死百人换取救万人 丰田不久后将恢复自动驾驶路测

据外媒报道，丰田北美首席执行官Jim Lentz周四（2018年3月29日）在纽约车展上宣布，在自动驾驶汽车研发的初始阶段，可能会有数百人因交通事故丧生。然而，随着这项技术的成熟，它可以挽救更多的生命。优步的致命交通事故引起了许多人对自动驾驶技术的质疑或担忧，许多汽车公司和科技公司也暂停了自动驾驶道路测试。然而，Lentz在周四宣布，随着汽车公司和科技公司对自动驾驶的发展，将会有更多的交通事故死亡。他向路透社透露：“现实是，自动驾驶研发的道路上会出现新的错误，未来还会发生类似优步亚利桑那州的交通事故，可能会有500-1000人死亡。问题是这个价格是否值得，这取决于自动驾驶汽车未来能否避免每年数以万计的交通事故。“伦茨说，美国人民还没有接受自动驾驶汽车，接受这种汽车必然是一个漫长的过程。据伦茨估计，自动驾驶技术成熟后，每年可能挽救3.5万人的生命，近98%的交通死亡归因于人类司机的操作失误。他还说：”汽车行业需要说服消费者认为电脑驾驶比人类驾驶更安全。优步交通事故发生后，丰田立即暂停了自动驾驶道路测试，但他表示道路测试的暂停时间不会太长。他说：“我认为路试很快就会重新开始。丰田之所以会暂停路试，主要是担心优步事故对测试驾驶员的影响，而不是担心自动驾驶技术。路试不会暂停太久。“丰田计划推出一种新系统，可以在一定程度上实现自动驾驶功能。预计该系统将用于2020年夏季奥运会。（本文图片选自usatoday网站）据外媒报道，丰田北美首席执行官Jim Lentz周四（2018年3月29日）在纽约车展上宣布在自动驾驶汽车研发的最初阶段，可能会有数百人因交通事故而死亡。然而，随着这项技术的成熟，它可以挽救更多的生命。优步的致命交通事故引起了许多人对自动驾驶技术的质疑或担忧，许多汽车公司和科技公司也暂停了自动驾驶道路测试。然而，Lentz在周四宣布，随着汽车公司和科技公司对自动驾驶的发展，将会有更多的交通事故死亡。他向路透社透露：“现实是，自动驾驶研发的道路上会出现新的错误，未来还会发生类似优步亚利桑那州的交通事故，可能会有500-1000人死亡。问题是这个价格是否值得，这取决于自动驾驶汽车未来能否避免每年数以万计的交通事故。“伦茨说，美国人民还没有接受自动驾驶汽车，接受这种汽车必然是一个漫长的过程。据伦茨估计，自动驾驶技术成熟后，每年可能挽救3.5万人的生命，近98%的交通死亡归因于人类司机的操作失误。他还说：”汽车行业需要说服消费者认为电脑驾驶比人类驾驶更安全。优步交通事故发生后，丰田立即暂停了自动驾驶道路测试，但他表示道路测试的暂停时间不会太长。他说：“我认为路试很快就会重新开始。丰田之所以会暂停路试，主要是担心优步事故对测试驾驶员的影响，而不是担心自动驾驶技术。路试不会暂停太久。“丰田计划推出一种新系统，可以在一定程度上实现自动驾驶功能。预计该系统将用于2020年夏季奥林匹克运动会。（本文图片选自usatoday网站）

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