前正在密歇根州、旧金山、华盛顿州和亚特兰大的公共道路上进行测试。Waymo首席执行官John Clara Fusik表示，自动驾驶商业化的第二个市场将于今年宣布。这一次，宣布与捷豹路虎的合作。据推测，英国很可能成为Waymo自动驾驶网络汽车服务发展的另一个地区。值得一提的是，捷豹路虎在自动驾驶方面达成了多个合作项目。该公司一直在考文垂总部附近一条70公里长的封闭道路上测试其无人驾驶汽车技术。去年，捷豹路虎还向Lyft注资2500万美元，以支持其与自动驾驶和联网汽车相关的研发活动。根据双方达成的协议，捷豹路虎将使用Lyft的汽车平台测试自动驾驶汽车，Waymo也与Lyft有类似的自动驾驶合作协议。然而，随着优步自动驾驶测试车引发的第一起致命事故，整个自动驾驶行业目前面临着不小的发展压力。优步已经暂停了所有正在进行的测试项目，亚利桑那州州长也宣布，优步在该州的测试活动将被搁置。目前，坦佩和美国国家运输安全委员会正在调查这起事故。在上周举行的一次经销商联席会议上，Clara Fusik指出，Waymo的自动驾驶测试车可以应付当时的场景，这似乎意味着，如果49岁的Elaine herzberg遇到Waymo的无人驾驶车，她可能不会死。今年年初，Waymo和优步持续近两年的专利诉讼告一段落，Waymo获得了相当于2.45亿美元的优步股权。随着捷豹路虎的加入，Waymo似乎在自动驾驶的商业化方面更有动力，尽管整个行业都在反思优步无人车死亡案的后果，比如丰田已经停止了正在进行的自动驾驶。相关测试。但对于Waymo来说，似乎只有乘热打铁，主动出击，才有机会赢得这场自动驾驶比赛的冠军。毕竟，Waymo，前身是谷歌的自动驾驶项目，在这件事上比其他公司起步更早，近800万公里的测试数据也使其优势倍增。
近日，松下电器产业株式会社汽车电子和机电系统公司在大连市的车载用方形锂离子电池工厂开始量产供货，并举行了供货仪式。
1900/1/1 0:00:00特斯拉的“自动驾驶”，又双叒成事故主角。致命车祸发生一周后，特斯拉确认：Autopilot当时处于运行状态。
1900/1/1 0:00:00“我们正在紧锣密鼓的重新梳理我们的业务结构、组织架构，并招聘人才。我几乎每周能够面试大概20到30个人，公司一直处于高速扩编的状态。
1900/1/1 0:00:00比亚迪（sz002594）3月27日发布2017年年度业绩报告。2017年，比亚迪营业额约为人民币1026亿元，归属上市公司净利润约为人民币4066亿元。
1900/1/1 0:00:003月27日，工信部发布《2018年新能源汽车标准化工作要点》，在基础通用领域、整车领域、关键系统部件领域、充电基础设施领域、标准体系优化完善等多方面提出总体目标。
1900/1/1 0:00:00据最新数据统计，2018年12月，我国新能源汽车生产总量达到69万辆，新能源汽车积分比例占比达到52，较2017年12月的13提升39个百分点。“这是很好的表现。
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