戴姆勒CEO评Uber撞人事故：系统无法避免所有事故的发生

“这次事故不会让我们改变继续发展自动驾驶的初衷，我们仍将推动自动驾驶的研发。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁Dieter Zetsche博士表示，对戴姆勒来说，一方面，在谈到美国优步自动驾驶汽车撞死行人的事故时，我们应该负责任地将成熟的自动驾驶系统交给客户；另一方面，即使是完美的制度也不一定能避免所有的事故。Dieter zetsche是在来北京出席中国发展高层论坛2018年年会时接受采访时作出上述回应的。中国发展高层论坛是政府高级官员、商界领袖和著名学者积极推动中外发展政策交流与合作的重要会议。今年的会议聚焦中美贸易战，许多美国企业在论坛上大声疾呼，希望中美保持合作。作为戴姆勒董事长，dieter zetsche应邀出席了会议。戴姆勒的梅赛德斯-奔驰乘用车作为论坛的赞助商和车辆供应商提供了新一代梅赛德斯-奔驰s级轿车。近年来，梅赛德斯-奔驰采用了这种形式，以提高其在高端市场的声誉和知名度。有限公司执行副总裁段建军认为，这将有助于奔驰在中国市场的扩张。在无人驾驶领域，优步的自动驾驶汽车在美国的道路测试中发生事故，导致行人死亡。这引发了人们对无人驾驶技术可靠性和安全性的质疑。丰田随后停止了无人驾驶汽车测试。对此，dieter zetsche直言不讳：“首先，我们不知道事故的真正原因，现阶段做出任何判断和结论还为时过早。此外，我想强调的是，对于自动驾驶的研发，我们不能认为自动驾驶可以避免未来的所有事故。这是非常不负责任的。”在蔡博士看来，无论技术多么先进，总会有一些客观因素使一些事故不可避免。目前，戴姆勒积极参与中国智能和自动驾驶技术的研发。位于北京的梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心在自动驾驶方面开展了大量研究工作。此前，梅赛德斯-奔驰已加入百度Apollo自动驾驶技术平台，共同开发适合中国市场的自动驾驶技术。据悉，2020年初，梅赛德斯-奔驰首款自动驾驶出租车将投入运营。目前，梅赛德斯-奔驰在中国的发展正在一路高歌。自2015年以来，中国已成为梅赛德斯-奔驰乘用车最大的单一市场。2017年，梅赛德斯-奔驰在中国实现了61.67万辆的销量，同比增长25%，其中国产车型销量达到42.62万辆，同比增长32%。中国已成为世界上唯一一个汽车保有量超过60万辆的单一市场。“这次事故不会让我们改变继续发展自动驾驶的初衷，我们仍将推动自动驾驶的研发。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁Dieter Zetsche博士表示，对戴姆勒来说，一方面，在谈到美国优步自动驾驶汽车撞死行人的事故时，我们应该负责任地将成熟的自动驾驶系统交给客户；

另一方面，即使是完美的制度也不一定能避免所有的事故。Dieter zetsche是在来北京出席中国发展高层论坛2018年年会时接受采访时作出上述回应的。中国发展高层论坛是政府高级官员、商界领袖和著名学者积极推动中外发展政策交流与合作的重要会议。今年的会议聚焦中美贸易战，许多美国企业在论坛上大声疾呼，希望中美保持合作。作为戴姆勒董事长，dieter zetsche应邀出席了会议。戴姆勒的梅赛德斯-奔驰乘用车作为论坛的赞助商和车辆供应商提供了新一代梅赛德斯-奔驰s级轿车。近年来，梅赛德斯-奔驰采用了这种形式，以提高其在高端市场的声誉和知名度。有限公司执行副总裁段建军认为，这将有助于奔驰在中国市场的扩张。在无人驾驶领域，优步的自动驾驶汽车在美国的道路测试中发生事故，导致行人死亡。这引发了人们对无人驾驶技术可靠性和安全性的质疑。丰田随后停止了无人驾驶汽车测试。对此，dieter zetsche直言不讳：“首先，我们不知道事故的真正原因，现阶段做出任何判断和结论还为时过早。此外，我想强调的是，对于自动驾驶的研发，我们不能认为自动驾驶可以避免未来的所有事故。这是非常不负责任的。”在蔡博士看来，无论技术多么先进，总会有一些客观因素使一些事故不可避免。目前，戴姆勒积极参与中国智能和自动驾驶技术的研发。位于北京的梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心在自动驾驶方面开展了大量研究工作。此前，梅赛德斯-奔驰已加入百度Apollo自动驾驶技术平台，共同开发适合中国市场的自动驾驶技术。据悉，2020年初，梅赛德斯-奔驰首款自动驾驶出租车将投入运营。目前，梅赛德斯-奔驰在中国的发展正在一路高歌。自2015年以来，中国已成为梅赛德斯-奔驰乘用车最大的单一市场。2017年，梅赛德斯-奔驰在中国实现了61.67万辆的销量，同比增长25%，其中国产车型销量达到42.62万辆，同比增长32%。中国已成为世界上唯一一个汽车保有量超过60万辆的单一市场。

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