据外媒报道，日立欧洲有限公司、三菱汽车和ENGIE已合作开展项目，探讨在办公楼中使用电动汽车作为储能设备的可行性。为此，三家企业联盟将把日立的V2X充电器与ENGIE位于荷兰赞丹的办公楼连接起来。日立V2X充电器是第一款不仅可以为电动汽车充电，还可以将能量传输回建筑/电网的充电器，因此具有很强的适用性。此外，可以将太阳能电池板和外部储能设备与该充电器直接连接，从而使其建筑的供电效率更高。V2X充电器可以与建筑物内的能源供应连接。当建筑物中产生的太阳能高于其需求时，多余的能量将储存在电动汽车的电池中。必要时，电动汽车车载电池中的电能可以传输回电网。因此，车载电池可以用作储能设备和应急电源。三家合作伙伴在该项目中的贡献：日立公司负责提供其V2X充电器充电设备，该设备可以实现电动汽车车载电池与办公楼或电网之间的双向充电功能，还可以提供先进的技术，实现车辆与建筑之间、车辆与电网之间的能源整合。ENGIE使用V2X充电器将车辆电池与电源系统连接，并将设备与太阳能电池板或其他可再生能源集成在智能电网中。三菱汽车公司负责提供欧蓝德插电式电池混合动力SUV。在下一个项目阶段，三家公司将验证电动汽车、可再生能源和建筑能源管理系统的合作模式，以提高微电网的智能化和效率，微电网将与建筑能源管理体系（BEMS）互动。（本文图片选自greencarcongress.com）据外媒报道，日立欧洲有限公司、三菱汽车和ENGIE已合作项目，探索在办公楼中使用电动汽车作为储能设备的可行性。为此，三家企业联盟将把日立的V2X充电器与ENGIE位于荷兰赞丹的办公楼连接起来。日立V2X充电器是第一款不仅可以为电动汽车充电，还可以将能量传输回建筑/电网的充电器，因此具有很强的适用性。此外，可以将太阳能电池板和外部储能设备与该充电器直接连接，从而使其建筑的供电效率更高。V2X充电器可以与建筑物内的能源供应连接。当建筑物中产生的太阳能高于其需求时，多余的能量将储存在电动汽车的电池中。必要时，电动汽车车载电池中的电能可以传输回电网。因此，车载电池可以用作储能设备和应急电源。三家合作伙伴在该项目中的贡献：日立公司负责提供其V2X充电器充电设备，该设备可以实现电动汽车车载电池与办公楼或电网之间的双向充电功能，还可以提供先进的技术，实现车辆与建筑之间、车辆与电网之间的能源整合。ENGIE使用V2X充电器将车辆电池与电源系统连接，并将设备与太阳能电池板或其他可再生能源集成在智能电网中。三菱汽车公司负责提供欧蓝德插电式电池混合动力SUV。在下一个项目阶段，三家公司将验证电动汽车、可再生能源和建筑能源管理系统的合作模式，以提高微电网的智能化和效率，微电网将与建筑能源管理体系（BEMS）互动。（本文图片选自greencarcongression.com）
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